طراحی و تحلیل آیرودینامیکی روتور یک توربین بادی 25 کیلوواتی در چهار قسمت بررسی شده است. ابتدا یک ایرفویل جریان آرام برای پره‏های توربین بادی محور افقی با استفاده از برنامه اپلر طراحی شده است. سپس ایرفویل طراحی شده با استفاده از روش حجم محدود توسط نرم‏افزار فلوئنت تحلیل شده است. مقایسه میان نتایج به‏دست آمده از برنامه اپلر و روش حجم محدود، مطابقت خوبی را در محدوده لامینار باکت نشان می‏دهد. بعد ا...

در این مقاله ارتباط دمای گاز خروجی از توربین یک موتور میکروتوربین گاز آزمایشگاهی نسبت به تغییرات پارامتر دور عملکردی موتور، با دو روش داده کاوی بررسی شده است. برای این منظور پارامتر دمای گاز خروجی از توربین به عنوان مقدار خروجی اندازه گیری شده از موتور و دور عملکردی موتور به عنوان متغیر ورودی در نظر گرفته شده است. از شبکه عصبی پرسپترون یک لایه و دولایه و شبکه عصبی شعاعی به همراه روش رگرسیون چند...

هدف از این تحقیق، ارائه متدی جهت طراحی و محاسبات ترموهیدرولیکی پره‌های استاتور توربین خنک‌شونده موتورهای توربین گازی به منظور بررسی اثربخشی طرح خنک‌کاری می باشد. یکی از روش‌های تحلیل سیستم خنک‌کاری پره‌ها بر اساس استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) می‌باشد. روش دیگری که در این تحقیق ارائه می شود استفاده از روش شبکه‌بندی هیدرولیکی به منظور دستیابی به میزان توزیع دبی هوای خنک‌کاری در پره خنک...

در این تحقیق عوامل موثر بر شکست پره های توربین بخار کم فشار ردیف آخر شناسایی و مورد بررسی قرار گرفته است. در گام نخست به منظور بررسی ریز ساختار کلی پره های ساخته شده از فولاد زنگ نزن مارتنزیتی و ریز ساختار در منطقه مجاور ترک و همچنین مطالعه سطح شکست، نمونه هایی از پره جدا شد و پس از آماده سازی نمونه ها و نیز سطح شکست، توسط میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی مورد مطالعه قرار گرفت. مطالعه ...

رساله حاضر مربوط به پروژه "بررسی علل شکست پره های کمپرسور فشار قوی توربین گازی نیروگاه برق هسا" می باشد که پس از بروز شکست های متوالی پره های توربین های گاز نیروگاه، تعریف و انجام شد. از آنجا که آخرین موارد شکست متعلق به ردیف نهم کمپرسور بوده و اطلاعات بیشتری از جمله پره های شکسته شده ردیف نهم در دست بود، پروژه حاضر بر روی پره های ردیف نهم از جنس آلیاژ ti-6al-4v متمرکز شده است. جهت بررسی نیروی...

پره های توربین باد، مهمترین جزء تولید توان آنها هستند. در این بررسی یک مقطع از پره توربین برق-بادی 660 کیلووات در حال نصب در ایران، در تونل باد مورد آزمایش قرار گرفته است. علاوه بر آزمایشهای استاتیکی، آزمایشها در شرایط ناپایا که شامل بررسی اثرات فرکانس تقلیل یافته شده، اثرات زاویه حمله شروع، و دامنه های مختلف است، نیز انجام گرفت. نتایج اولیه آزمایشات دینامیکی، نشان دهنده تاثیر قابل ملاحظه فرکان...

یکی از اساسی ترین دغدغه ها در زمینه بهره گیری از انرژی باد، تخمین کارایی و رفتار پره توربین باد در شرایط مختلف محیطی و پاسخ آن به این شرایط می باشد. پایان نامه حاضر به بررسی آزمایشگاهی عملکرد یک مدل از پره توربین باد پرداخته است. جهت مطالعه جریان در اطراف پره از یک مدل با مقیاس واقعی از پره با طول 12 سانتی متر و دستگاه تونل بادی با بازه سرعت 30-3 متر بر ثانیه استفاده گردیده است. این دستگاه مجهّز...

توربین بادی یکی از انواع تکنولوژی های تولیدات پراکنده است که در سال های اخیر بخصوص در کشور ما بسیار مورد توجه قرار گرفته است. توان تولید شده توسط این منبع تابع شرایط محیطی و سایر عواملی است که نمی توان وضعیت تولید توان را بطور دقیق تعیین نمود، بنابر این ممکن است باعث بروز مشکلاتی در شبکه شود. عدم توانائی در پیش-بینی دقیق توان تولیدی توربین بادی و وجود تغییرات در این پارامتر و همچنین نامشخص بودن...

هیدروژن یکی از سوخت‏های بسیار پاک محسوب میشود و می‏توان از آن در بسیاری از فرآیندها بهره جست.از میان روشهای گوناگون دستیابی به هیدروژن به تولید آن از گاز سنتز می‏توان اشاره کرد. در این پژوهش گاز طبیعی، ابتدا در رآکتور خودگرمایشی به گاز سنتز تبدیل و سپس مونواکسیدکربن در رآکتورهای جابجایی آب-گاز به دی اکسید کربن تبدیل میگردد .گاز حاصل وارد فرآیند جذب 2co شده و گاز غنی از هیدروژن به همراه نیتروژن،...

در این پژوهش ارائه مدل مناسب در شبیه سازی جریان بر روی روتور توربین بادی 660 کیلوواتی ساخت شرکت صبا نیرو برای طراحی مجدد، بومی سازی ساخت، بهینه سازی پره های کامپوزیتی توربین بادی و دستیابی به دانش فنی در صنعت تولید توربین بادی انجام شده است. به منظور تعیین الگوی مناسب در استفاده از مدل های آشفتگی جریان برای شبیه سازی جریان بر روی پره های توربین بادی660 کیلوواتی، برآورد نیروهای آیرودینامیکی (...