این نوشتار به بررسی پایداری سازه‌های خاکی تحت تأثیر اثرات اندرکنش خاکٓـ اتمسفر می‌پردازد. اندرکنش خاکٓـ اتمسفر در قالب پدیده‌های مختلف بر محل سطح فریاتیک در بدنه‌ی سازه‌های خاکی نظیر سدهای باطله و وضعیت پایداری آنها تأثیر می‌گذارد. در این پژوهش، پس از شناسایی مکانیزم‌ها و استخراج روابط حاکم بر آنها، تغییرات تراز خط فریاتیک در بدنه‌ی سازه‌های خاکی تعیین و پایداری این سازه‌ها مورد بررسی قرار گرفته...

پایداری سازه‌های با مصالح بنایی به اندرکنش خاکٓـ دیوار زیرزمین وابسته است. استفاده از روش متداول شبه استاتیکی مونونوبهٓـ اوکابه در تحلیل لرزه‌یی دیوارهای حائل دقت کافی ندارد. در این مطالعه اندرکنش خاکٓـ دیوار بنایی زیرزمین در حالت دوبعدی کرنش صفحه‌یی و شرایط ژئوتکنیکی آن به روش اجزاء محدود مدل‌سازی و رفتار دینامیکی دیوار حائل زیرزمین بررسی شده است. لنگر خمشی بیشینه‌ی دیوار به‌عنوان ملاک عملکرد دیو...

در این مطالعه با استفاده از نرم‌افزار تفاضل محدود 3D F‌L‌A‌C، اثر تغییر مشخصات خاک به‌صورت تغییر پارامتر سختی در دو لایه‌ی رسی نرم و سخت بر رفتار خاک ـ شمع تحت بار زلزله بررسی می‌شود. تحلیل دینامیکی با استفاده از شتاب‌نگاشت ورودی سنگ بستر برای بررسی عوامل مؤثر در اندرکنش انجام می‌شود. نتایج حاصل از تحلیل به‌صورت تاریخچه‌ی زمانی شتاب، و نیز تبدیل فوریه‌ی سریع شتاب سرشمع نسبت به میدان آزاد در حوز...

بر اثر حرکت های مختلف خودروی حامل سیال، تلاطم در سیال ایجاد می شود. این حرکت سیال و اندرکنش آن با دینامیک خودرو، بر پاسخ خودرو حامل سیال اثر می گذارد که در نهایت باعث کاهش پایداری خودرو حامل سیال خواهد شد. برای بررسی حرکت سیال و ترکیب آن با دینامیک خودرو، روشهای مختلفی مانند روشهای شبه استاتیک، مکانیکی معادل و مدلهای دقیق مکانیک سیالاتی که بر اساس حل دقیق معادلات می باشند، موجود ا...

برای فرمول بندی محیط سیال در سیستم سد-پی-مخزن از دو دیدگاه اویلری و لاگرانژی می توان استفاده کرد که هر کدام ویژگی های خاص خود را دارد. در این مقاله فرمول بندی این دو دیدگاه در محیط مخزن سد با در نظر گرفتن اثر اندرکنش سد- پی-مخزن به روش اجزای محدود و اعمال شرایط مرزی مناسب برای سدهای بتنی وزنی ارائه شد؛ سپس این دو روش برای براورد پاسخ سد دراثر زلزله های مختلف بررسی شد. نتایج به دست آمده برای ...

چکیده شناسایی رفتار دینامیکی و ارتعاشی سازه های دریایی در نزدیک سطح آزاد دریا یکی از موضوعات مهم در بحث طراحی سازه های دریایی می باشد. واضح است که جنس محیط و اثرات اندرکنش سازه و سیال بر رفتار ارتعاشی سیستم ها تاثیرگذار می باشد. در چنین شرایطی که سازه تحت تاثیر اثرات نامتقارن محیطی قرار دارد، مطالعه رفتار سازه ها از پیچیدگی های بیش تری برخوردار خواهد بود. در این مقاله اثرات عمق غوطه وری بر فرکا...

طراحی لایه ی آرمور و تأمین پایداری آنها مهم ترین مرحله در طراحی موج شکن های توده سنگی به شمار می رود. تاکنون، طراحی لایه ی آرمور متکی بر روابط تجربی و آزمایش های مدل فیزیکی بوده، که پارامترهای فیزیکی موج را به قطر آرمور مرتبط می کنند. در این روش ها، رابطه ی مستقیمی میان نیروی امواج و پایداری قطعات آرمور وجود ندارد. در این مطالعه با مدل سازی عددی، نیروهای وارد بر قطعات آرمور محاسبه و پایداری آنه...

مخازن از نظر استقرار به گروههای مخازن هوایی، زمینی، مدفون و نیمه مدفون تقسیم میشوند. استفاده از مخازن مدفون و نیمه مدفون برای ذخیره سازی آب، فرآورده های نفتی و یا انبار نمودن ضایعات واحدهای صنعتی، توسعه روزافزونی یافته است. بررسی رفتار لرزه ای مخازن نیمه مدفون به لحاظ نحوه توزیع فشار دینامیکی سیال درون مخزن و اندر کنش خاک اطراف آن تحت اثر بارگذاری زلزله اهمیت بسزایی دارد. اندرکنش خاک و مخزن یک...

زلزله شناسان می دانند که نباید در اطراف درختان دستگاه های لرزه نگاری را نصب کنند چرا که نوسانات درختان ناشی از وزش باد به خاک منتقل شده و ارتعاشات زمین را تغییر می دهد. این ساده ترین دلیل بر تأثیر هر جسم بلند بر حرکات زمین است. امواج زلزله در مسیر خود از کانون تا سطح زمین توسط لایه های خاک و ناهمواری های زمین تغییر می کنند. دامنه آنها در بعضی فرکانس ها کاهش و در بعضی دیگر افزایش می یابد. به این...

در این مقاله مدل تحلیلی سیستم قطار – پل تحت اثر پدیده هانتینگ قطار و تحریک سیستم ارائه شده است. معادلات تعادل سیستم قطار – پل به دست آمده و نرم افزار رایانه ای برای حل مسئله تهیه شده است. تاریخچه زمانی برای عبور قطار از روی پل به وسیله رایانه شبیه سازی شده است.واکنش های دینامیکی خرپا و توزیع آنها برحسب سرعت قطارها محاسبه شده و با نتایج اندازه گیری های آزمایشگاهی مقایسه گردیده اند. نتیجه گیری خا...