با افزایش ساخت خطوط مترو در شهرها مسئله ارتعاشات ناشی از حرکت قطار و آثار نامطلوب آن مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است. به منظور شناخت ماهیت ارتعاشات ایجاد شده مدل سازی های عددی مختلفی انجام یافته تا راهکارهای مناسبی برای کاهش اثرات نامطلوب ارائه گردد. نیاز به برآورد سریع میزان ارتعاشات منجر به در اولویت قرار گرفتن مدل های دو بعدی می گردد. مدل سازی مسئله ارتعاش ناشی از حرکت قطار که یک مسئله...

یکی از مشکلات مشاهده شده در اسکله های شمع و عرشه، عملکرد نامناسب سازه هایی بود که در آنها از شمع مایل استفاده شده بود. شمع های مایل به دلیل سختی بالا به کنترل تغییر شکل سازه کمک می کنند ولی تمرکز نیروهای جانبی ( به صورت نیرو های بزرگ فشاری و کششی) در آنها باعث ایجاد آسیب های زیادی به خود شمع و عرشه ی متصل به آن می شود. در این پژوهش استفاده از جداگرهای لرزه ای در محل اتصال شمع های مایل به عرشه ب...

یکی از مسائل اساسی که رفتار سازه ها در زلزله را تحت تاثیر قرار می دهد، سختی خاک زیر سازه می باشد. خاکهای نرم در مقایسه با خاک سخت تمایل بیشتری به تشدید حرکات دارند. بعنوان یک قاعده کلی می توان گفت که در خاکهای نرم در مقایسه با خاکهای سخت، حرکات ورودی تحت تشدید بیشتری قرار می گیرند.در خاکهای بسیار نرم، برای مثال ممکن است دامن? حرکت ورودی به خاک تا حدود20 برابر رخ دهد، بنابراین مساله اندرکنش خاک-...

دیوارهای پهلوگیر بتنی (دیوارهای ساحلی) سازه های وزنی هستند و جهت حفاظت از سواحل در برابر امواج و پهلوگیری کشتی ها، در بنادر احداث می شوند. گرچه در خصوص طراحی دیوارهای ساحلی وزنی در برابر بارهای استاتیکی، اطلاعات نسبتاً جامعی در دست می باشد، اما رفتار پیچیده ای که این سازه ها در برابر زلزله از خود نشان می دهند، به دلیل اندرکنش آب - خاک - سازه، هنوز به طور دقیق بررسی نشده است. هدف پژوهش حاضر، برر...

در این مقاله، از روش شبیه سازی مونت کارلو و ترکیب آن با اجزای محدود برای آنالیز احتمال اندیشانه ارتعاشات آزاد و پایداری لوله های حامل سیال استفاده می شود. برای اندرکنش سیال-سازه، از مدل تیر اویلر-برنولی برای آنالیز سازه ی لوله استفاده می شود و برای درنظر گرفتن جریان سیال درونی از مدل جریان با پروفیل سرعت-ثابت استفاده شده است. با درنظر گرفتن پارامترهای سازه ای سیستم به عنوان میدان های تصادفی، مع...

در این مقاله، تأثیر اندرکنش خاک و سازه در تقاضای تغییرمکان های جانبی نسبی و سطوح قابلیت اطمینان احتمالاتی ساختمان های فولادی دارای نامنظمی هندسی در ارتفاع مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور، دسته ای از سازه های نامنظم هندسی در ارتفاع با درجات گوناگون پس رفتگی در تراز طبقات گوناگون، تحت تأثیر مؤلفه های افقی زلزله آنالیز می شوند. اثرات انعطاف پذیری پی سازه با استفاده از روش تیر غیرخطی وینکلر...

 برای کاهش ارتعاشات سازه‌ها در سال‌های اخیر میراگرهای مایع تنظیم شده بطور وسیع استفاده گردیده است. هدف از این تحقیق بررسی عددی تاثیر میراگرهای مایع تنظیم شده در کاهش ارتعاش برج‌های فرودگاهی است. این سازه‌ها جزو اولین سازه‌هایی می‌باشند که میراگرهای مایع در آن‌ها استفاده شده است. برای مطالعه نحوه تاثیر میراگر بر روی سازه، برج فرودگاهی که ،خود با یک سازه‌ی یک درجه آزادی ساده معادل شده است، به تنه...

ارزیابی پل­های بزرگراهی، به منظور سنجش عملکرد لرزه­ای برای برنامه­ریزی یک سیستم حمل­و­نقلی، قبل و پس از وقوع زلزله اهمیت زیادی دارد. سازه­های نامنظم، به­دلیل رفتار لرزه­ای پیچیده­تر اعضا، همواره در کانون توجه پژوهشگران و طراحان بوده­اند. در این مطالعه، مدل سه­بعدی کوله­های زینی در مجموعه­ای از پل­های نامنظم در ارتفاع با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود OpenSees...

آسیب های وارده به سازه ها در رخدادهای لرزه ای ضرورت ارزیابی احتمال خرابی را در برابر زلزله های آینده مطرح می سازد. اخیرا برای برآورد آسیب های لرزه ای سازه ها، از منحنی های شکنندگی به عنوان یک ابزار مفید و کارآمد استفاده می شود. منحنی های شکنندگی احتمال رسیدن و یا فراگذشت خرابی سازه نسبت حد معینی از خرابی را در برابر شدت مشخصی از زلزله بیان می نماید. هدف از این مطالعه ارزیابی لرزه ای سازه ها...