نتایج جستجو برای: اصطکاک سطح پارچه

تعداد نتایج: 153298  

در این پژوهش، پارچه های پنبه ای عمل آوری شده و نشده با کرونا با مقادیر مختلف از نرم کننده سیلیکونی تکمیل شد. خواصی مانند طول خمش، زمان جذب آب و زاویه بازگشت از چروک اندازه گیری شد. میکروسکوپی الکترونی پویشی )SEM ( برای بررسی شکل شناسی سطح و طیف سنجی زیرقرمز تبدیل فوریه )ATR/FTIR ( برای بررسی اتصالا...

ژورنال: :نشریه هنرهای زیبا- هنرهای تجسمی 2011
محمدجواد ثقفی مصطفی ده پهلوان هاله زرینه

استاد محسن مقدم در حین حیات خود مجموعه بی نظیری از آثار پارچه ای ایرانی مربوط به دوران ساسانی، قرون اولیه اسلام(آل بویه)، قرون میانی اسلام، دوران صفوی، قاجار و پهلوی و تعدادی آثار پارچه ای کشورهای خارجی جمع آوری نموده است. با انجام مطالعات تطبیقی و آزمایشگاهی بر روی یک تکه پارچه از مجموعه پارچه های موزه مقدم مشخص شد که این اثر مربوط به دوران اشکانی یا اوایل عصر ساسانی است. هدف از انجام این پژوه...

تشخیص صحیح طرح رنگ و بافت در پارچه با نخ های رنگی از مهم ترین نیازهای طراحان و تولید کنندگان پارچه است. این مهم، امری زمان بر است و نیاز به دقت زیادی دارد. در این راستا، پردازش تصویر با استفاده از الگوریتم های فرا ابتکاری می تواند روش مفیدی را برای دستیابی به این هدف ارائه دهد. در این پژوهش، با کاربرد روشی جدید بر پایه الگوریتم ژنتیک، پارامترهای طرح رنگ، تعداد تکرار آن و طرح بافت به طور هم زمان...

ژورنال: :علوم و فناوری نساجی 0
زهرا عباسی دانشگاه یزد پدرام پیوندی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی نساجی دانشگاه یزد رستم نمیرانیان دانشگاه یزد

کاسه ای شدن، تغییرشکل سه بعدی پایدار در پوشاک مصرف شده است که زیبایی لباس و نیز کارایی آن را تحت تأثیر قرار می دهد. دلیل وقوع این پدیده، به پارامترهای پارچه، نخ و به طور جزئی تر به الیاف تشکیل دهنده آن مرتبط می شود. بررسی رفتار کاسه ای شدن و اندازه گیری آن از مهم ترین مراحل تولید و مصرف منسوج است. پژوهش حاضر مروری بر روش های اندازه گیری کاسه ای شدن پارچه را ارائه می دهد و به دلیل نقش اساسی ساخت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده هنر و معماری 1393

صنایع نسّاجی از بزرگ ترین مجموعه های صنعتی است که رونق یا رکود آن وابسته به عوامل متعدّدی هم چون رنگ و بازاریابی است. در این تحقیق با به کارگیری مباحث علمی رنگ و مهندسی نسّاجی عوامل موثّر بر میزان فروش پارچه های سیاه در کاربردهای چادر، مانتو و مقنعه مورد بررسی قرار گرفت. هدف از این تحقیق بررسی خصوصیّات رنگی پارچه های سیاه با توجه به نوع کاربرد می باشد. تعداد 80 نمونه ی مختلف پارچه ای به رنگ سیاه در ...

ژورنال: :مهندسی بیوسیستم ایران 2011
مرتضی صادقی مهدی عباسی امین اله معصومی

طراحی مکانیزم های برداشت و پس از برداشت محصولات کشاورزی مستلزم دانستن خواص فیزیکی و آئرودینامیکی محصول است. در این تحقیق خواص فیزیکی و آئرودینامیکی لوبیای چیتی بومی استان فارس شامل مشخصه های ابعادی و شکل (قطرهای بزرگ، متوسط، کوچک، قطر متوسط هندسی و درجه کرویت)، ضریب اصطکاک استاتیکی، سرعت حد، ضریب بادبردگی و عدد رینولدز جریان هوا در شناورسازی دانه لوبیا در سه سطح رطوبتی 8، 12 و 16 درصد بر مبنای ...

ژورنال: :علوم و فناوری نساجی 0
احمد هیوه چی مرکز تحقیقات توسعه و کیفیت سازمان اتکا، تهران، ایران

جذب رطوبت پارچه یکی از مهم ترین عوامل برای میزان راحتی است. پارچه باید این قابلیت را داشته باشد تا رطوبت حاصل از تعرق را جذب و به محیط منتقل کند. در این پژوهش از واکنش اتری شدن با انرژی مایکروویو برای افزایش جذب رطوبت پارجه پنبه ای استفاده شد. طی این واکنش گروه های کربوکسیلیک اسید جایگزین گروه های هیدروکسیل پنبه می شوند. از آنجا که گروه های کربوکسیلیک اسید قابلیت ایجاد پیوند هیدروژنی با دو مولک...

Journal: : 2023

النفط في العراق مكتشف من فترات سحيقة قد سبقت التاريخ ربما فقد كان اهل بابل يستخدمون بعض انواع الاسود واستخدموا القير ابنيتهم وشوارعهم ايضا كانت الابار ترمي بالنفط خارجا وهذا ما معروف عن اغلب العراقية قربها سطح التربة لكن اكتشاف واستخراجه على متعارف عليه الان لم يكن الا بدايات القرن العشرين الميلادي واول شركه استغلت حقوق العراقي شركات تركيه عام 1912.

جعفر فتاحی اصل عبدالحسین بیگدلی محمد اسکندری

زمینه و هدف: کشور ایران در میان مدار رأس­السرطان و رأس­الجدی که دارای بیشترین مقدار پرتو فرابنفش است؛ قرار گرفته است. هدف از این مطالعه،ارزیابی میزان عبوردهی و فاکتور حفاظتی پرتو انواع مختلف پارچه با الیاف مصنوعی و طبیعی در فاصله­های مختلفی از منبع و با دو مولدمتفاوت پرتو فرابنفش بوده است.روش بررسی: این مقاله از نوع تحلیلی و توصیفی است که در آن از 5 نمونه...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
ابوالفضل حسنی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس جواد سوداگری استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس سید روح اله معافی مدنی دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید