در این تحقیق با بدست آوردن مقادیر ریشه میانگین مربعات شتاب وارد بر رانندگان در سه تراکتور متداول در ایران، مقادیر ارتعاش روزانه و حدود مجاز رانندگی برای آنها محاسبه و ارزیابی شد. تیمارهای در نظر گرفته شده برای انجام تحقیق عبارت بودند از: نوع تراکتور (تراکتور فرگوسن 285، تراکتور فرگوسن 399 و تراکتور یونیورسال 650)، وزن راننده (58، 69 و 81 کیلوگرم) و دور موتور (1200، 1800 و rpm2200)، که تأثیر هر ...

چکیده هدف اصلی در مطالعات تحلیل خطر زمین‌لرزه برآورد هرچه دقیق‌تر بارگذاری لرزه‌ای و پارامتر‌های آن است تا از این طریق طراحی لرزه‌ای سازه‌ها و هزینه‌های آن بهینه گردد. گسل‌های کهریزک، جنوب ری و شمال ری در جنوب تهران قرار دارند که در خصوص وجود یا عدم وجود آن‌ها مباحثی مطرح گردیده است؛ در این مقاله پس از مرور مباحث صورت گرفته در خصوص وجود یا عدم وجود ساختار‌های ذکر شده، اثر آن‌ه...

این مقاله، حاصل پژوهشی گروهی است که هدف آن بررسی اهمیت و کاربرد شتاب دهنده ها در زندگی امروزی بوده است. در این مقاله علاوه بر بررسی کاربردهای گسترده شتاب دهنده ها در امور زندگی امروزی، رشد صعودی استفاده از آن ها در بخش های مختلف نیز به طور کمی گزارش شده است. ارائه آمار شتاب دهنده ها در کشورهای مختلف در کنار مقایسه وضعیت ایران در این زمینه، لزوم توجه بیشتر به این حوزه را نشان می دهد

از روش های مرسوم برای به دست آوردن ویژگی های موج گرانی لختی رسم شتاب نگار و رسم میدان واگرایی افقی است. در این پژوهش، عدم قطعیت ها در کاربست این دو روش برای برآورد ویژگی های موج گرانی لختی مشاهده شده در طی یک مطالعه موردی روی ایران بررسی میشود. داده های موردنیاز برای اجرای روش شتابنگار، اطلاعات به دست آمده از رادیوگمانه های پرتاب شده از چهار ایستگاه جو با...

دغدغه‌های مداخله‌گران در اعتیاد: این روزها که تب و تاب جابه‌جایی دولت و مسئولان آن فروکش کرده است و همه بر مسند خود قرار گرفته‌اند، کم‌کم نگرانی‌ها و اولویت‌ها بر روی میزها می‌آیند. دغدغه‌هایی که برخی از آن‌ها عمری به درازای سیستم درمان و مداخله در اعتیاد در ایران دارند و برخی نیز در سال‌ها و حتی ماه‌های اخیر رخ نموده‌اند. در تمام این نقل و انتقالات، همان‌طور که پیشتر هم گفته بودیم، حضور افراد...

امروزه تقویت سازه های موجود به منظور افزایش ظرفیت باربری شکل‌پذیری به وسیله صفحات FRP که مانند میلگردهای عرضی عمل نموده و باعث ایجاد فشار محصور شدگی در بتن و افزایش مقاومت می‌گردد در کشور ایران متداول شده است. در این پژوهش ساختمان‌های بتن مسلح تقویت نشده و شده با ورق های CFRP با تعداد طبقات 3، 5، 10 و 15 طبقه و دهانه‌های 1 الی 5، در نظر گرفته شده‌اند. با انجام آنالیز استاتیکی خطی و غیرخطی بر رو...

در مقاله حاضر، هدف اصلی بدست آوردن ارتعاشات وارده به بدنه خودرو و سرنشینان آن ناشی از ناهمواری های جاده ای در طی یک حرکت شتاب دار با شتاب ثابت است. برای دستیابی به این هدف از مدل ¼ خودرو جداگانه برای چرخ جلو و عقب یک خودروی سواری استفاده شده است. بدین ترتیب که در ابتدا ناهمواری های جاده ای بر اساس کلاسه بندی انجام شده توسط استاندارد ایزو بدست آمده است. سپس مدل ¼ خودرو با شرایط حرکت با سرعت ثابت...

برای نیل به اهداف طراحی لرزه یی، شناخت سطوح مختلف زلزله ضروری است. با وجود این، در آیین نامه های طراحی لرزه یی، عمدتاً شتاب مبنای زلزله ی طرح ارائه می شود و در مورد سطوح دیگر زلزله، صراحتاً اظهارنظر نمی شود. هدف این پژوهش، تعیین ضرایب تبدیل شتاب زلزله ی طرح )زلزله ی ۱۰٪( به شتاب های سطوح دیگر زلزله )۲، ۵، ۲۰، ۵۰ و ۶۴ درصد( است. برای رسیدن به این هدف، دو منطقه ی ساری و فریدون شهر انتخاب و نسبت شتا...