استفاده روزافزون در صنایعی مانند هوافضا، اتومبیل و حمل و نقل، منجر به ساخت سازه ها و توسعه گستره ی تحقیقات در زمینه ساخت و تولید آلومینیوم و آلیاژهای آن شده است. از طرفی جوشکاری ذوبی آلومینیوم و آلیاژهای آن به دلیل مشکلاتی که در خصوصیات فیزیکی، حرارتی و متالورژیکی قطعه نهایی ایجاد می کند، یکی از موانع بر سر راه استفاده از آلومینیوممی باشد. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یک روش غیر ذوبی است که با تولید...

رفتار خوردگی خستگی قطعه ای ازبال هواپیما از جنس آلیاژ 73t- 7075 آلومینیوم که به مدت طولانی در شرایط سرویس بوده با ایجاد پیش خوردگی(حفره دار کردن) روی نمونه ها و متعاقب آن اعمال بارهای محوری خستگی با دامنه ثابت مورد بررسی قرار گرفت. همچنین برای اهداف مقایسه ای در راستای این بررسی، قطعه ای از بدنه هواپیما از جنس آلیاژ7075-t6انتخاب شد که این نوع آلیاژ نیز عمر سرویس مشابه با آلیاژ قبلی داشت منتها ح...

در تحقیق حاضر نانوکامپوزیت ‏al/nanosilica با استفاده از ورق های آلیاژ آلومینیوم 1050 و نانوذرات سیلیکا، توسط فرآیند اتصال نوردی تجمعی (‏arb‏) تولید گردید. در این روش، پس از آماده ‏سازی سطحی ورقه های آلیاژ آلومینیوم، نانوذرات سیلیکا با درصدهای وزنی معین (%2-5/0) در بین لایه های مذکور توزیع ‏و فرآیند نورد تا 8 سیکل بر روی لایه ها تکرار شد. سپس برخی خواص فیزیکی، مکانیکی، تریبولوژیکی، خوردگی، تغییر...

در این پژوهش فرایند انجماد ریخته گری در ماسه آلیاژ آلومینیوم ‏‎a319‎‏ مورد شبیه سازی کامپیوتر قرار گرفته است. مطالعات در دو بعد کامپیوتری و تجربی متمرکز و تجربی متمرکز گردیده و نتایج حاصل از شبیه سازی کامپیوتری و نتایج تجربی با یکدیگر مقایسه شده اند.به منظور شبیه سازی انجماد قطعات ریخته گری یک مدل ماکروسکوپی سه بعدی براساس روش عددی اختلاف محدود ارائه شده است. همچنین تاثیر گرمای نهان مذاب از طری...

هدف از پژوهش حاضر بررسی بافت آلیاژ آلومینیوم 7075 پرس شده در کانال های همسان زاویه دار (ecap) در شرایط عملیات حرارتی آنیل در مسیرهای مختلف می باشد. در این پژوهش نمونه ها پس از عملیات حرارتی آنیل تحت 4 پاس فرآیند ecap در دمای محیط در مسیرهای a و bc قرار گرفتند. پس از تولید نمونه ها بافت نمونه ها در دو جهت مختلف به صورت کمی و کیفی به وسیله xrd و ebsd مورد بررسی قرار گرفت. در ضمن اثر غلاف دار کردن...

امروزه تکنولوژی به سمت استفاده از موادی همچون آلیاژهای منیزیم، با نسبت استحکام به وزن بالا در قطعات موتوری، تمایل دارد. بطور معمول، از انواع چدن و آلیاژهای آلومینیوم در ساخت سرسیلندر و بلوک سیلندر موتورها استفاده می­شود. اما آلیاژهای منیزیم، خواص فیزیکی و مکانیکی نزدیکی به آلیاژهای آلومینیوم داشته و تا حدود 40 درصد وزن را کاهش می­دهند. در این مقاله، یک مدل جدید پیش­بینی عمر خستگی کمچرخه برای آل...

کامپوزیت­های زمینه آلومینیوم با فاز تقویت کننده نانو منیزیا به دلیل دارا بودن خواص مطلوبی نظیر استحکام و مقاومت حرارتی در دمای بالا، در صنایع خاص مورد توجه قرار گرفته­اند. در این پژوهش، علاوه بر روش بررسی پارامترهای مهم و موثر دما و درصد حجمی فاز تقویت کننده، به کارگیری روش فویل آلومینیوم (در جهت بهبود مشکلات موجود در فرآیند تولید) و هم­چنین استفاده از ذرات منیزیا در مقیاس نانو را می­توان به عن...

هدف از پژوهش حاضر بررسی بافت آلیاژ آلومینیوم 7075 پرس شده در کانال­های همسان زاویه­دار (ecap) در شرایط عملیات حرارتی آنیل در مسیرهای مختلف می­باشد. در این پژوهش نمونه­ها پس از عملیات حرارتی آنیل تحت 4 پاس فرآیند ecap در دمای محیط در مسیرهای a و bc قرار گرفتند. پس از تولید نمونه­ها بافت نمونه­ها در دو جهت مختلف به صورت کمی و کیفی به­وسیله xrd و ebsd مورد بررسی قرار گرفت. در ضمن اثر غلاف دار کردن...

در این تحقیق رفتار خوردگی پوشش چند لایه تیتانیوم/ نیترید تیتانیوم اعمال شده بر روی سطح آلومینیوم 7075 به‌روش EIS مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. پوشش تیتانیوم/ نیترید تیتانیوم با استفاده از فرایند کند و پاش مغناطیسی خلاء بالا بر روی سطح نمونه­ها اعمال شده، سپس فاز، ساختار و مورفولوژی پوشش به ترتیب با استفاده از روشهایGIXRD، FESEMو AFM مورد بررسی قرار گرفته، همچنین رفتار خوردگی پوشش در بازه‌های...