نتایج جستجو برای: یستم ترمز بازیاب

تعداد نتایج: 498  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

مصرف روزافزون انرژی در سطح جهان باعث افزایش اهمیت استفاده¬ی بهینه و به صرفه تر از آن شده است. موتور استرلینگ به عنوان یک موتور حرارتی کاربرد وسیعی در سطح جهان دارد و البته استفاده¬ی بهینه تر از انرژی در این موتور نیز مهم می¬باشد. بازیابی انرژی اتلاف شده در چرخه توان، موتور استرلینگ را در جهت استفاده بهتر و به¬صرفه¬تر از انرژی قرار می¬دهد. در این پایان نامه در ابتدا روش¬های حل چرخه¬ی تولید توان ...

پایان نامه :موسسه آموزش عالی غیردولتی و غیرانتفاعی پویش قم - دانشکده برق 1393

در سال های اخیر با توجه به مشکلات متعدد زیست محیطی و همچنین بحران های انرژی توجه ویژه ای به گسترش استفاده از منابع انرژی های نو چون بادی و خورشیدی صورت پذیرفته است. اگر چه این بهره گیری از منابع فوق پدیده ای مثبت قلمداد می شود ضروریست اثرات منفی و گاهی مخرب آنها بر بارهای حساس موجود در شبکه مدنظر قرار گیرد. در کنار مشکل فوق مساله بروز قطعی و فروافتادگی ولتاژ همواره تغذیه بارهای حساس شبکه را تحت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در متن حاضر، مدلی جدید و جامع جهت تحلیل ترمودینامیکی موتور استرلینگ با احتساب تمامی اثرات افت، ارائه می گردد. مدل هایی که تاکنون برای پیش بینی عملکرد موتور استرلینگ ارائه شده اند، همراه با ساده سازی هایی در محاسبات افت فشار و انتقال حرارت می باشند و اثرات افت های مختلف موجود در موتور را مورد ارزیابی قرار نمی دهند. لذا همواره نیاز به مدل جدیدی که تمامی اثرات اتلاف را در نظر گیرد؛ همواره وجود داش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

در این پایان نامه پس از بررسی مسائل گوناگون کیفیت توان تمرکز را بر روی کمبود ولتاژ قرار می دهیم. دلایل متعددی برای بررسی کمبود ولتاژ وجود دارد که از مهم ترین دلایل می توان به وجود بارهای حساس در برخی از مشترکین اعم از مسکونی، تجاری و صنعتی اشاره نمود. ادوات توان مشتری و در راس آن ها بازیاب دینامیکی ولتاژ(dvr) موثرترین راه حل برای جبران سازی کمبود ولتاژ و بازیابی ولتاژ بار در شبکه های توزیع است....

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
مزدک هوشنگ m. hooshang رضا عسکری مقدم r. askary moghadam مهدی طالع ماسوله m. tale masouleh سیامک علیزاده نیا s. alizadehnia

در این مقاله به بررسی تاثیر متغیرهای سطح انتقال حرارت گرمکن و خنک کن، جرم و سطح انتقال حرارت بازیاب و افت فشار ناشی از حرکت سیال، بر روی بازده حرارتی و توان تولیدی موتور استرلینگ پرداخته شده است. بررسی متغیرهای ذکر شده بوسیله ی ارائه یک الگوی دینامیکی-ترمودینامیکی از موتور استرلینگ با فرض انتقال حرارت غیر ایده آل و توزیع فشار و دمای غیر یکنواخت و متغیر با زمان صورت گرفته و از نرم افزار متلب [2]...

ژورنال: :علوم و فناوری دریا 0

در میان وسایل مختلفی که برای تولید کار مکانیکی مورد استفاده قرار می گیرند، توربین از اهمیت بالاتری برخوردار است. عدم وجود اجزای تماسی و رفت و برگشتی باعث کاهش نابالانسی ها گشته و نیاز به روغنکاری را کاهش می دهد. تولید توان با استفاده از توربین های گازی به علت پایین بودن هزینه های اولیه و کوتاه بودن زمان راه اندازی، از نظر اقتصادی کاملا مقرون به صرفه است. همچنین از شروع به کار و توقف سریعی نیز ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1394

در این پایان نامه خطایابی سیستم تولیدکننده بخار فشار بالا از یکی از واحدهای مولد بازیاب حرارت و تولید بخار نیروگاه سیکل ترکیبی براساس ماشین های بردار پشتیبان مورد بررسی قرار گرفته است.

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2018

آلودگی محیط زیست و کمبود انرژی به عنوان بحران‌ های جدی ، پژوهشگران و صنعت‌ گران را بر آن داشته تا به دنبال راهکار هایی مناسب با هدف مدیریت انرژی باشند . صنعت حمل و نقل برقی به ویژه سیستم‌ های مترو درون شهری و ایستگاه‌ های شارژ خودرو های الکتریکی از جمله مصرف‌ کنندگان بزرگ انرژی برای شبکه برق سراسری محسوب می‌گردند ، به گونه‌ ای که مصرف این بار‌ها ، معمولاً با پیک تقاضای برق از شبکه اصلی همزمان می...

ژورنال: تحقیقات موتور 2016
جعفری, سید محمد, روحانی, رضوان , روزبان, مهدی ,

لگام ترمزهای جریان گردابی در مراکز تحقیقات موتور، یکی از مهمترین تجهیزات اتاق‌های آزمون موتور بشمار می‌روند. خرابی یاتاقان‌های غلتشی در این تجهیزات یکی از دلایل رایج توقفات اتاق آزمون موتور می‌باشد. دانش ناکافی در این زمینه علاوه بر تحمیل هزینه‌های ناخواسته سبب جمع‌آوری داده‌های نادرست آزمون می‌گردد. هدف این مقاله شناسایی و دسته‌بندی حالت‌های مختلف خرابی یاتاقان‌های غلتشی در لگام ترمزهای جریان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در تحقیق حاضر مدلسازی جامع ترمودینامیکی یک بویلر بازیاب دو فشاره صورت گرفته است. در تحلیل ترمودینامیکی مقادیر دمای تمامی نقاط بدست آمده اند. در تحلیل اگزرژی مقادیر اگزرژی به همراه میزان اگزرژی تلف شده و تخریب شده محاسبه شده اند. از آنجایی که مقادیر اگزرژی تخریب شده در تحلیل ترمواکونومیکی کاربرد دارد، تحلیل ترمودینامیکی بعنوان پیش زمینه میباشد. در این تحقیق پارامترهای طراحی اختلاف دمای پینچ و دب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید