هدف این مقاله بررسی فناوری هیدرودینامیک مغناطیسی در ایجاد زلزله‌های مصنوعی است. ‌‌برای این منظور، ابتدا به امکان بیان مکانیزم الکتروجنبشی برای زلزله‌های مصنوعی پرداخته شده است. ‌‌سپس، عملکرد سیستم ایجاد این زلزله‌ها و تأثیر آن با استفاده از این فناوری بررسی شده است. ‌‌همچنین، کاربرد این نوع زلزله‌های مصنوعی تشریح شده است. ‌‌در ادامه، با استفاده از تجربیات میدانی و آزمایشگاهی، به نتایجی درخصوص ت...

در سال های اخیر، استفاده از انرژی های نو به منظور تولید توان الکتریکی مورد توجه قرار گرفته است. این منابع انرژی نسبت به سایر منابع (مانند منابع انرژی فسیلی) دارای مزایای زیادی هستند. از آن جمله می توان به ارزانی، عدم ایجاد آلودگی و پایان ناپذیری آن ها اشاره کرد. یکی از منابع انرژی که بیشتر از سایر منابع انرژی نو مورد توجه قرار گرفته است، انرژی باد است. به منظور تولید توان الکتریکی از انرژی باد،...

خودروی ترکیبی الکتریکی شارژشونده، وسیله نقلیه ای می باشد که توسط ترکیبی از موتور احتراق داخلی و یک موتور الکتریکی با یک مجموعه باتری برای تأمین توان مورد نیاز خود بهره می برد. مجموعه باتری می تواند با اتصال خودرو به شبکه برق و یا با استفاده از توان مازاد موتور احتراقی شارژ شود. یک خودروی شارژشونده این قابلیت را دارد که برای مسافت های محدود در حالت تمام الکتریکی کار کند درحین اینکه ویژگی های یک ...

آلودگی محیط زیست و کمبود انرژی به عنوان بحران‌ های جدی ، پژوهشگران و صنعت‌ گران را بر آن داشته تا به دنبال راهکار هایی مناسب با هدف مدیریت انرژی باشند . صنعت حمل و نقل برقی به ویژه سیستم‌ های مترو درون شهری و ایستگاه‌ های شارژ خودرو های الکتریکی از جمله مصرف‌ کنندگان بزرگ انرژی برای شبکه برق سراسری محسوب می‌گردند ، به گونه‌ ای که مصرف این بار‌ها ، معمولاً با پیک تقاضای برق از شبکه اصلی همزمان می...

با کاهش منابع سوخت فسیلی و آلایندگی گازهای گل خانه ای، تکنولوژی ساخت خودرو به سمت خودروهایی متمایل است که سوخت فسیلی مصرف نمی کنند یا این که سوخت فسیلی را با بازده بالا مصرف می کنند. خودروهای هیبریدی روی مصرف سوخت با بازده بالا تمرکز دارند. و از حداقل دو مولد توان برای تولید توان حرکتی استفاده می کنند. مولدهای توان به طور معمول شامل موتور احتراقی و موتور الکتریکی می باشد. این خودروها به سه دسته...

این مقاله روشی جهت شناسایی شیوه رانندگی و نیز نوع و میزان ترافیک مسیر بر اساس اطلاعات موجود در واحد الکترونیکی خودرو ارائه می‌دهد. سیگنالهایی که جهت این امر مورد استفاده قرار می‌گیرند سرعت خودرو، دور موتور، میزان فشردن پدال گاز، گشتاور، و پدالهای ترمز و کلاچ می‌باشند. شیوه رانندگی بیان کننده رفتار راننده می‌باشد که بسته به میزان ترافیک و روحیه راننده می‌تواند متغیر باشد. در واقع یک راننده خاص م...

در ژنراتور mhd گازهای یونیزه شده احتراق از کانالی عبور داده می شود و مستقیما بر اثر وجود میدان مغناطیسی خارج جریان برق تولید میشود . بنا براین برخلاف سیستم های معمولی تبدیل انرژی قطعات ژنراتور mhd بدون حرکت بوده بنابراین از این نظر مزیت بسیار دارد . ژنراتور mhd دارای بازده حرارتی نزدیک به 55 درصد میباشد و در ظرفهای مرکب واحد تولید انرژی در نیروگاه ها ممکن است بکار برده شود . ژنراتورmhd امروزه ...

یکی از مباحث مهم در ارتباط با تولید، انتقال، توزیع و مصرف انرژی الکتریکی، زمین کرن تجهیزات الکتریکی (و حتی غیر الکتریکی فلزی) است. حفاظت در برابر شوک های الکتریکی ، اضافه ولتاژهای پرخطر و تثبیت ولتاژ نقطه صفر خنثی مدارهای الکتریکی مهم ترین اهداف زمین کردن تجهیزات الکتریکی است. تاکنون در این زمینه استانداردها، آیین نامه ها و سیستم های پیشنهادی متعددی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این پروژه سعی ...

برای کنترل گشتاور موتورهای الکتریکی خودرو، از روش کنترل برداری با عملکرد بالا بر مبنای بهینه سازی شار تحریک موتور، استفاده شده است . در نهایت ، قابلیت این کنترل کننده در مواجهه با اغتشاشات گوناگون محیطی و تغییرات پارامترهای مختلف خودرو جاده با شبیه سازی نشان داده شده است . نتایج بدست آمده، بر برتری این روش کنترلی بر سایر روشها دلالت می کند.

در ژنراتور MHD گازهای یونیزه شده احتراق از کانالی عبور داده می شود و مستقیما بر اثر وجود میدان مغناطیسی خارج جریان برق تولید میشود . بنا براین برخلاف سیستم های معمولی تبدیل انرژی قطعات ژنراتور MHD بدون حرکت بوده بنابراین از این نظر مزیت بسیار دارد . ژنراتور MHD دارای بازده حرارتی نزدیک به 55 درصد میباشد و در ظرفهای مرکب واحد تولید انرژی در نیروگاه ها ممکن است بکار برده شود . ژنراتورMHD امروزه ...