ظ?? ث اف?ایم قبلا قغر ?ی? کهت ث? ح? ظ? که?? ب ی?ب? ث اقتفبظ ا? ظقتگب ب??ی ثب ظ?فیت ثیهت? ? ت فٍبت ک تّ?، طِ ?ًیب ظ? ?ِز ض? کِ??ثی آ ،ْ ازکب یِن?ظ. یکی ا? ??ل ب?ی ض? کِ??ثی ای س ?ًی، ث ??ل خ?یب س??ی ?ِ??ف اقت ک س ?ًی ا? یک ا ت??بی ?ازع ک?ثم ا? ع?یک ظ?یچ تغ?ی ?ا?ظ ? قپف عی کِی? ب?پیچی ا? ا ت??بی ظیگ? ضب?ج یِن?ظ. ظ? ای تسمیک یک ?ازع ک?ثم خ?یب س??ی غِبثک ثب ع?ذ ض? کِ??ه ب?ی ?ِقک irri قبضت ? قپف ث? ??ی ث? ح? ?ل ...

روش­های مختلفی برای جلوگیری و یا کاهش آبشستگی اطراف پایه پل ارائه شده است. استفاده از طوق از جمله روش­هایی است که مورد توجه محققین قرار می­گیرد. در این تحقیق با به کارگیری طوق مستطیلی در پایه استوانه­ای، مشاهده شد طوق، سرعت آبشستگی و عمق حفره آبشستگی اطراف پایه پل را کاهش می­دهد. ابعاد طوق نقش زیادی در کاهش آبشستگی اطراف پایه پل دارد. در تحقیق حاضر طول طوق در بالادست و پایین دست مدل پایه پل و ه...

پل یکی از اجزای مهم راهسازی است که همواره نیازمند توجه خاص در تمام دوران طراحی، اجرا و بهره برداری است. در کشورهای پیشرفته سالیانه هزینه های کلانی صرف نگهداری و تعمیر پل ها می شود و این امر مستقیما بر عهده ادارات راهداری می باشد. در این تحقیق چهار مدل مختلف از پایه های پل در شرایط محیطی دریایی مورد بررسی های سازه ای، مدیریتی و مالی قرار گرفته است. در پژوهش حاضر منظور از بررسی عملکرد ترکیبی استر...