نتایج جستجو برای: پلها

تعداد نتایج: 209  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

از جمله خاکهای مساله دار خاکهای با خاصیت روانگراییliquefaction می باشند. پدیده روانگرائی در ساختمانها، پلها، خطوط لوله مدفون و دیگر سازه ها و تاسیسات احداثی به طرق مختلفی اثر می گذارد. این پدیده عموماً در خاکهای ماسه ای غیر متراکم اشباع و در خلال یک بار دینامیکی مانند زلزله رخ می دهد. افزایش فشار آب منفذی ممکن است به تقلیل و حتی از بین رفتن کامل مقاومت برشی خاک بیانجامد. خاکهایی که مقاومت برشی ز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

پل ها شاهرگهای حیاتی امداد رسانی در مواقع بروز سوانح هستندو جزو سازه های مهم دسته بندی می گردند. علاوهبر روشهایی مانند افزایش مقاومت و ظرفیت سازه، امروزه از سیستم های کنترل فعال و غیرفعال نیز برای کنترل پاسخ پلها تحت تاثیر زلزله استفاده می شود. جداسازی لرزه ای سازه از جمهل روشهای کنترل غیرفعال می باشد که باعث افزایش پریود طبیعی و میرایی سازه شده و به طور موثری نیروی وارد بر سازه را کاهش می دهند...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1372

یک نگرش کلی به تحولات اتفاق افتاده درزمینه زهکشی در سالیان اخیر بخوبی نشان میدهد که لوله های سوراخدار یا شکافدار بطور گسترده ای در زهکشی اراضی کشاورزی، باندهای فرودگاهی، سدهای خاکی، معابر پلها یا خاکریزها و مکانهایی که احتیاج به مراقبت زیربنایی جهت استحکام و ثبات دارند و نظایر اینها مورد استفاده قرار گرفته اند . زهکشی مراحل تکاملی طی کرده، از سیستمهای ساده و آبراهه های طبیعی که در داخل آنها زه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1378

در این تحقیق میدانهای همگن تصادفی و نحوه شبیه سازی آنها با متد طیفی مورد بررسی قرار گرفت و حرکتهای لرزه ای زمین، بصورت میدان تصادفی زمانی - مکانی، با بکارگیری تکنیک محاسباتی fft و بر اساس طیف clough-penzien و مدل تغییرات مکانی vanmarcke-harichandeeran شبیه سازی گردید. با استفاده از این روش ، حرکتهای مختلف در پایه های چند پل کابلی تولید گردید و پلها مورد آنالیز دینامیکی، یکبار با فرض حرکت یکسان ...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی منابع آب 2014
رضا محمدپور فرهنگ محمدپور

به دلیل پیچیده بودن الگوی سه بعدی جریان در اطراف گوشواره ی پل ها، برآورد دقیق تغییرات عمق آبشستگی نسبت به زمان دشوار، و در برخی موارد غیر ممکن می باشد. در این تحقیق، ابتدا تغییرات عمق آبشستگی در اطراف گوشواره­ها به صورت آزمایشگاهی تحت شرایط آب زلال مورد بررسی قرار گرفته است و سپس با استفاده از نتایج حاصل از سه روش، وایازی غیر خطی (nlr)، شبکه­های عصبی (ann) و سامانه ی منطق فازی-عصبی (anfis)، تغی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان 1388

مهمترین قابلیت پل های نظامی قابلیت جابجایی آنها می باشد. این قابلیت ویژه باعث می شود تا آنها در عملیات نظامی و مناطق حادثه دیده بتوانند کارایی بسیار بالایی داشته باشند. بدلیل قابلیت حمل این پلها لازم است وزن آنها بسیار سبک باشد. با توجه به گسترش استفاده از مواد کامپوزیتی در دنیا استفاده از پلی خرپایی با رویه بالایی از جنس frp مطرح شد. با توجه به بهبود چشمگیر قابلیت های پل با این سیستم اشکالات س...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1388

یکی از مشکلات اساسی روسازی آسفالت در فصل سرما؛ حضور برف و یخ بروی آن می باشد که امری اجتناب ناپذیر است. تیم های نگهداری راه برای کنترل این امر و برای جلوگیری از بسته شدن راهها ؛ بطور عمده از نمک و ماسه برای عملیات یخ زدایی استفاده می نمایند. نمک و ماسه دارای عملکرد مناسبی برای عملیات یخ زدایی بوده و از طرفی دارای قیمت پایینی برای استفاده می باشد ولی مشکلات متعددی را بهمراه خود در پی دارد. قابل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

گسترش جانبی ناشی از روانگرایی یکی از عوامل اصلی به وجود آورنده خسارات عمده در طول زلزله به سازه های زمینی و سازه های مدفون در خاک می باشد. این نوع از جابجایی های دائمی سطح زمین، که از چند سانتیمتر تا 10 متر و بیشتر متغیر می باشد، خسارات اساسی را به تاسیسات زیر بنایی و شالوده های شمعی سازه های بزرگ و پایه های پلها در طول دهه های اخیر تحمیل کرده است. هدف کلی تحقیق حاضر، توسعه یک مدل ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازه 1392

به منظور ارزیابی رفتار لرزه ای پایه های قابی شکل پلها، مطالعات آزمایشگاهی در دستور کار قرار گرفت. ابتدا با یک بررسی میدانی نمونه های چون ساخت طراحی شد. 6 نمونه آزمایشگاهی در مقیاس یک سوم ساخته شد و مورد آزمایش بارگذاری رفت وبرگشتی استاتیکی قرار گرفت. نمونه ها در دوتیپa و b طراحی شد که نماینده ساخت و ساز در دو دهه اخیر بودند. مطالعات نشان از ضعف خمشی تیر سرستون و ضعف شدید در ناحیه اتصال داشت. م...

پایان نامه :0 1392

حوادث، مسئولیت 50 درصد از تراکم ترافیک را در شهرهای بزرگ بر عهده دارند. به علت اینکه این حوادث معمولا به صورت رندم و اتفاقی رخ می دهند، بسیار مخرب هستند و تأثیر قابل ملاحظه ای بر روی فعالیت های اقتصادی و اجتماعی می گذارند. اخیرا آسیب پذیری زیرساخت های حیاتی به شدت مورد توجه قرار گرفته است. به منظور ارزیابی کمی این موضوع، اندازه گیری های عملیاتی نیاز است. این اندازه گیریها به برنامه ریزان در جهت...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید