نتایج جستجو برای: نقطه شکست

تعداد نتایج: 31310  

سابقه و هدف: هدف از مطالعه حاضر ارزیابی اعتبار آزمون تغییر یافته کانکانی برای تعیین حداکثر لاکتات حالت پایدار در مردان جوان ورزشکار بود. روش شناسی: 11 کشتی‌گیر مرد (سن: 3/1 ± 01/19 سال، قد: 54/3 ± 64/176 سانتی‌متر، :BMI 0 /4±7/23 کیلوگرم/مترمربع، VO2max: 67/3 ± 08/51 میلی لیتر/کیلوگرم/دقیقه) به صورت هدفمند انتخاب شدند و آزمون‌های ورزشی فزاینده در دو جلسه با فاصله 48 ساعت؛ 1- پروتکل تغییر یافته...

ژورنال: :نشریه هیدرولیک 2015
مجید امینی علیرضا شکوهی

در مقاله حاضر برای حل معادلات پایه روش هیدرولیکی محیط تر شده به منظور تعیین دبی زیست محیطی، روشی تحلیلی توسعه داده شده است. روش های عددی (روش های نیمه تحلیلی – نیمه ترسیمی) مورد استفاده برای حل توابع غیرخطی و پیچیده روش هیدرولیکی تحت تأثیر عواملی  همچون روش حل، بزرگی تغییرات جزئی در نظر گرفته شده برای متغیر مستقل، مشخصات هندسی مقطع مورد استفاده برای استخراج پارامترها و حجم زیاد عملیات تا حصول ن...

ژورنال: :فرآیندهای نوین در مهندسی مواد 2009
مجید پورانوری پیروز مرعشی مصطفی موسوی زاده

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی 1390

در این تحقیق برخی از خواص فیزیکی دانه و مغز سه رقم بادام زمینی به نام های گلی، گرگانی و چینی، شامل خواص هندسی، خواص ثقلی و نیز خواص اصطکاکی بر روی سطوح فولادی، گالوانیزه، چوب، آهن و آلومینیوم، اندازه گیری شد. برای تعیین و بررسی خواص فیزیکی، پارامترهای مستقل شامل پنج سطح رطوبت و سه رقم بادام زمینی بودند و برای تعیین و بررسی خواص مکانیکی، پارامترهای مستقل عبارتند از : پنج سطح رطوبت، دو جهت بارگذا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده ریاضی 1393

سیستم های کند-تند دو بعدی که با دو مکانیسم شکست مواجه می شوند را مورد مطالعه قرار می دهیم. آن ها را سیکل های کانارد دو لایه می نامیم. این سیکل های کانارد شامل یک نقطه تاشدگی و یک مدار تند متصل به دو نقطه پرش است.

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
حمید بهبهانی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران محمدرضا محمدعلیها دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران سمیه آقاجانی شهریور دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران حسن آسایش زارچی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

ترک های ناشی از دمای پایین، اصلی ترین خرابی روسازی های آسفالتی در فصل زمستان است. یکی از روش های مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازی های آسفالتی، به ویژه در شرایط سرویس دهی دمای بالا، به کار بردن اصلاح کننده ها و افزودنی هاست. با این حال در مناطق با آب و هوای سرد، که معمولاً روسازی جاده ها دماهای زیر صفر را تجربه می کنند، مکانیسم شکست لایه های آسفالتی عمدتاً به دلیل شکست ترد کشسان و ...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
محمد مشایخی m. mashayekhi سعید ضیایی راد و جمشید پرویزیان s. ziaei-rad and j. parvizian

امروزه مکانیک آسیب پیوسته به عنوان یک ابزار کارا در شبیه سازی شکست نرم شناخته می شود. در این مقاله اعتبار مدل مکانیک آسیب پیوسته لمتر، به صورت تجربی و عددی برای فولاد a533b-c1 تحت شرایط تنش سه بعدی سنجیده می شود .ابتدا پارامترهای آسیب مدل توسط یک آزمایش کشش بر روی یک نمونه ی شیاردار در شرایط تنش سه بعدی به دست می آید. سپس این مدل برای نمونه ی تحت آزمایش به روش اجزای محدود شبیه سازی می شود. نتای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک 1392

در این تحقیق تأثیر متغیرهای عملیات حرارتی پس گرم (زمان و جریان جوشکاری) در جوشکاری مقاومتی نقطه ای بر ریزساختار، سختی و استحکام جوش در کشش متقاطع و مود شکست نمونه های فولاد 760trip با ترکیب شیمیایی( wt%0/2 c= ،wt% 1/5 = mn و wt %1/49=si) و ضخامت 1/5 میلیمتر مورد بررسی قرار گرفت. همچنین ارتباط ساختار و خواص مکانیکی نقطه جوش ها بررسی شد. در این بررسی بعد از انجام چند آزمایش مشخص شد که در شدت جریا...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی 0
حمید کرمانشاه h. kermanshah شهرام فرزین ابراهیمی sh. farzin ebrahimi

زمینه و هدف: بریج های تمام سرامیکی با نگهدارنده های اینله، به دلیل تراش کم دندان، محافظه کارانه ترند. بیشترین شکست این بریج ها در ناحیه کانکتور میان پونتیک و نگهدارنده ها است. تقویت سرامیک کور مورد استفاده در این بریج ها باعث افزایش دوام کلینیکی آنها می شود. مطالعه حاضر با هدف تعیین اثر زیرکونیا بر استحکام خمشی کور سرامیک ips empress 2 انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه تجربی آزمایشگاهی، 28 نمو...

ژورنال: پژوهش نفت 2013

مصرف روز افزون MTBE به‌عنوان بالا برنده عدد اکتان بنزین می‌تواند یکی از عوامل آلودگی آب‌های زیرزمینی (با توجه به حلالیت زیاد آن در آب) باشد. حمل و نقل، شکستگی خطوط لوله انتقال بنزین و ریختن بنزین در جایگاه‌های توزیع سبب نشت این ماده می‌شود. غلظت MTBE در آب چاه مورد نظر ppb 50 بوده است. تصفیه این آب با فرایند جذب کربن فعال گرانول F-600 filtrasorb، که  مکان‌های جذب پر انرژی دارد، با دو روشRSSCT  ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید