زلزله های گذشته نشانگر آسیب پذیری زیاد سازه های نامتقارن در بارهای زلزله می باشند. آیین نامه ها راهکارهایی را برای طراحی سازه های نامتقارن ارائه داده اند ولی تخریب سازه های طراحی شده بر اساس آیین نامه در زلزله های گذشته و همچنین تحقیقات متعدد انجام شده در زمینه ضوابط کنترل پیچش در آیین نامه ها حاکی از نیاز به بهبود این ضوابط برای عملکرد مناسب تر سازه نامتقارن در زلزله ها دارد. استفاده از روش ها...

در این پایان نامه، اثر حضور ناحیه تضعیف شده در تیرهای منتهی به اتصالات مرسوم به استخوانی در رفتار کمانشی جانبی- پیچشی تیر مورد مطالعه قرارداده شده است. به این منظور نمونه هایی از تیرهای استخوانی با نواحی تضعیف شده به طور تفصیلی مدلسازی و با فرض شرایط سرحدی گوناگون مورد تحلیل اجزاء محدود و غیرخطی قرارداده شده اند. مطالعات شامل بارگذاری یک آهنگ (مونوتونیک) و همچنین رفت و برگشتی (سیکلیک) بوده است....

در این مطالعه، پروفیل سرعت لایه مرزی ناپایا روی سطح یک ایرفول فوق بحرانی تحت نوسان پیچشی اندازه گیری و تحلیل شده است. اندازه گیری با استفاده از یک لایه مرزی حاوی لوله های نازک فشار کل مستقر در فاصله ی ربع وتر ایرفویل از لبه ی حمله و روی سطح بالایی آن صورت گرفته است. در حالت استاتیک تأثیر زاویه ی حمله از ۳− تا ۱۴ درجه و سرعت جریان آزاد از ۴۰ تا ۷۰ متربرثانیه بررسی شده است؛ و در حالت دینامیکی در ...

در سال­های گذشته مطالعه ورق­های جدار نازک مسطح و انواع مسائل مربوط به آن مورد توجه بوده و این در حالیست که مطالعات منسجمی در رابطه با فرمول­بندی رفتار ورق­های خمیده وجود ندارد. بنابراین با توجه به رشد روزافزون استفاده از پانل­های خمیده در زمینه­های مختلف، در این تحقیق، اثر سختی پیچشی، خمشی و محوری اعضای پیرامونی بر روی رفتار کمانش برشی و پس کمانشی پانل­های فولادی برشی خمیده با استفاده از نرم­اف...

در این نوشتار، با درنظرگرفتن اثرات برهم کنش سینماتیک خاک و سازه، رابطه یی برای تعیین تحریک لرزه یی سازه های مستقر بر دو نوع سیستم پی گسترده و منفرد ارائه شده است. برای این منظور، ابتدا تأثیرات شکل هندسی پی بر حرکت ورودی این دو نوع سیستم پی به صورت پارامتریک بررسی و سپس توابع تبدیل متناظر با حرکات ورودی این پی ها استخراج شده اند. همچنین بحثی پارامتریک برای مقایسه ی مؤلفه های دورانی و انتقالی ورو...

ساختمان ها از عناصر کلیدی زندگی برای انسان ها می باشد و خرابی آن ها می تواند منجر به خسارات مالی و جانی گردد. همان طور که می دانیم طرح های معماری به خاطر محدودیت های متنوع در فضا و سلیقه های مختلف در انواع طرح ها دارای انواع متنوع نامنظمی می باشد، این نامنظمی ها در زمان وقوع زلزله منجر به رفتار غیرقابل پیش بینی در سازه ها می گردد. در این پژوهش برای پیش بینی رفتار سازه در ناحیه الاستیک و پلاستیک...

در این پژوهش، انتقال حرارت و افت فشار جریان نانوسیال در لوله موجدار در شرایط دمای دیواره ثابت به طور تجربی مورد بررسی قرار گرفت. برای تهیه نانوسیال از آب مقطر به عنوان سیال پایه و tio2 به عنوان نانوذره استفاده شده است. این نانوسیالات در غلظت های حجمی 1/0 و 5/0 درصد تهیه شدند. برای رسیدن به اهداف مساله، دستگاه آزمایش طراحی و ساخته شد. هم چنین بخش آزمایش یک لوله مسی به طول 93 سانتی متر، قطر داخلی...

یک راCس اسب تروبرد با نشانه‌های بالینی بی‌اشتهایی، از دست دادن وزن، کارایی ضعیف و عفونت کیسه اسکروتال متعاقب اخته‌کردن مراجعه و مورد معاینه بالینی قرار گرفت. به علت نامنظمی ریتم قلب، ECG ‌ثبت شد و با توجه به نشانه‌های الکتروکاردیوگرافی فیربراسیون دهلیزی تشخیص داده شد. به نظر می‌رسد این نخستین گزارش فیربراسیون دهلیزی در اسب در ایران است.مجله‌ تحقیقات دامپزشکی،1386، دوره 62، شماره 2،55‌-53.

آلیاژهای حافظه دار گروهی از مواد هوشمند هستند که به دلیل دو خاصیت حافظه داری شکلی و سوپرالاستیک، دارای توانایی جذب و کنترل ارتعاشات هستند. به همین دلیل دارای کاربردهای زیادی در صنعت هوافضا، مکانیک، پزشکی و ... هستند. مطالعات موجود در زمینه رفتار سوپرالاستیک در اثر ارتعاش پیچشی این آلیاژ محدود است و اکثر کارهای انجام شده تجربی و یا عددی هستند و حل دقیق ارتعاش پیچشی خالص کمتر انجام شده است. براین...

دراین پایان نامه هدف بهینه سازی سیستم دینامیک خودرو با در نظر گرفتن انعطاف پذیری سیستم تعلیق تیر پیچشی می باشد. سیستم دینامیکی مورد بررسی، مدل چهار چرخ سه درجه آزادی فرمان پذیری خودرو در نظر گرفته شده است. بدین منظور ابتدا برای در نظر گرفتن انعطاف پذیری اجزای سیستم تعلیق تیر پیچشی، سیستم تعلیق در نرم افزار انسیس به روش اجزای محدود مدلسازی شده است. در فصل اول در مورد خودروهای چرخ جلو محرک و سیست...