مقدار تنش برجا یکی از مهمترین پارامترها در طراحی سازه های زیرزمینی می باشد. روشهای متداول اندازه گیری تنش برجا مانند روش شکست هیدرولیکی دارای دو ضعف عمده ی زمان و هزینه بر بودن می باشند، از این رو اندازه گیری تنش برجا به روش های غیر مستقیم در حال گسترش می باشد. از جمله روشهای غیر مستقیم اندازهگیری تنش برجا روشهای انتشار آوایی بوده که بر مبنای تئوری اثر کایزر استوار است. سنگ وقتی تحت تنش قرار می...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در این پژوهش اهداف اصلی شامل بررسی مسائل زمین شناسی مهندسی موثر بر توده سنگ پیرامون شفت های تحت فشار و تحلیل پایداری شفت های مایل تحت فشار می باشد. نیروگاه تلمبه ذخیره ای سیاه بیشه (ساختگاه شفت های مایل تحت فشار) در 125 کیلومتری شمال تهران و دسترسی به آن از طریق جاده تهران – کرج – چالوس امکان پذیر است. این پروه شامل: دو سد، تونل های آبرسان، شفت های مایل تحت فشار، مغار نیروگاه، مغار ترانسفرمر و ...

بارهای لرزه‌یی ناشی از جابه‌جایی‌های داخلی مدفن‌های زباله‌ی شهری، اعم از سیستم آستر تحتانی، سیستم پوشش، پی و فصول مشترک می‌توانند باعث آسیب سازه‌های مذکور شوند. مصالح مصنوعی صیقلی واقع در زیر سازه‌ها می‌توانند با مکانیسم لغزندگی و جذب انرژی وارده از زلزله‌ها باعث حفاظت لرزه‌یی شوند. در مطالعه‌ی حاضر، بررسی‌های آزمایشگاهی به‌منظور ارزیابی نقش جداسازی بستر درون خاکی بر روی پاسخ لرزه‌یی مدفن زباله...

. سپس به شناخت و بررسی پارامترهای موثر در طراحی این قبیل مغارها همچون راستای بهینه، شکل سطح مقطع، عمق قرار گیری، فاصله مغارها از یکدیگر، تعداد مغارها در یک ساختگاه تاثیر ویژگی های نفت خام بر پارامترهای ژئومکانیکی و همچنین بر پارامترهای موثر در طراحی مغار پرداخته شده است. در ادامه با استفاده از برنامه محیط پیوسته flac2d به مدل سازی عددی مغارهای ذخیره سازی نفت خام طراحی شده در منطقه پارسیان اقدام...

برای طراحی و احداث حفریات زیرزمینی، تعیین تنش‌های برجا و خصوصیات مکانیکی توده‌سنگ احاطه‌کننده فضای زیرزمینی ضروری است. بعضی از آزمایش‌ها برای تعیین این پارامترها انجام می‌شود. برای مثال می‌توان به آزمایش دیلاتومتری و آزمایش شکست هیدرولیکی اشاره کرد. این آزمایش‌ها معمولاً زمان‌بر و پرهزینه می باشند. همچنین در نتایج آزمون‌های برجا و آزمایشگاهی پراکندگی محسوسی وجود دارد. این پراکندگی به علت ناهمگنی...