در این مقاله به مطالعه عددی مشخصه های دینامیکی ابر دو فازی سوخت و هوا در محیط باز اتمسفر به منظور بررسی دتونیشن پذیری آن پرداخته می شود. مشخصه هایی از ابر نظیر نسبت توازن، آشفتگی، شکل ، حجم و یکنواختی ابر و نیز توزیع زمان تأخیر در اشتعال به عنوان عوامل مهم در شروع دتونیشن موفق معرفی و مورد مطالعه قرار داده می شوند. بر اساس رفتار این مشخصه های مهم مناسبترین بازه زمانی و موقعیت مکانی برای شروع اح...

میکروتوربین- ژنراتورها یکی از مولدهای مهم تولید انرژی الکتریکی به صورت پراکنده می باشند. به طور کلی یک میکروتوربین- ژنراتور از سه جزء اصلی توربین، کمپرسور و ژنراتور تشکیل شده است. به عبارت دیگر میکروتوربین- ژنراتور همان توربین گازی در مقیاس بسیار کوچک است که توسط اتصال به یک ژنراتور و استفاده از انواع سوخت، انرژی الکتریکی تولید می کند. وجه تمایز میکروتوربین -ژنراتورها از توربین -ژنراتورهای معمو...

مدلسازی و شبیه سازی در سال های اخیر جایگاه خاصی را در فرآیند های شیمیایی پیدا کرده است. در این تحقیق مدلسازی و شبیه سازی دینامیکی و کنترل راکتور بستر ثابت تبدیل متانول به الفین ها مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا راکتور در حالت پایا مدلسازی و شبیه سازی گردید و معادلات موازنه جرم، انرژی، افت فشار و سینتیک واکنش ها که شامل معادلات جبری و دیفرانسیل می باشند، به صورت همزمان با استفاده از یک برنا...

هدف از انجام این پایان نامه ارائه یک مدل برای بهره برداری اقتصادی از یک شبکه توزیع با حضور تولیدات پراکنده مختلف به منظور کاهش هزینه های تولید توان در شبکه می باشد.برای نیل به این هدف در ابتدا مدلی از عناصر شبکه اعم از تولیدات پراکنده به کار رفته از قبیل توربین بادی ،واحد خورشیدی ، میکروتوربین ،ذخیره ساز در حالت بهره برداری و همچنین بارها ارائه می گردد.تابع هدف به صورت تابع هزینه تولید توان در ...

در شرایط عادی، بررسی رفتار دینامیکی اجزای خط‌آهن با مدلسازی ریل به صورت تیر ممتد بر روی تکیه‌گاههای گسسته ارتجاعی صورت می گیرد. در عمل، گاهی به دلیل مشکلات بستر یا لایه بالاست ، تکیه‌گاههای تراورس به خوبی عمل نکرده و اصطلاحاً تراورس به حالت آزاد باقی می‌ماند. در این مقاله، مدل ریاضی خط‌آهن با داشتن تعدادی تراورس آویزان توسعه داده شده است. بر اساس این مدل، معادلات حرکت سیستم خط ـ قطار با در نظر گ...

در این تحقیق به منظور حمل و نقل ریلی ترانسفورماتورهای سنگین با مدلسازی کامپیوتری واگن کمرشکن شش محوره به بهینه سازی رفتار دینامیکی سیستم تعلیق در راستای قائم پرداخته شده است. برای این کار ابتدا با نرم افزار adams/rail و روش نیوتن-اویلر، دینامیک واگن کمرشکن شبیه سازی شد. سپس با انتخاب پارامترهای موثر بر رفتار سیستم تعلیق و براساس معیار آسیب پذیری تعریف شده برای حمل ترانسفورماتورها به تعریف تابع ...

مقاله حاضر به بررسی امکان استفاده از آزمایش های ارتعاش محیطی برای شناسایی سیستم های سازه ای مخازن هوایی آب می پردازد. این مخازن برای ذخیره و بهره برداری از آب در بسیاری از نقاط کشور مورد استفاده قرار می گیرند. باتوجه به حجم آب ذخیره شده توسط این مخازن که در فاصله از سطح زمین نگهداری می شود مشخصات دینامیکی و عملکرد لرزه ای این سازه ها از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. برای رسیدن به این هدف، مخزن ه...

تحلیل دینامیکی سد، به دلیل وجود مخزن، نسبت به سازه های متعارف از پیچیدگی بیشتری برخوردار است. جهت مدلسازی مخزن و در نظر گرفتن اثر اندرکنش بین سیال و سازه دو روش اویلری و لاگرانژی مورد استفاده قرار می گیرد، که در روش اویلری با توجه به تفاوت فرمولبندی محیط سیال و سازه، ماتریس ضرائب دستگاه معادلات نامتقارن بوده در حالیکه در روش لاگرانژی با توجه به فرمولاسیون واحد محیط سیال و سازه ماتریس ضرائب دستگ...

آگاهی از مدول تغییرشکل سنگ جهت طراحی سازه های ژئوتکنیکی و مدلسازی مخازن نفتی از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. در حالت کلی جهت تعیین مدول تغییرشکل پذیری سنگ دو روش مخرب یا استاتیکی و غیرمخرب یا دینامیکی وجود داشته، لیکن باتوجه به زمان بر بودن و هزینه بالای روش های مخرب نسبت به افزایش عمق، استفاده از روش های غیرمخرب متداول تر می باشد. از آنجاییکه سازند آسماری بطور گسترده ای در بخش چشم گیری از غر...