نتایج جستجو برای: لنگر واژگونی

تعداد نتایج: 888  

یکی از خطاهای شایع در سیستم‌های ماهواره‌ای رخداد خطای واژگونی بیت (SEU) در بخش‌های الکترونیکی است. با توجه به هزینه بالای طراحی، پیاده‌سازی و پرتاب ماهواره‌ها، برای مقابله با این اثر نامطلوب در سطوح گوناگون و به روش‌های مختلف تکنیک‌های مقاوم‌سازی استفاده می‌شود. یکی از مهمترین معیارهای پذیرش این روش‌ها، درجه قابلیت اطمینان آنهاست. تعیین نرخ خرابی SEUفاکتور بسیار مهمی در تحلیل قابلیت اطمینان سیس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران 1392

چکیده: در این پژوهش توان نگه داری و ظرفیت لنگر خمشی و ظرفیت تحمل تنشمرکب (زیر بار فشاری و کششی) اتصال-های ساخته شده با بیسکویت چوبی مورد بررسی قرار گرفته است. اعضای اتصال از جنس راش (fagus orientalis) و نراد (abies alba) بودند. بیسکویت از جنس راش با دو اندازه(10 و 20) بود آزمونه ها با تعداد یک و دو اتصال دهنده و سه نوع چسب پلی وینیل استات( pva)،پلی اورتان (pu ) و اوره فرمالدئید (uf ) ساخته شدن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

در این رساله، به همکاری روبات ها در جابجایی یک جسم مشترک سنگین و برنامه ریزی حرکت پرداخته می شود. در این راستا در فصل نخست، مقدماتی در این خصوص ارایه خواهد شد، سپس مسأله ی مورد نظر تعریف گردیده و پژوهش های پیشین مرتبط با آن بحث می شود. هنگامی که یک جسم سنگین توسط یک یا چند روبات حمل می شود ممکن است که واژگونی روبات ها رخ دهد. یک راه مناسب برای اجتناب از واژگونی سیستم آن است، که معیار مناسبی جهت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی 1392

هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر ویژگی های روانسنجی سوالات بر نتایج حاصل از به کارگیری شیوه های مختلف همترازسازی، معرفی روش بهینه همترازسازی با توجه به شرایط آزمون ها می باشد. به همین منظور با در نظر گرفتن واریانس ضریب تمیز و واریانس ضریب دشواری به عنوان متغیر با استفاده از نرم افزار wingen-3 چهار آزمون 50 سوالی در دو فرم aوbبرای 2000 آزمودنی شبیه سازی شد. از روش های کلاسیک همترازسازی با استفاده از ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1391

توسعه حمل و نقل در شهرهای بزرگ و همچنین در بعضی از شهرها، شرایط زیرزمینی و ژئوتکنیکالی، ساخت تونل های دوقلو یا تونل های جدید را در نزدیکی تونل های موجود، ضروری می سازد. از آنجا که موقعیت نسبی تونل ها و فرآیند ساخت آن ها، جابجایی در خاک و نیروهای داخلی پوشش تونل ها را تحت تأثیر قرار می دهد، مطالعه این عوامل در طراحی تونل لازم و ضروری می باشد. علاوه بر این، راه حل تونل های دوقلو مزیت های فراوان د...

ژورنال: :جستارهای زبانی 0
لیلا صادقی دانشجوی دکتری زبان شناسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

به باور رولان بارت، میان نوشتار و تصویر دو نوع رابطه هست: در رابطه نوع اول (لنگر)، نوشتار دامنه باز تصویر را محدود می کند و در رابطه نوع دوم (بازپخش)، نوشتار و تصویر مکمّل یکدیگرند. کرس و لیون رابطه دیگری به نام «یک تصویر- چند کلام» را مطرح می کنند که در آن، تصویر برای ساخت معنا استقلال دارد. اما انواع دیگری از ارتباط میان تصویر و نوشتار هست که بارت، کرس، لیون و دیگران به آن اشاره ای نکرده اند. ...

ژورنال: :علوم و فناوری های پدافند نوین 0
رامین وفایی پور سرخابی ramin vafaeipour sorkhabi iautتبریز کوی ولی عصر فلکه رودکی ساختمان پرنیان ط 4 شرقی علیرضا ناصری alireza naseri iautدانشگاه آزاد

دیوارهای ساحلی برای محافظت از خطوط ساحلی در برابر نیروهای امواج، استفاده می­شود. طوفان، حرکت شناورها و مسائلی از این قبیل می تواند سبب ایجاد امواج تصادفی در مناطق با اهمیت بندر شود. با توجه به تصادفی بودن رفتار امواج، استفاده از مدل­های فیزیکی برای بیان اندرکنش دیوارهای ساحلی و امواج بسیار کارآمد خواهد بود. در این تحقیق ضمن تولید امواج تصادفی در آزمایشگاه، مدل فیزیکی دیوارهای نازک شکل پذیر ساخت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1362

در تحلیل پلاستیک قاب هدف محاسبه ضریب بار بحرانی است . متغیرها مساله لنگر موجود در مناطق اصلی ابتدا و انتهای اعضا و زیر بارهای متمرکز هستند. اگر قضیه ایمن برای تحلیل پلاستیک قاب بکار برده شود با استفاده از معادلات تعادل روابط مختلفی بین ضریب بار لنگر مناطق اصلی بدست می آید که تنها یکی از این روابط به عنوان تابع هدف مساله بکار برده خواهد شد و اختلاف روابط دیگر با این رابطه قیود مساله خواهد بود. د...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1980
دکتر مجید صادق آذر

جداول لنگر نیروی برشی و عکس العمل تکیه گاهی حداکثر برای پلهای ساده و برای دهانه های 2 الی 250 متری با انتخاب بارگذاری بر اساس دستور فنی وزارت راه و ترابری ارائه می گردد و طرز استفاده از جداول نشان داده میشود .

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1391

در این تحقیق یک ترکیب جدید از میراگر اصطکاکی دورانی پیشنهاد شده است که رفتار آن بسیار شبیه به میراگر اصطکاکی موآلا است. در این میراگر، المان اصطکاکی شامل مفصل و بازوها بر خلاف میراگر موآلا که در زیر تیر قرار می گیرد، در مرکز قاب بوده و از طریق کشش و فشاری که از مهاربندها اعمال می شود، مفصل اصطکاکی تحت لنگر دورانی قرار می گیرد. پارامترهایی که مورد بررسی قرار گرفتند، لنگر لغزش در مرکز میراگر، طول...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید