یکی از راهکارهای کاهش ترک­ها در روکش های آسفالتی استفاده از میان­لایه­های جاذب تنش است که مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. اما در اجرای میان­لایه­های جاذب تنش نیز باید مواردی از جمله چسبندگی درست بین میان­لایه و لایه روسازی قدیمی رعایت گردد تا خرابی­های دیگری مانند ترک­های هلالی در روکش ایجاد نگردد و عمر روسازی جدید افزایش یابد. در این مقاله چسبندگی بین میان­لایه جاذب تنش ماسه آسفالت و لایه­...

تولید قیر به‌عنوان ماده تجاری، به‌ویژه در حوزه راه‌سازی، سال‌به‌سال در حال افزایش است. متأسفانه شرایط کاربری مانند گرما، تغییرات دما، نزولات آسمانی و فشار واردشده بر اثر تردد خودروها به‌ویژه خودروهای سنگین، موجب تخریب قیر می‌شود. همین مسئله، موجب افزایش هزینه‌های تعمیر و نگه‌داری آن می‌شود. بدین دلیل، برای افزایش طول عمر کاربری قیر تلاش‌های زیادی شده است. از امیدبخش‌ترین روش‌ها برای این منظور، ...

این پژوهش به منظور بررسی رابطه بین سبک زندگی با تاب آوری و کفایت اجتماعی در دانش¬آموزان دوره متوسطه شهرستان قیر و کارزین صورت گرفته است. این پژوهش از نوع کاربردی می باشد که از روش تحقیق همبستگی برای انجام آن استفاده شده است. جامعه آماری این پژوهش شامل کلیه دانش آموزان دبیرستانهای پسرانه و دخترانه شهرستان قیروکارزین بود که 175 نفر به عنوان نمونه با شیوه نمونه-گیری تصادفی خوشه¬ای انتخاب شدند. برا...

رودخانه ها از مهم ترین منابع تامین آب دریاها، دریاچه ها و در اکثر موارد اصلی ترین شریان های تامین و انتقال آب مصرفی بخش های صنعتی، کشاورزی و مصارف شهری می باشند. ازآن جا که همگان می دانیم بیش از 97% کل منابع آب در دریاها و اقیانوس ها قراردارد که به دلیل بالا بودن میزان نمک های محلول مستقیما برای مصرف مناسب نمی باشد. به این ترتیب انسان ها جهت ادامه حیات و رفع نیازهای صنعتی، کشاورزی و شرب به کمت...

راه ها شریان های اقتصادی یک کشور و از تأسیسات زیربنایی آن محسوب می شوند. با توجه به هزینه زیاد و زمان طولانی که صرف احداث آن می شود باید در ساخت، توسعه، نگهداری و مرمت آن ها دقت فراوانی صورت گیرد تا از هدر رفتن سرمایه های ملی جلوگیری شود. قیر به عنوان چسب مخلوط آسفالتی دارای کاستی های زیادی در عملکرد خود می باشد، لذا تلاش های زیادی جهت اصلاح قیر به روش های مختلف صورت گرفته است. به دلیل ساختار ش...