نتایج جستجو برای: فشار درون سیلندر

تعداد نتایج: 52013  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1379

جریانهای دو فازی بویژه جریا گاز- مایع در محدود گسترده ای از تاسیسات صنعتی از قبیل تبخیر کننده ها، دیگهای بخار، برجهای تقطیر، راکتورهای شیمیایی، کندانسورها، توربینها، چاههای نفت، سیستم فرازآوری با گاز و خطوط لوله انتقال نفت و گاز وجود دارد. یکی از مسائلی که در طراحی این واحدها بویژه در خطوط لوله محتوی سیالات دو فازی وجود دارد پیش بینی افت فشار جریان دو فازی در خطوط لوله می باشد. از آنجا که در هر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

استفاده از دی متیل اتر به عنوان یک سوخت انتخابی افزایش یافته است که این ناشی از مشخصات احتراق بی نظیر این سوخت اکسیژنه می باشد. در این رساله مشخصات احتراقی و عملکردی یک موتور دیزل به طور طبیعی با استفاده از دی متیل اتر به عنوان سوخت اصلی بررسی شده است. در شبیه سازی از موتور دیزل پاشش مستقیم دی¬87 شش سیلندر خطی به عنوان موتور پایه استفاده شده است. نرم افزار جی¬تی¬پاور7 که از خانواده نرم افزار ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی و مهندسی 1388

در این بررسی تاثیر گازهای باز خوران اگزوز (egr) بر آلاینده های موتور hcci با سوخت دوگانه مورد بررسی قرار گرفته است . آزمایشات در یک موتور تحقیقاتی نسبت تراکم متغییر(vcr) تک سیلندر و در یک نسبت تراکم ثابت 17.5 انجام شده اند . سوخت پیش آمیخته بنزین از طریق یک کاربراتور که مجهز به پیچ تنظیم سوخت می باشد وارد منیفولد ورودی شده و با هوای ورودی مخلوط می شود و سوخت دیزل از طریق یک انژکتور با فشار 250b...

نیرو های اعمالی به سازه های مختلف به طبیعت و ویژگی های جریان در اطراف این سازه‌ها بستگی دارد. همچنین بررسی رفتار جریان در اطراف سازه هایی با مقاطع دایره ای و مربعی در کاربرد های مهندسی اهمیت دارد. در تحقیق حاضر، جریان هوا در پایین دست سه مدل دو بعدی با مقاطع مربعی با زاویه حمله صفر و 45 درجه و دایره ای به صورت تجربی در تونل باد دانشگاه یزد و با استفاده از جریان سنج سیم داغ مطالعه شده است. ضریب ...

سابقه و هدف: نتایج تحقیقات گذشته نشان داده است که نانوساختارهای سلولزی خواص به مراتب بهتری نسبت به میکروساختارهای سلولزی در خواص فیزیکی و مکانیکی دارند. همه فیلم های خالص نانوسلولز ساخته شده ضخامت­های کمتر از 100 میکرومتر داشته­اند منتهی در این مطالعه برای نخستین بار تخته نانو سلولز خالص باضخامت حدود سه میلی‌متر از نانوفیبرسلولز و بدون استفاده از رزین ساخته شده و خواص فیزیکی آن مورد بررسی قرار ...

Seyed Fazelpoor, Seyedeh Fatemeh,

چشم توسط مایعات درون شکل گرفته و به درجاتی محافظت می گردد. گلوکوم عبارت از افزایش فشار درون کره چشم به بیش از حد طبیعی آن است که به دلیل وجود مشکلات در تخلیه مایعات درون آن ایجاد می گردد.

ژورنال: :مجله علوم کشاورزی ایران 2005
رضا صالحی حسن رحیمی محمدحسین امید

بمنظور بررسی رفتار جریان درون مصالح سنگریزه ای تحت فشار و تعیین تفاوت یا تشابه جریان در این حالت با جریان آزاد درون این مصالح آزمایش هایی بر روی شش نمونه ذرات سنگریزه ای با اندازه های 83/2 تا 8/56 میلی متر با استفاده از دو مدل فیزیکی استوانة آزمایش (برای بررسی جریان تحت فشار) و کانال آزمایشگاهی (برای بررسی جریان آزاد)، صورت گرفت. با مقایسة نتایج مربوط به جریان درون هر دو مدل مشخص گردید که؛ با...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مجید میرزایی دانشیار، دانشگاه تربیت مدرس سحرناز توکلی دانشجو،دانشگاه تربیت مدرس

هدف اصلی این مقاله، تجزیه و تحلیل خصوصیات رفتارهای تغییر فرم و شکست ناشی از دو نوع انفجار متفاوت (تراک و سوزش سریع) در لوله ها و مخازن تحت فشار می-باشد. مشخصات اصلی رفتارهای تغییر فرم و شکست در لوله ها از طریق آزمایش، و در مخازن با بررسی شکست سیلندر گاز طبیعی فشرده، تجزیه و تحلیل شده و مورد مقایسه قرار گرفته اند. در این راستا، نتایج تحلیل المان محدود الاستوپلاستیک دینامیکی گذرای تغییر فرم و شکس...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
ساسان قمی ghomi فرهاد طالبی talebi سعید اسماعیلی اوغاز esmaili

در این مقاله جریان مغشوش در سیکل موتورینگ (بدون احتراق) موتور احتراق داخلی شامل مکش، تراکم، انبساط و تخلیه به روش عددی با استفاده از نرم افزار منبع باز openfoam تحلیل شده است. یک هندسه دو بعدی بکار گرفته شده است و مرز های متحرک در سوپاپها و پیستون به کمک یک شبکه دینامیکی مدلسازی شده است. سه روش تغییر توپولوژی یعنی افزودن/ حذف لایه های سلولی، شبکه های با مرز لغزنده و بالاخره اتصال و قطع متناوب م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1381

از آنجائیکه تبخیر یکی از مهمترین مراحل احتراق سوخت به خصوص در موتورهای دیزل می باشد با بررسی آن می توان راههایی برای بهبود کارایی موتورها ارائه داد. در موتورهای دیزلی سوخت با فشار به داخل سیلندر تزریق می شود و به صورت قطرات ریزی در می آید . این قطرات شروع به تبخیر می کنند و در مرحله بعد محترق می شوند.لذا مطالعه اسپری ها و قطرات و احتراق آنها نیز اهمیت می یابد.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید