تحلیل جریانهای ترافیکی در شبکه های حمل و نقل شهری نیازمند اطلاعات ماتریس تقاضایسفر است. اطلاعات ماتریس تقاضایسفر معمولا از دو دسته روش های مستقیم و غیرمستقیم به دست می آید. از آنجایی که جمع آوری اطلاعات مربوط به  این ماتریس از طریق روشهای مستقیم، هزینه بر بوده، بنابراین در سال های اخیر روش های غیر مستقیم برای اصلاح و به روز رسانی ماتریس یاد شده مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. یکی از مهمترین...

چکیده زمینه و هدف: مدل تخریب از ­جمله روش­های ارزیابی اثرات محیط­زیستی است که اثرات فعالیت­های انسانی را به­صورت کمی بیان می­کند. هدف از به­کارگیری این مدل، شناسایی عوامل تخریب و درجه آسیب­پذیری بوم­سازگان­ها به­منظور پیش­گیری از تخریب آتی توسط پروژه­های دیگر و نشان دادن امکان توسعه در آینده، به تصمیم­گیرندگان است. روش بررسی: نخست م...

در این پایان نامه ابتدا به بررسی تحلیلی مشدد های حلقوی پرداخته ایم سپس تمامی آثار نوری خطی و غیر خطی دخیل در موجبرهای سیلیکونی در محدوده باند مخابرات نوری را آورده ایم. در ادامه ضمن معرفی و آموزش روش شبیه سازی fdtd مشتقات محدود حوزه زمان، به شبیه سازی مشدد سیلیکونی پرداخته ایم ابتدا الگوریتم جدیدی ارائه شده است که ضمن حفظ الگوریتم اصلی yee قابلیت شبیه سازی تمام آثار غیرخطی را داراست. در آخر نتا...

در این تحقیق، روشی نوین برای طراحی تشدیدگرهای تمام حلقوی و تشدیدگرهای میدان مسابقه مبتنی بر بلور فوتونی ارایه شده است. سپس کاربرد این تشدیدگرها در فیلترهای تمام نوری، مانند فیلتر کامل فرود، فیلتر فرود-فزون و فیلتر میان گذر بررسی شده است و درادامه با کمک تشدیدگرهای حلقوی میدان مسابقه تکی و دوتایی طراحی شده، دو نمونه مبدل آنالوگ به دیجیتال تمام نوری دو بیتی با چهار حالت منطقی 00، 01، 10 و 11که شر...

ارتعاشات غیر خطی آزاد و اجباری مربوط به صفحات حلقوی اورتوتروپیک با یک الاستیک حلقه ای شکی مورد مطالعه قرار گرفته است با فرض ارتعاشات هارمونیک و حذف متغیر زمان با استفاده از روش میانگین ریتز – کانتورویچ معادلات دیفرانسیل جزئی خطی ( که به معادلات دوگانه فون کارمن معروف هستند) به معادلات دیفرانسیل معمولی غیر خطی تقلیل می یابد که فرم یک مسئله مقدار – ویژه غیر خطی را دارد. حل مسئله بوسیله مسئله مقدا...

شکل پی به علت نحوه گسترش تنش در خاک زیر پی و تغییر در مکانیزم گسیختگی خاک، نقش تعیین کننده‌ای در ظرفیت باربری یک سیستم شالوده دارا است. محدودیت منابع جهت گیری طراحی‌ها را به استفاده از روش‌های نوین به منظور بهره‌گیری از حداقل مصالح برای دستیابی به حداکثر کارآیی سوق داده است. هدف این تحقیق مطالعه و بررسی رفتار ژئوتکنیکی پی مرکب حلقوی پوسته‌ای و مقایسه آن با پی‌های حلقوی است. برای رسیدن به این من...

بررسی ها و تحقیقات قبلی که بر روی جریان گاز در فضای حلقوی انجام گرفته، نشان داده اند که رفتار سیمان بین حالت سیالیت و حالت بندش، عامل کنترل کننده  ورود گاز می باشد. این فاز انتقالی سیمان قبلاً در طراحی دو غاب در نظر گرفته نمی شد زیرا که اهمیت آن به طور کامل ناشناخته و روشهای آزمایش برای تعیین آن ارائه نگردیده بود. برای پیش بینی جریان گاز در فضای حلقوی و برای طراحی دو غابهای سیمانی که قادر به کمک...