نتایج جستجو برای: سیستم های تهویه مطبوع

تعداد نتایج: 495675  

بهنام کرملو سید عباس سادات سکاک مرتضی حیدر منصور خانکی

با توجه به بحران انرژی و محدود بودن منابع سوختهای فسیلی و آلایندگی ناشی از آنها که نگرانی‌های جدی در رابطه با مسائل زیست محیطی به وجود آورده‌اند، استفاده از انرژی های تجدیدپذیر به ویژه انرژی خورشیدی و همچنین استفاده از انرژی بازیافتی مورد توجه بیشتر قرار گرفته است. بخش قابل توجهی از انرژی مصرفی در ساختمانها توسط سیستمهای تهویه مطبوع مصرف می گردد.  سیستمهای تبرید جذبی با توجه به درجه حرارت ژنرات...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
نگین معلمی خیاوی دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس مهدی معرفت دانشیار بخش مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس

از جمله نیازهای مهم محیطی، نگه داری شرایط آسایش حرارتی برای ساکنان است. این عامل اثر مستقیمی بر سلامت، میزان بهره وری و روحیه افراد دارد. از سوی دیگر، ارزیابی آسایش حرارتی، فرایندی آگاهانه و دشوار است و مستلزم آگاهی از عوامل بسیاری چون شاخص های فیزیکی، فیزیولوژیکی، ذهنی، روانشناختی و عوامل دیگر می باشد. برای برآورد شرایط آسایش حرارتی دو روش تطبیقی و توازن حرارتی وجود دارد. در این مقاله توضیحاتی...

روزبه ملاعباسی سیدحسین نوعی

باتوجه به مساله کاهش مصرف انرژی سیستمهای تهویه‌مطبوع، استفاده از مبادله‌کن‌های لوله‌گرمایی، روشی است که در این آزمایشات انتخاب شده است. مبادله‌کن‌های لوله‌گرمایی به عنوان پیش‌سردساز و پیش‌گرمساز به کار می‌روند. لولههای گرمایی به خاطر هدایت حرارتی خیلی بالا، به صورت اختلاف دمای کم بین بخش تبخیرکننده و قسمت چگالنده دارای اهمیت بسزایی است.مورد دیگری که شاید به همین اندازه قابل توجه باشد، فقدان هر ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مسعود مونسان دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی راه اهن محمدرضا طلائی دانشگاه علم و صنعت- دانشکده مهندسی راه آهن حبیب الله ملاطفی دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی راه آهن

طراحی مناسب و کارآمد سیستم تهویه تونل برای افزایش ایمنی تونل ها در هنگام آتش­سوزی ضروری و لازم است. هدف از طراحی یک سیستم تهویه، کنترل آتش و جریان دود برای ایجاد یک مسیر امن برای فرار مسافران است. نصب فن های جریان محوری، یا همان جت فن، از روش های مرسوم برای ایجاد جریان طولی تهویه در تونل است. اما کارایی سیستم تهویه طولی با افزایش طول تونل کاهش می­یابد. در این مقاله، یک سیستم تهویه طولی با شافت ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی ایلام 0
ولی سرسنگی vali sarsangi kashan university of medical science depatment of occupational health tel: 03615550111-mob: 09138525598دانشکده بهداشت داشگاه علوم پزشکی کاشان کاشان ایران تلفن 03615550111 تلفن همراه 09138525598 حجت کاکایی hojat kakaee faculty of health kashan university of medical scienceدانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی ایلام گروه مهندسی بهداشت حرفه ای هاجر پورمراد hajar poormorad kashan university of medical science depatment of occupational health tel: 03615550111دانشکده بهداشت داشگاه علوم پزشکی کاشان کاشان ایران تلفن 03615550111 هاجر فروغی دهنوی hajar forooghi dehnavi kashan university of medical science depatment of occupational health tel: 03615550111دانشکده بهداشت داشگاه علوم پزشکی کاشان کاشان ایران تلفن 03615550111 احسان ابویی مهریزی ehsan aboee kashan university of medical science depatment of occupational health tel: 03615550111دانشکده بهداشت داشگاه علوم پزشکی کاشان کاشان ایران تلفن 03615550111 عزیز رحیمی زاده aziz rahimizade faculty of health kashan university of medical scienceدانشکده بهداشت داشگاه علوم پزشکی کاشان کاشان ایران تلفن 03615550111 عباس نصراللهی

مقدمه: در دنیای پیشرفته و مدرن امروز کلیه کارها به تکنولوژی پیچیده و پر مخاطره وابسته است. بیمارستان ها نیز از جمله مکان های پرخطر هستند که رعایت ملاحظات ایمنی در بخش های مختلف آن منجر به کاهش خطرات و دعاوی احتمالی می شود. سیستم حرارت مرکزی مانند قلب بیمارستان است که نه تنها به ایجاد تهویه مطبوع بلکه به بهبود شرایط بیمار نیز کمک می کند. هدف از این مطالعه شناسایی و ارزیابی ریسک خطرات موجود با اس...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
زهره ایمانی نژاد کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند سیدعلیرضا ذوالفقاری استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند مهدی معرفت استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران هادی پاسدار شهری استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

در سالهای اخیر، سیستم گرمایش قرنیزی به دلیل توزیع یکنواخت حرارت و پایین بودن دمای آب تغذیه، مورد توجه بسیاری از مهندسان تهویه مطبوع قرار گرفته است. با این وجود، عدم استفاده از تجهیزات وزشی در ساختمانهای دارای سیستم ‘گرمایشی مذکور، می تواند موجب کاهش کیفیت هوای داخل شود. بر این اساس، هدف اصلی تحقیق حاضر ارزیابی میزان تأثیرگذاری جانمایی دریچه تأمین هوای تازه بر کیفیت هوای داخل و شرایط آسایش حرارت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1394

در این پایان نامه، ابتدا براساس تحقیقات صورت گرفته به مدلسازی ریاضی تک تک اجزاء اصلی سیکل شامل: کمپرسور، کندانسور، لوله مویین و اواپراتور به کمک نرم افزار ای ای اس پرداخته شد و آنگاه با مدلسازی انجام شده برای سیکل کامل تبرید، مشخصه های ترمودینامیکی مبرد عبوری از هر المان و همچنین هوای گذرنده از روی اجزای کندانسور و اواپراتور تعیین گردید.در ضمن بمنظور بررسی کارآیی سیکل در دورهای مختلف کمپرسور، ض...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در دهه های اخیر به علت افزایش نگران کننده نرخ گرمایش زمین، آلودگی هوا و روند صعودی قیمت سوخت های فسیلی، توجه محققین به انرژی های تجدیدپذیر مانند انرژی حرارتی هدر رفت اگزوز خودروها جلب شده است. در این پایان نامه یک سیکل جذبی آب و آمونیاک با هدف استفاده در سیستم تهویه مطبوع خودرو و یا یخچال خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. این سیکل از انرژی هدررفت اگزوز موتور بنزینی به عنوان منبع تامین کننده گرما...

 سیستم های تبرید و رطوبت زدای دسیکنت یکی از روشهای نوین برای تبرید و تهویه مطبوع می باشد که در این روش با یک سری فعل و انفعالات رطوبت هوا حذف می‌شود و سپس هوا به واحد سرمایش فرستاده می‌شود، که با اینکار بار نهان حذف می گردد و در انرژی مصرفی صرفه جویی می شود. مهمترین قسمت این سیکل رطوبت زدای آن می باشد، دراین مقاله دو رطوبت‌زدای جریان مخالف و جریان موازی باهم مقایسه شده‌اند، برای این کار ابتدا م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید