مقدمه: از آن جایی که درسال­ های اخیر بار سوانح و حوادث افزایش قابل توجهی داشته است، لذا بررسی پیامدهای سوانح و حوادث به تفکیک نوع علت در گروه‌های مختلف سنی و جنسی می­تواند برای سیاست­گذاری­ های بهداشتی موثر باشد. روش کار: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است که کلیه مصدومین مراجعه کننده به اورژانس بیمارستان­ های استان همدان طی سال­های 93-1388 وارد مطالعه شدند. داده­ ها از بانک اطلاعاتی ثبت مصدومین ا...

سابقه و هدف: مطالعه حاضر با هدف تعیین نقش عوامل انسانی در ایجاد سوانح ترافیکی در محورهای درون شهری و برون شهری کشور انجام شده است. روش بررسی: اطلاعات کلیه افراد آسیب­دیده در اثر حوادث ترافیکی به صورت سرشماری، ثبت شده (فرم های کام 114) در سیستم (فاوا)، که شامل 592168 نفر بودند بررسی شدند. عوامل خطر انسانی منجر به حوادث ترافیکی تعیین و نسبت شانس (odds ratio) هر یک از عوامل خطر در رخداد حوادث تراف...

abstract objectives: the purpose of this study was to investigate factor structure, convergent and divergent validity and reliability of driving behavior survey(dbs). methods: it was a descriptive and correlation method. participants were 147 iranian drivers which completed driving behavior survey, manchester driver behavior questionnaire, trait anxiety scale and trait anger scale. results: fin...

سابقه و هدف : حادثه به طورکلی وقوع پدیده ای نوظهور و ناگهانی است. بررسی ها نشان می دهد که اولین علت اصلی مرگ در 5 سال اول زندگی کودکان سراسر جهان سوانح و حوادث می باشد. پژوهش باهدف تعیین مهم ترین سازه های پیشگویی کننده رفتار مادران شهر خرم آباد در خصوص پیشگیری از سوانح و حوادث در کودکان آن ها صورت گرفت. روش بررسی: مطالعه به صورت مقطعی بر روی 261 نفر از مادران دارای کودک کمتر از 5 سال مراجعه کنن...

زمینه: سیر افزایشی سوانح ترافیکی یکی از مشکلات جدی سلامت عمومی می باشد. مطالعه حاضر به بررسی سوانح وحوادث منجر به مرگ در استان کرمانشاه پرداخته است. روش ها: کلیه آمار مورد نیاز از سازمان پزشکی قانونی کشور تهیه و توسط نرم افزار stata11 تجزیه و تحلیل شد. به منظور بررسی میزان مرگ در هر ماه و ساعات شبانه روز، بر اساس تردد در محورهای برون شهری از آمار تردد موجود در سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جا...

سابقه و هدف: در ایران به طور متوسط روزانه 70 نفر به علت سوانح ترافیکی جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند. در طول 5 سال اخیر اقدامات زیادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در جهت کاستن از میزان مرگ و شدت جراحات ناشی از سوانح ترافیکی جاده‌ای صورت گرفته است. از آنجا که نتایج این اقدامات تاکنون بررسی نشده است، به منظور مطالعه الگوی اپیدمیولوژیک مرگ‌های ناشی از سوانح ترافیکی جاده‌ای ایران در سال‌های 1383...

مقدمه: هدف این مطالعه بررسی وضعیت موجود ثبت اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور و ارایه پیشنهادهای کاربردی در جهت اصلاح نظام یکپارچه اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور است. مواد و روش­ها: در یک مطالعه توصیفی با استفاده از منابع اطلاعاتی موجود سازمان­های دخیل در امر سوانح ترافیکی شناسایی و سپس با مراجعه مستقیم به این سازمان­ها از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت راه و ترابری، وزرات بهداشت و مراکز تحقیقا...

مشکلات موجود در شبکه‏های شهری و رسیدگی به آن‏ها در حال حاضر به‏‏منزله‏ی یکی از معضلات در سطح کشور مطرح است، به‏طوری‏که یکی از مهم‏ترین و پرهزینه‏ترین واحدهای شرکت‏های خدمات‏رسانی شهری، سیستم حوادث است. در زیرساخت‏های شبکه‏های شهری به هنگام وقوع حوادث، دسترسی به داده‏های مکانی و توصیفی مناسب و مرتبط با وضعیت موجود در محل حادثه ضروری است. شرکت ملی گاز ایران با دارا بودن بیش از 17000 کیلومتر خطوط ...

ازآنجا که براساس قوانین آژانس بین المللی انرژی اتمی قرار براین شده است که سوخت رآکتورهای هسته ای تحقیقاتی از مقدار غنی بودن حدود 90 درصد (heu) به حدود 20 درصد (leu) تقلیل یابد، تجدید نظر کلی در گزارش های تحلیلی ایمنی این راکتورها تحت شرایط جدید ضروری گردیده است . درطی چندسال گذشته مطالعات گسترده ای درزمینه های مختلف تغییرات فیزیکی، ترموهیدرولیکی و ایمنی این راکتور درارتباط با این تغییر غنای سوخ...