نتایج جستجو برای: سوانح دسته جمعی

تعداد نتایج: 34242  

ژورنال: کومش 2016
حسنی, جلیل, شجاعی, احمد , قدیرزاده, محمدرضا, هاشمی نظری, سید سعید,

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در جهان 1/2 درصد از کل موارد مرگ و 23 درصد از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می‌دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی به‌عنوان یکی از کشورهای دارای بیش‌ترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به این‌که میزان بروز مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان سمنان بسیار بالاتر از میانگین کشوری گزارش شده است، هدف ما در این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح منجر...

       بروز سوانح طبیعی از قبیل زلزله موضوعی جهانی است که عدم آمادگی در این زمینه می­تواند منجر به خسارات فراوانی شود. در این بین سرمایه اجتماعی با پیوند افراد، گروه­ها و فراهم آوردن امکان مشارکت مردم در اقدامات جمعی از عوامل تأثیرگذار در میزان آمادگی جوامع در برابر زلزله به شمار می­رود. پژوهش حاضر با ماهیت توسعه­ای – کاربردی و روش توصیفی – تحلیلی با بهره­گیری از روش­های کمی و آماری به بررسی نق...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
علی خورشیدی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران الهه عینی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران حمید سوری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

سابقه وهدف : موتورسواران از مهمترین و آسیب پذیر ترین کاربران راه می باشند. این مطالعه با هدف بررسی الگوی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسیکلت سواران کشور انجام شد. روش بررسی : در یک مطالعه مقطعی اطلاعات همه سوانح ترافیکی مرتبط با موتورسیکلت سواران کشور در سال 1391 که بر اساس پرسشنامه کام 114 بوسیله کارشناسان پلیس جمع آوری گردیده بود، مورد بررسی قرار گرفت. این پرسشنامه ابعاد مختلف انسانی، مح...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
سمیرا طراوت منش دانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) سید سعید هاشمی نظری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) محمدرضا قدیرزاده مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی (iranian legal medicine organization) لیلا طراوت منش دانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی کرمان، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences)

سابقه و هدف: سوانح و حوادث ترافیکی در سراسر دنیا به عنوان علت اصلی ناتوانی و مرگ ومیر شناخته شده است. این مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژیک سوانح و حوادث ترافیکی منجر به فوت در استان سیستان و بلوچستان اجرا شد. روش بررسی: مطالعه از نوع توصیفی تحلیلی با استفاده از داده های موجود پزشکی قانونی در جمعیت تحت پوشش استان سیستان و بلوچستان در سال 91 که دچار سانحه ترافیکی شده و جان خود را ازدست داده بودند،...

سربازی, محمد رضا, عبدالوند, محمد, عرشی, شهنام,

مقدمه: هدف از این مطالعه بررسی صدمات ناشی از تصادفات و حوادث مراجعه کننده به مراکز درمانی و بیمارستان­های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی بود. مواد و روش­ها: این مطالعه یک مطالعۀ مقطعی است. اطلاعات همۀ بیماران آسیب دیدۀ پذیرش شده در بیمارستان­های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی از فرودین 1393 تا اسفند 1393بررسی شد. سوانح و صدمات طبق نسخۀ دهم طبقه­بندی بین المللی بیماری­ها دسته­بندی شدند. داده­های ج...

ژورنال: :دین و ارتباطات 2009
علی اسکندری

در دنیای معاصر رسانه های جمعی به عنصری اساسی در جامعه مبدل گشته و ایفاگر کارکردهای بسیاری در زندگی انسانی هستند. گسترش بسیار زیاد تولید در گونه (ژانر)ها و موضوعات مختلف در شبکه های تلویزیونی، بسیاری از سازمان ها و مؤسسات رسانه ای جهان را بر آن داشته تا کار تولید برنامه های نمایشی را به طور تخصصی دنبال کنند. تأسیس شبکۀ تخصصی خبر و پس از آن شبکۀ آموزش، حرکت به سوی تخصصی شدن شبکه ها را نوید بخشیده...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1381

اطلاعات ، نقش کلیدی را در تصمیم گیری بهینه ایفا می کند. اطلاعات در صورتی به شکل بهینه در فرآیند تصمیم گیری قابل استفاده است که دقیق ، صحیح ، بهنگام و ساختار یافته باشد. سیستم تعیین موقعیت جهانی(‏‎gps‎‏) بعنوان یکی از مهمترین و قابل اعتمادترین تکنولوژیهای تعیین موقعیت و سیستم های اطلاعات مکانی(‏‎gis‎‏) بعنوان یک سیستم اخذ و مدیریت بهینه اطلاعات مکان مرجع نقش مهمی را در تجزیه و تحلیلهای مکان مرجع...

ژورنال: :مطالعات جامعه شناختی 0
محمد توکل دانشیار دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران عظیم حسن زاده کارشناس ارشد پژوهش علوم اجتماعی

هدف مقاله ی حاضر فهم ترومای شهری با عنوان فرعی عوامل اجتماعی و فردی موثر بر ترومای ناشی از سوانح موتورسیکلت سواران بوده است. بررسی وضعیت ترومای ناشی از سوانح به طور کلی در ایران و به ویژه تهران نشان داد که سوانح ناشی از وسایل نقلیه ی موتوری و در راس آن وسایل نقلیه ی موتورسیکلت عمده ترین عامل در ایجاد تروما بوده اند. بررسی پیشینه ی موضوع نیز نشان می داد که تحقیقات انجام شده در این زمینه با رویکر...

ژورنال: :پژوهش در پزشکی 0
ایاد بهادری منفرد ayad bahadori monfared department of epidemiology, faculty of health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranگروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی حمید سوری hamid soori safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از سوانح جاده ای، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی یدالله محرابی yadollah mehrabi deputy of research and technology, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranگروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی محمد رحمتی رودسری mohammad rahmati roudsar faculty of rahvar, police university, tehran, iranمعاونت تحقیقات و فناوری، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی علیرضا اسماعیلی alireza esmaili 4 faculty of rahvar, police university, tehran, iranدانشکده راهور، دانشگاه علوم انتظامی مسعود صالحی masoud salehi faculty of management and information, tehran university of medical sciences, tehran, iranدانشکده مدیریت و اطلاع رسانی، دانشگاه علوم پزشکی تهران علی دل پیشه

چکیده سابقه و هدف: با توجه به نگرانی ها و دغدغه ها و عوارض شناخته شده سوانح ترافیکی، تاکنون الگوی واقع بینانه ای برای پیش بینی مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی دست کم در ایران صورت نگرفته است. هدف مطالعه حاضر ارائه یک الگوی عملی و پایا برای پیش بینی روند مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی برای یک دوره دو ساله می باشد. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی تمام مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی در فاصله سالها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید