تقاطعهای چراغدار از مهمترین و پیچیده ترین اجزا سیستم شبکه ترافیک شهری بوده و اثرات معینی در رمپهای ورودی و خروجی راههای چند خطه دارند. در راههای اصلی و بزرگراهها بیشترین مطالعات این نوع تقاطعها معطوف شده و روشهای متعددی به منظور تجزیه و تحلیل ظرفیت و تعیین سطح سرویس آنها بکار رفته است. اگرچه در این تحقیق فقط روشهای شرح داده شده در دستورالعمل ‏‎hcm1985‎‏ مورد توجه قرار گرفته است، روشهای مختلف دی...

مسئله‌ی اجتماع‌یابی، از جمله مسائل تحلیل شبکه‌های اجتماعی، عبارت است از افرازبندی شبکه به بخش‌هایی که ارتباط میان اعضای شبکه در هر بخش متراکم است. در این مقاله، افرازبندی شبکه در قالب مسئله‌ی بهینه‌سازی چندهدفه با توابع هدف، شاخص پودمانگی و امتیاز اجتماعات مدل‌سازی شده است. به‌منظور حل مدل بهینه‌سازی چندهدفه، دو الگوریتم تکاملی N‌S‌G‌A‌I‌I و N‌R‌G‌A بهبود یافته است. الگوریتم‌های پیشنهادی برای ا...

در این تحقیق، به تأثیر استفاده از تقاطع t شکل عمودی بر رفتار الگوهای جریان دو فازی آب – هوا در کانال مستطیلی شکل افقی پرداخته شده است. تقاطع مجهز به بافل هایی است که علاوه بر اینکه می تواند مانع از جهش مایع خروجی از کانال تا ارتفاع زیاد شود، در میزان جدایش فازها نیز موثر است. تقاطع در فاصله ی m14 و سپس در فاصله ی m25 از ورودی قرار داده شده است. در هر موقعیت تقاطع، ابعاد مقطع ورودی بازو به 2cm5×...

در این تحقیق بهبود الگوریتم ازدحام ذرات برای حل مسائل پیچیده بهینه سازی منابع آّب مورد مطالعه قرار گرفته است. یکی از مشکلات اساسی این روش همگرایی زود رس می­باشد. برای بهبود این مشکل، ترکیب الگوریتم­های ازدحام ذرات و ژنتیک مورد بررسی قرار گرفت. اساس این ترکیب به گونه­ای است که مزایای الگوریتم­های ازدحام ذرات و ژنتیک به طور هم­زمان به­کار گرفته می­شوند. در الگوریتم حاصل دو عملگر­ کارامد الگوریتم ژ...

الگوی کاربری اراضی به واسطه افزایش فعالیت ها و دخل و تصرف های بشر بر زمین به منظور برآوردن نیازهای مختلف، دائماً در حال تغییر است. بهینه سازی تخصیص کاربری اراضی همانا یافتن بهترین الگوی ممکن با در نظر گرفتن نیازهای حاکم بر مقوله ی تخصیص است. اغلب جست و جوها و بهینه سازی های کاربری اراضی در دنیای واقعی، ماهیتاً دربردارنده ی چندین هدف اند. در این مطالعه قابلیت الگوریتم ژنتیک مرتب سازی نامغلوب نخبه ...

با وجود توسعه و افزایش سطح بزرگراه ها و تقاطع های غیر همسطح در سال های اخیر اما باز هم ساعات زیادی از وقت مفید مردم در صف های طولانی ترافیک تلف می شود. این واقعیت تأسف آور خود گویای چند نکته مهم است؛ ما باید بپذیریم که هنوز فرهنگ ترافیک و رانندگی در کشورمان به درستی جایگاه اصلی خود را پیدا نکرده و از طرفی دیگر شمار زیادی از معابر شریانی و تقاطع های موجود با توجه به نیازهای ترافیکی زمان احداث آن...

در این پایان نامه رده های هموکلینیکی - ژنریک دیفیومورفیسم ها روی منیفلد های فشرده مورد مطالعه قرار می گیرند. آبدنور، بوناتی، کروویزیه، دیاز و ون [abcdw] نشان دادند که زیرمجموعه ی مانده ای از موجود است به طوری که هر رده ی هموکلینیکی از دارای نقاط زینی با اندیس و ، شامل یک زیرمجموعه ی چگال از نقاط زینی با اندیس ، برای هر می باشد. در اینجا به بررسی نتیجه بالا می پردازیم. بعلاوه ثابت می کنیم که رده...

برخورد دو جریان با یکدیگر می تواند باعث ایجاد جریان پیچیده ترکیبی شده که با شتاب به سمت پایین دست حرکت می کند. با برخورد دو جریان، ناحیه­ی جدایی جریان در محل تقاطع در نهر اصلی به وجود می آید. ناحیه­ی جدایی به دلیل کاهش سرعت طولی جریان و افزایش توان رسوب گذاری از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق با بهره­گیری از نرم­افزار فلوئنت با شبیه آشفتگی rsm و روشvof، جریان متقاطع در نهر های مستطیلی ...

این پژوهش با هدف بهبود الگوی فرسایش و رسوب در محل تقاطع کانال ها با بهینه سازی پارامترهای هندسی و هیدرولیکی به کمک الگوریتم ژنتیک انجام گرفته است. در مطالعه حاضر الگوی سه بعدی جریان در قوس 180 درجه با آبگیر جانبی با بستر صلب و نیز مکانیسم شکل­گیری توپوگرافی بستر در قوس 180 درجه با آبگیر جانبی به روش وارد شدن رسوب بر روی بستر صلب با استفاده از نرم­افزارHEC-RAS و الگوریتم ژنتیک در متلب مدل­سازی ع...