نتایج جستجو برای: خنک کاری موتورهای احتراق داخلی

تعداد نتایج: 49512  

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
مصطفی محمودی استادیار مجتمع دانشگاهی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر جاماسب پیرکندی استادیار مجتمع دانشگاهی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر

طی سالیای اخیر، استفاده از نیروگاه های کوچک خانگی جهت تولید همزمان برق و حرارت افزایش چشمگیری داشته است. در میان فناوری های مطرح در این حوزه، استفاده از موتورهای استرلینگ مقیاس کوچک از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این مقاله، شناسایی فناروی های موجود و روش های تجاری سازی این فناوری در بازار مصرف انرژی خانگی است. برای این منظور لازم است مطالعه دقیقی درخصوص مزایا و معایب استفاده از موتورهای است...

Exergy analysis is a method of evaluating the contribution proportion of each process on transmission of initial availability of the system and determining the positions of useful energy losses. In this research exergic analysis of an internal combustion engine equipped with turbocharger and intercooler is attended. To do this, at first, the procedure of performance simulation of the system com...

ژورنال: سوخت و احتراق 2018

موتورهای احتراق دماپایین ازجمله موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، با سوخت اتانول، با تولید اکسید نیتروژن و ذرات معلق کمتر و دارای بازده بالاست. در این مقاله، یک موتور دیزل تک ­سیلندر، هواخنک، پاشش مستقیم، چهارزمانه یانمار به موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت اتانول تبدیل شده است و با استفاده از 30 نقطه عملکردی در دور موتور 1350 دور بر دقیقه، در چهار سطح نسبت هم ­ارزی و دمای هوای ورودی مخت...

ژورنال: سوخت و احتراق 2015
امید جهانیان, روزبه شفقت, مصطفی رمضان نژاد مصطفی محبی

موتورهای اشتعال تراکمی همگن، با قابلیت تولید اندک آلاینده‌های NOx و دوده و انعطاف‌پذیری بالا در استفاده از سوخت‌های گوناگون، جایگزین بسیار مناسبی برای موتورهای دیزلی مرسوم ­اند. چالش اصلی در این موتورها کنترل زمان‌بندی احتراق خود به­ خودی است. از طرفی، گاز طبیعی، به‌عنوان سوختی پاک، همواره مورد توجه محققان بوده است و آزمایش‌های بسیاری هم در کارهای عددی و هم در کارهای آزمایشگاهی بر روی آن انجام ...

در مقاله حاضر، تاثیر محرک پلاسما بر میدان جریان و دما در خنک کاری لایه ای روی مدل صفحه تخت به صورت عددی و با روش حجم محدود بررسی شده است. جریان به صورت دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایدار در نظر گرفته شده و شبیه سازی های عددی با استفاده از یک شبکه سازمان یافته و غیریکنواخت و مدل آشفتگی کی - اِپسیلون رینولدز پایین انجامشده است. مسئله حاضر در زاویه تزریق 35درجه، نسبت طول به قطر سوراخ تزریق 5 و نس...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
مجتبی بیگ زاده عباسی

چکیده - آرامش سرنشینان وسیلۀ نقلیه و کاهش مصرف سوخت و در نتیجه همچنین ایجاد کمتر مواد آلاینده به منظور حفظ محیط زیست از اهداف اصلی شرکت های خودرو سازی است. علاوه بر این از اهداف اصلی شرکت های خودرو سازی، افزایش بازده موتورهای احتراق داخلی است، که برای این منظور باید تلاش کرد فرایندهای احتراق در فضائی هر چه داغ تر صورت گیرند. از طرفی نایکنواختی های احتراق اثرات نامطلوبی مثل ضربه زدن، صداهای جغجغ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

در تحقیق حاضر تولید ساختارهای درختی در ابعاد میکرو و نانو برای خنک کاری قطعات الکترونیکی با تولید حرارت داخلی مورد بررسی قرار می گیرد. با گسترش و توسعه علوم و ساخت قطعات الکترونیکی در ابعاد بسیار کوچک، لزوم بررسی خنک کاری این قطعات که سطح حرارتی بسیار کوچکی دارند، بیش از پیش به چشم می خورد. کوچک بودن ابعاد این قطعات مانع از آن می شود که از انتقال حرارت جابجایی برای خنک کاری آنها استفاده شود. از...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1375

مدلی برای پیش بینی عملکرد موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای توسعه داده شده است که محاسبات کامل سیکلی را که از هندسه موتور، زمان بندی سوپاپها، پاشش سوخت ، مشخصات سوخت و شرایط کاری موتور شروع شده و شامل قسمتهای روی هم افتادگی سوپاپها، مکش ، احتراق، انبساط و تخلیه می باشد را انجام می دهد. فرآیند اختلاط با استفاده از مدل اختلاط جت سوختی بررسی شده و معادلات در سیستم مختصات استوانه ای با میدان فش...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2015

طی سالیای اخیر، استفاده از نیروگاه‌های کوچک خانگی جهت تولید همزمان برق و حرارت افزایش چشمگیری داشته است. در میان فناوری‌های مطرح در این حوزه، استفاده از موتورهای استرلینگ مقیاس‌کوچک از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این مقاله، شناسایی فناروی‌های موجود و روش‌های تجاری‌سازی این فناوری در بازار مصرف انرژی خانگی است. برای این منظور لازم است مطالعة دقیقی درخصوص مزایا و معایب استفاده از موتورهای است...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 0

a semi-empirical mathematical model for predicting physical part of ignition delay period in the combustion of direct - injection diesel engines with swirl is developed . this model based on a single droplet evaporation model . the governing equations , namely , equations of droplet motion , heat and mass transfer were solved simultaneously using a rung-kutta step by step unmerical method . the...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید