نتایج جستجو برای: خصوصیات اجتماعی رانندگان

تعداد نتایج: 119406  

ژورنال: :مجله طب نظامی 0
رضا توکلی tavakoli r. دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا... (عج) – دانشکده بهداشت – گروه آموزش بهداشت – تهران – ایران هرمز سنائی نسب sanaeenasab h. department of health education, faculty of health, and military health research center, baqiyatallah (a.s.) university of medical sciences, tehran, i.r. iran.دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا...(عج) – مرکز تحقیقات بهداشت نظامی – تهران – ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences)

مقدمه. بنا بر آمار who سالانه در جهان 2/1 میلیون نفر به علت حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند و بین 50-20 میلیون نفر نیز دچار آسیب و ناتوانی می شوند. به طور کلی بیش از 90 درصد تمام مرگهای جاده ای در کشورهای پایین و متوسط روی می دهد. پیش بینی می شود بر خلاف کشورهای پیشرفته که روند کاهشی در تصادفات دارند، کشورهای در حال توسعه با افزایش حدود 65 درصدی حوادث رانندگی در دو دهه آینده مواجه شوند....

ژورنال: :طلوع بهداشت یزد 0
فاطمه سموری سخویدی f samoori sakhvidi shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد ابوالفضل برخورداری a barkhordari shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد علی دهقانی a dehghani shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد سلیمه توکلی منش s tavakoli manesh shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد

چکیده مقدمه: یکی از منابع رایج ارتعاش تمام بدن ، وسایل حمل و نقل هستند که در آن راننده در معرض ارتعاشهای ناشی از وسیله نقلیه و جاده قرار دارد. از جمله افرادی که پیوسته با ارتعاش تمام بدن مواجهه دارند می توان به رانندگان تاکسی اشاره کرد. رانندگان تاکسی در طول شیفت کاری خود با عوامل زیان آور متعددی مانند صدا، ارتعاش، آلودگی هوا، شیفتهای کاری طولانی و استرسهای روانی مواجه هستند. مواجهه طولانی مدت ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

برای ارزیابی اثربخشی استراتژیهای کاهش ترافیک، تحلیل اثرات کوتاه مدت پروژه های حمل ونقلی درون شهری پدید آورنده شوک در سیستم عرضه و تقاضای حمل و نقل ، لازم است که بتوان شرایط شبکه حمل ونقل درون شهری را به صورت دینامیک روز به روز مدل سازی نمود تا بتوان روند تغییرات جریان ترافیکی در کمان های شبکه حمل و نقل را در هر روز بعد از بروز شوک مربوطه پیش بینی و راه حلهای کارشناسی لازم را در صورت بروز هر گون...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده کشاورزی 1391

در بخش اول این تحقیق، پوسچر (وضع قرارگیری) رانندگان حین رانندگی با تراکتورها در دو حالت رانندگی رو به جلو و رو به عقب مورد ارزیابی قرار می گیرد. بدین منظور، وضعیت قرارگیری رانندگان در نرم افزار کتیا شبیه سازی شده و تست استاندارد rula بر روی آنها انجام گرفت. امتیاز هریک از اندام رانندگان در دو حالت رانندگی محاسبه و یک امتیاز نهایی که معرف میزان مخاطرات عضلانی- اسکلتی می باشد، برای آنها ارائه شد....

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی بیرجند 0
طوبی کاظمی toba kazemi atherosclerosis and coronary artery research centre, associate professor of cardiology, birjand university of medical sciences, birjand, iran.مرکز تحقیقات آترواسکلروز و عروق کرونر،دانشگاه علوم پزشکی بیرجند، بیرجند، ایران محمود صادقی خراشاد mahmoud sadeghi-khorashad occupational health , birjand university of medical sciences, birjand, iranتلفن:05614443041 علی صالحی گیو ali salehi-give student research committee, birjand university of medical sciences, birjand, iranکمیته تحقیقات دانشجویی، دانشجوی دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی بیرجند، بیرجند، ایران.

زمینه و هدف: با توجه به شیوع بالای بیماری های قلبی-عروقی در جامعه، شناخت و کنترل عوامل خطر این بیماری ها به ویژه در گروه های پر خطر جامعه، به منظور پیشگیری از بیماری های قلبی از اهمیت بالایی برخوردار است. هدف از مطالعه حاضر، بررسی شیوع فاکتورهای خطر قلبی در رانندگان وسایل نقلیه سنگین بود. روش تحقیق: این مطالعه توصیفی- تحلیلی در سال 89-1388، بر روی 400 راننده وسایل نقلیه سنگین انجام شد. رانندگان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پزشکی 1391

استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی به دلیل ایجاد حواسپرتی و افزایش احتمال تصادفات رانندگی به یکی از موضوعات نگران کننده در حوزه ایمنی ترافیک تبدیل شده است. دو سوال اساسی در ارتباط با این پدیده مطرح است: 1) چه عواملی سبب تمایل رانندگان به استفاده از تلفن همراه در هنـگام رانندگی می شوند؟ 2) مکالمه با تلفن همراه چگونه سبب کاهش توانایی های رانندگان در کنترل حرکت خودرو می شود؟ مطالعات گذشته در ز...

ژورنال: :مجله دانشکده بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی 0
مسعود یونسیان m yunesian دانشگاه علوم پزشکی تهران علی مرادی a moradi دانشگاه علوم پزشکی تهرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences)

تصادفات جاده ای و ترافیکی یکی از شایعترین سوانح و حوادث است که سالانه جان بسیاری از مردم را در جهان به خطر می اندازد. در کشور ما نیز این مساله به صورت یک معضل و مشکل ویژه بهداشت و سلامت جامعه در آمده است به گونه ای که ایران به لحاظ تصادفات و سوانح جاده ای و ترافیکی به عنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ و میر ناشی از آن معرفی شده است. عوامل انسانی به ویژه عملکرد رانندگان یکی از...

ژورنال: :افق دانش 0
احسان ا... حبیبی e. habibi نسرین صادقی n. sadeghi gonabad university of medical sciences and health services, gonabad, iran.گناباد - حاشیه جاده آسیایی- دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی گناباد- گروه بهداشت

زمینه و هدف: رانندگی از جمله مشاغلی است که در آن به دلیل پوسچرهای نامناسب و کشش و تنشهای وارد شده به سیستم اسکلتی- عضلانی، فرد در معرض اختلالاتی در این نواحی قرار می گیرد. جهت اصلاح پوسچر بدن رانندگان و بهبود شرایط بدنی آنها تشکچه ای طراحی و ساخته شده است. برای ارزیابی میزان اثربخشی این وسیله اقدام به ارزیابی پوسچر رانندگان در دو مرحله قبل و بعد از استفاده از تشکچه بر روی صندلی آنها گردید. روش ...

ژورنال: :پژوهش و برنامه ریزی شهری 0
علی سلطانی عضو هیات علمی دانشگاه شیراز الهام فلاح منشادی مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران

در کشور ما با توجه به ضعف جدی حمل و نقل عمومی انبوه­بر (مترو و اتوبوس)، تاکسی دارای اهمیت و جایگاه ویژه­ای در سیستم حمل و نقل شهری گردیده است تا جائیکه در بعضی شهرهای کوچک و متوسط تا 80 درصد از حمل و نقل درون شهری توسط تاکسی صورت می­گیرد. سهم بالای تاکسی به عنوان یک شیوه حمل و نقل عمومی (شبه عمومی) در حمل و نقل شهری در ایران، فارغ از فرصت­ها و تهدیدهای ناشی از این حقیقت، پرداختن به مسئله کارایی...

Journal: : 2022

فرزند‌پروری پس از طلاق یکی تکالیف حساس پیش روی والدین مُطلقه، و عوامل مؤثر در سلامت روانی فرزندان به شمار می‌آید. هدف این مطالعه کشف تبیین تجارب زیسته‌ هم‌والدگری است. روش کیفی با استفاده پدیدارشناسی توصیفی انجام شد. جامعه پژوهش شامل کلیه‌ والدینی بود که تجربه‌ فرزندپروری را داشته‌اند. برای تعیین حجم نمونه معیار اشباع داده شد نمونه‌گیری هدفمند تعداد 12 نفر (زن، مرد) انتخاب شدند مورد مصاحبه‌ نیمه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید