طراحی تیر های تحت پیچش اهمیت زیادی در مهندسی سازه دارند، که تیر های کناری در سقف ها نمونه ای از آن است. نیاز به تقویت این المان ها گزینه استفاده از frp را پیش روی مهندسین قرار می دهد. لیکن به سبب پیچیدگی، موضوع مساله پیچش در تیرهای بتن آرمه تقویت شده با ورق frp کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیق حاضر، استفاده از صفحات الیاف پلیمری برای بهبود خواص پیچشی تیر بتنی تحت اثر لنگر پیچشی وارده، ...

نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند که تقویت خمشی تیرهای بتنی با پلیمرهای مسلح شده با الیاف کربنی cfrp رضایت بخش است. در این مقاله از روش چسباندن خارجی  (eb) و جایگذاری نزدیک سطح (nsm) برای تقویت تیرهای بتن مسلح در پلها استفاده شده است و میزان کارآمدی روشهای نامبرده بر افزایش ظرفیت خمشی تیرهای بتنی یی که تحت بارهای یکنواخت قرار گرفته اند، ارزیابی شده است. ابتدا، نتایج آزمایشگاهی سه تیر دارای ویژگیهای...

هر چند در سال های اخیر مطالعات زیادی در زمینه مقاوم سازی سازه های بتنی به کمک نوارهای پلیمری انجام شده است اما امروزه ایده کاربرد آن در تقویت سازه های فولادی شکل گرفته است. امروزه تقویت سازه های فلزی عمدتا مشتمل بر جداکردن و جایگذاری صفحه جدید و یا نصب صفحه فلزی جدید بر روی عضو آسیب دیده می باشد در حالیکه این صفحات عمدتا بزرگ و سنگین می باشند و مشکلات بسیاری را از لحاظ نصب و اجرای آن به دنبال د...

تغییر جوامع شهری و نیاز به سازه‌های ظریف و مقاوم بتنی، ذهن پژوهشگران را متوجه بتن پیش‌تنیده کرده است. با توجه به اهمیت خصوصیاتی، مانند: مقدار بار گسیختگی، نرمی عضو و همچنین تشکیل و گسترش ترک‌ها در عملکرد سازه‌های بتنی، در پژوهش حاضر، تأثیر مقدار و آرایش آرماتورهای غیر پیش‌تنیده‌ی طولی و عرضی، در بهبود کارایی ۶ نمونه‌ی تیر بتنی پیش‌تنیده با هندسه و کیفیت بتن یکسان تحت بارگذاری استاتیکی بررسی شد...

در مقابله با بارهای جانبی از جمله زمین لرزه، قاب با مهاربندی واگرا از سختی بالا و قدرت جذب انرژی مطلوبی برخوردار است. در این سیستم مهاربندی، سختی و شکل پذیری مورد نیاز قاب توسط تیر پیوند که یکی از مهمترین اجزاء قاب می باشد، تامین می گردد، که میزان آن بستگی به مشخصات و جزئیات تیر پیوند دارد. امروزه مهاربندهای واگرا (ebf) به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی زلزله به طور وسیعی مورد استفا...

در سالهای اخیر برای بهسازی و تقویت تیر های بتنی، از روش اتصال خارجی ورقهای کامپوزیت کربن / اپوکسی استفاده می شود. تعیین ظرفیت نهائی این تیرها با استفاده از روشهای متداول به علت نوع گسیختگی و رفتار غیر خطی امکان پذیر نخواهد بود. در محاسبهء ظرفیت بار بری این تیر ها، تعیین نوع گسیختگی در زمان شکست از نکات مهم محسوب می گردد. در این مقاله نحوهء تعیین بار نهائی ، نوع گسیختگی و محدودیت های کاربرد معاد...

در سالهای اخیر برای بهسازی و تقویت تیر های بتنی، از روش اتصال خارجی ورقهای کامپوزیت کربن / اپوکسی استفاده می شود. تعیین ظرفیت نهائی این تیرها با استفاده از روشهای متداول به علت نوع گسیختگی و رفتار غیر خطی امکان پذیر نخواهد بود. در محاسبهء ظرفیت بار بری این تیر ها، تعیین نوع گسیختگی در زمان شکست از نکات مهم محسوب می گردد. در این مقاله نحوهء تعیین بار نهائی ، نوع گسیختگی و محدودیت های کاربرد معا...