نتایج جستجو برای: تحلیل پایداری دینامیکی شیروانیها

تعداد نتایج: 257430  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان 1389

از مناسبترین و اقتصادی ترین دریچه ها در سازه های هیدرولیکی که علاوه بر سهولت ساخت ،نگهداری و بهره برداری از آن نیز با کمترین امکانات میسر است ،دریچه های قطاعی می باشد.این نوع دریچه ها در واقع قطاعی از دایره را شامل شده که با پشت بندها و بازوهای انتهائی به پایه های بتونی تکیه می کند و حین بهره برداری ،دریچه حول مرکز شعاع قطاع دریچه دوران می نماید.در کشور ما نیز از دریچه های قطاعی در سدهای مختلفی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1392

چکیده زنجیره ارزش بیانگر دو دسته فعالیت های اصلی و پشتیبان در سازمان های تولیدی است. استراتژی سازمان باید موضوعات مختلف استراتژیک را که در فعالیت های اصلی و پشتیبان شناسائی شده اند، پوشش داده و عوامل تاثیرگذار بر این موضوعات را در نظر داشته باشد و بر مبنای تحلیل موضوعات استراتژیک موجب ایجاد همسویی و هم افزایی استراتژیک در میان تمام فعالیتهای اصلی و پشتیبان گردد. در این پژوهش تلاش شده است تا با...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2007
سودا دهخدا حسین معماریان ابوالفضل مهین راد وحید علیزاده مجتبی جهان اندیش

هرگاه در شیب‏های سنگی، توده‏سنگ‎های دارای دسته درز‏های نزدیک به هم رخنمون داشته باشند، در نتیجه ترکیب درز‏‏های اصلی موجود، این شیب‏ها ممکن است در شرایط خاصی از نظر زاویه شیب و ارتفاع دچار گسیختگی شوند. با توجه به اینکه، ابعاد نمونه‎‏های معرف این گروه از توده‏سنگ‎ها برای آزمون‎های آزمایشگاهی، بسیار بزرگ است، برای برآورد پارامترهای مقاومتی آن‎ها، می‏توان از معیارهای شکست غیرخطی توده‎سنگ‎ها و یا ا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1999
محمدرضا حائری یزدی عباس احمدی

با توجه به اینکه صنعت خودرو بعنوان پایگاهی برای تجلی آخرین دستاوردهای تکنولوژی در دنیای امروز شناخته شده است , بحث و تحقیق در مورد خودرو همواره مورد توجه محققین می باشد. در این تلاش نیز با بهره گیری از تحقیقات قبلی , رفتار دینامیکی خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله مدل تایر غیر خطی در نظر گرفته شده است. تغییرات نیروهای عمودی و جانبی تایرها برحسب زمان در هنگام عبور خودرو از قوس و تاث...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

امروزه سیستم های قدرت به دلیل محدودیت های اقتصادی و محیطی در نزدیکی حد انتقال خود بهره برداری می شوند، در چنین شرایطی ناپایداری و فروپاشی ولتاژ (voltage collapse) از نگرانی های عمده در سیستم قدرت است. این پدیده اغلب بر اثر اتفاقاتی مثل خروج آنی یک خط انتقال یا ژنراتور، افزایش بار خطوط انتقال و تأمین نشدن توان راکتیو کافی رخ می دهد. روش های بررسی مسئله پایداری ولتاژ به دو گروه استاتیکی و دینامیک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1393

یکی از مسائل مهم حین عملیات معدنکاری و عمرانی، بررسی پایداری شیروانی های سنگی می باشد و تحلیل آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. ایجاد پله در معادن روباز، احداث جاده و آبگیرهای سد در مناطق کوهستانی اهمیت بررسی شیروانی های سنگی را دوچندان می کند. از معمول ترین شکست هایی که درشیروانی های سنگی به صورت طبیعی به مرور زمان یا غیر طبیعی جهت احداث سازه ها اتفاق می افتد، شکست واژگونی است و شامل شکست وا...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
الهامی محمدرضا گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع) ایلدارژاله محمد

سیستم تعلیق یکی از مهمترین اجزای خودروها می باشد که در کنترل و پایداری و ایجاد راحتی سفر تاثیر به سزائی دارد. از این رو، تحلیل و طراحی آن بسیار حائز اهمیت می باشد. به ویژه آنکه، در خودروهای شنی دار سیستم تعلیق نسبت به خودروهای دیگر از ویژگی خاص (پیوسته و متصل به هم بودن) برخوردار است. در این مقاله، ابتدا مدل ریاضی صفحه ای یک خودروی شنی دار 1.2) مدل(، همراه با معادلات دینامیکی حاکم بر آن و سپس م...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
مهران قمشی بزرگ دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان مهدی کشمیری دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

در این مقاله با استفاده از روش اختلالی هموتوپی 1 رفتار دینامیکی یک تیر انعطاف پذیر همراه با جرمهای متحرک دارای حرکت متناوب مطالعه شده است. ضابطه مرز بین نواحی پایدار و ناپایدار و مکان هندسی شرایط بروز رزونانس در صفحه جرم -سرعت جرم متحرک به صورت نیمه تحلیلی تعیین شده است. نتیجه آنالیز پایداری با استفاده از تئوری فلاکه 2 تأیید شده است. ملاحظه میشود که با لحاظ اثر اصطکاک بین تیر و جسم متحرک، سیستم...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
مهران قمشی بزرگ m. ghomeshi bozorg دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان مهدی کشمیری m. keshmiri دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

در این مقاله با استفاده از روش اختلالی هموتوپی 1 رفتار دینامیکی یک تیر انعطاف پذیر همراه با جرم های متحرک دارای حرکت متناوب مطالعه شده است. ضابطه مرز بین نواحی پایدار و ناپایدار و مکان هندسی شرایط بروز رزونانس در صفحه جرم -سرعت جرم متحرک به صورت نیمه تحلیلی تعیین شده است. نتیجه آنالیز پایداری با استفاده از تئوری فلاکه 2 تأیید شده است. ملاحظه می شود که با لحاظ اثر اصطکاک بین تیر و جسم متحرک، سیس...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی اصغر عطائی دانشیار دانشگاه تهران مهدی علیزاده کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

یکی از ویژگی های مهم تیرهای قوسی کم عمق تحت بارگذاری جانبی، پدیده فروجهش می باشد که طی آن سازه دچار یک تغییر هندسی ناگهانی بسوی ساختار تعادلی جدیدی می شود. با استفاده از مواد مدرج تابعی در تیرهای قوسی، می توان سازه هایی با مشخصات پایداری مطلوب تری برای شرایط خاص ایجاد کرد. در این تحقیق یک بررسی جامع بصورت تحلیلی بر رفتار دینامیکی تیرهای قوسی کم عمق با مواد مدرج تابعی صورت گرفته است. یک تیر قوسی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید