نتایج جستجو برای: بهینهسازی آیرودینامیکی

تعداد نتایج: 760  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1381

یکی از کارهایی که امروزه در صنایع هوایی انجام می گیرد ، اضافه کردن تجهیزات مختلف نظامی یا غیر نظامی بر روی وسایل پرنده است . اولین قدم دراین راه مطالعه نیروهای آیرودینامیکی و جریان اطراف وسیله پرنده می باشد. بااطلاعات بدست آمده از این مطالعه تغییرات لازمه درشکل و سازه تجهیزات مورد نظر و حتی وسیله پرنده انجام می شود. بالگرد یک نوع وسیله پرنده است که در صنایع نظامی و غیر نظامی دارای کاربرد زیادی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی 1393

ارزیابی قابلیت اعتماد سیستم با در نظر گرفتن منابع تولید پراکنده و مفهوم ریزشبکه به خصوص در محیط رقابتی بازار برق از اهمیت خاصی برخوردار است. یکی از انگیزههای اصلی در شکلگیری مفهوم ریزشبکه و قابلیت جزیرهای شدن آن، سرویسدهی دائمی به بارهای مهم و اصطلاحاً حفظ قابلیت اعتماد این بارها در بالاترین حد ممکن بوده است. مسئله جایابی منابع تولید پراکنده و تعیین ظرفیت آنها نیز از مباحث مهم در مطالعات مربوط ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده کشاورزی 1389

لیموترش یکی از مهمترین و اقتصادیترین محصولات باغی در جنوب ایران است و نسبت به بیماری هایی از جمله ویروس تریستیزای مرکبات (ctv) و جاروی جادوگر (wbdl) حساس می باشد. لذا بهینهسازی یک سیستم باززایی و تراریزش کارآمد در این گیاه جهت بهبود و اصلاح آن از طریق مهندسی ژنتیک ضروری میباشد. به همین منظور بهینهسازی باززایی و تراریزش لیموترش با استفاده از قطعات میانگره و قطعات اپیکوتیل سفید در دو محیط کشت باز...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
حسین احمدی کیا هادی الیاسی

در این پژوهش، جریان فراصوتی آرام و آشفته غیردائم پرتابه خروجی از یک لوله به صورت عددی شبیه­سازی شده است. معادلات جریان لزج تقارن محوری و تراکم پذیر به روش تقسیم شار ون-لیر با دقت مرتبه دوم مکانی و زمانی با مرز متحرک به صورت عددی حل شده است. هنگامی که پرتابه از لوله خارج می­شود، جریان پیچیده­ای در جلو و پشت آن ایجاد می­شود. این جریان شامل انواع امواج انبساطی و ضربه­ای هستند. اندرکنش­های پیچیده ا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
حمید مرادتبریزی امیر نجات

در این مقاله روشی کاربردی برای طراحی آیرودینامیکی پره توربین بادی مگاواتی بر پایه تئوری اندازه حرکت المان پره ارائه شده است. روش کار به این صورت است که ابتدا بر اساس تئوری اندازه حرکت المان پره ایده آل یک طراحی اولیه انجام گرفته و سپس روشی برای اصلاحات هندسی به منظور نزدیک کردن هندسه پره به شکل عملی و کاربردی ارائه شده است. مزیت این روش آن است که طراحی پره بر پایه تعداد متغیرهای ورودی کمتری انج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

هدف از طراحی و بهرهبرداری از یک سیستم قدرت، تامین بارهای مورد نیاز شبکه می باشد. با توسعه روزافزون شبکه انتقال و توزیع برق، تامین توان اکتیو و راکتیو تجهیزات و بارهای شبکه امری ضروری است. همچنین به دلیل توسعه ریزشبکه ها به منظور کاهش تلفات و هزینه های انتقال برق به بارهای دور از نیروگاه ها، تحلیل پخش توان راکتیو ریزشبکه ها و بهبود پروفیل ولتاژ آن ها، با توجه به ناپایدار بودن منابع تولید پراکنده...

امروزه قیمت نفت نقش مهمی را در اقتصاد جهانی ایفا می‌کند و به عنوان یک عامل مهم و اثرگذار بر برنامه‌های دولت‌ها و بخش‌های تجاری و بازرگانی اهمیت فراوانی دارد. با توجه به اهمیت روز افزون نفت در بازارهای مالی، پیش‌بینی قیمت نفت خام همواره مورد علاقه‌ بسیاری از فعالان بازار و سیاستگذاران بوده است. در این راستا، در این پژوهش، ضمن بررسی و انجام آزمون غیرخطی برای داده‌های ماهانه قیمت نفت خام، به مدل‌س...

دم یکی از ارکان اصلی هواپیماست که وظیفه تریم، پایداری و کنترل هواپیما را بر عهده دارد. تا کنون انواع مختلفی از دم طراحی و ساخته شده است که هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند. هر نوع دم علاوه بر ویژگیهای آیرودینامیکی مطلوب، باید پایداری لازم را ایجاد نموده و توانایی کنترل و تریم هواپیما را داشته باشد. آنچه در این پژوهش مطرح شده است بررسی اثرات دم H شکل بر ضرایب آیرودینامیکی هواپیما به همراه مخ...

احمد صداقت, فرزاد مختاری نیا مهدی نیلی‌احمدآبادی

هدف این پژوهش، طراحی آیرودینامیکی پره توربین باد 20 کیلووات محور افقی، با روش مومنتوم المان پره و تحلیل عددی جریان سه بعدی اطراف آن، می­باشد. در روش مومنتوم المان پره، ابتدا، منحنی­های ضرایب آیرودینامیکی یک ایرفویل مشخص به عنوان ورودی در نظر گرفته می­شود. سپس، مشخصات هندسی مقاطع مختلف پره شامل: طول وتر، زاویه پیچش و زاویه نسبی جریان و همچنین قطر پره با این روش محاسبه می­گردد. به منظور انتخاب به...

اجسام بالستیک در مدت زمان حرکت در سطوح مختلف پروازی می‌توانند نیروهای متنوعی را تحمل نمایند که بستگی به مقاومت ناشی از استحکام در قسمت های متفاوت جسم مورد نظر در زمان طراحی و ساخت آنها می‌باشد. از جمله نیروهای ناشی از معادلات آیرودینامیکی می‌توان به نیروی برآ و نیروی پسا، اشاره کرد. این دو نیرو به مشخصه‌هایی نظیر زاویه حمله بستگی دارند. در این مقاله یک موشک بالستیک شهاب 3 ساخت ایران به عنوان نم...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید