در این پژوهش آزمایشگاهی، به بررسی میزان مولفه های اگزرژی، بازگشت ناپذیری ها و میزان آلاینده ها در یک موتور دو زمانه با سوخت الکلی پرداخته ایم. افزودنی سوخت در این کار تحقیقاتی اتانول است. آزمایشات با درصد های 5، 10 و 15 درصد به سوخت بنزین اضافه شده و برای 25% ،50% و 75% گشتاور اعمالی در سرعتهای 2500، 3000، 3500 و4500 دور بر دقیقه انجام شده است. نتایج نشان می دهد عموما زمانی که از سوخت الکلی است...

در پژوهش حاضر،به معرفی میکروموتورهای احتراق داخلی به عنوان منابع انرژی قابل حمل جهت استفاده در کلیه تجهیزاتی که نیاز به منبع قدرت با چگالی انرژی بالا و مدت زمان عملکرد طولانی و پیوسته دارند،پرداخته شده است. در کار حاضر به شبیه سازی میکروموتور احتراق داخلی پرداخته شده است.به منظور اعتبار بخشی به این شبیه سازی از نتایج تجربی به دست آمده استفاده شده است که وجود تطابق قابل قبول بین نتایج به دست ...

افزایش نگرانی ها در مورد کاهش منابع سوخت های فسیلی و همچنین آلودگی محیط زیست، علاقمندی به روش های تولید پربازده انرژی را افزایش داده است. یکی از روش های قابل اعتماد برای افزایش بازدهی تولید انرژی، بهره برداری از حداکثر مقدار کار و گرمایی است که می توان از یک منبع سوخت استخراج کرد. سیستم های تولید همزمان برق و حرارت (chp) بهترین انتخاب برای رسیدن به این هدف هستند. در تحلیل و طراحی این سیستم ها ر...

در کار حاضر پیل سوختی غشاء تبادل پروتونی تک کاناله به صورت سه بعدی مدل سازی شده است. به منظور مدل سازی معادلات نفوذ، مومنتم و انتقال جرم برای سمت کاتد و آند نوشته و به صورت همزمان حل می شود. سینتیک انتخابی برای واکنش ها با توجه به کاتالیست پلاتین انتخاب شده است. مدل سازی توسط نرم افزار انسیس فلوئنت ویرایش 15 انجام شد و شبیه سازی صورت گرفت. درنهایت منحنی پلاریزاسیون آن رسم گردید. همچنین نتایج مد...

در این تحقیق، طرح جدید پکیج تولید چندگانه بر اساس پیل سوختی را بررسی می کنیم. این پکیج شامل، پیل سوختی غشای تبادل پروتون، سرمایش تبخیری غیرمستقیم نقطه شبنم بر اساس سیکل میسوتسنکو، کویل گرمایشی، مخزن ذخیره حرارت، بویلر پشتیبان و تجهیزات کمکی دیگر می باشد. از قابلیت های این پکیج تولید برق، سرمایش تبخیری تا نقطه شبنم، گرمایش، و آب گرم مصرفی می باشد. عملکرد سیستم با قانون های ترمودینامیکی و الکتروش...

مطالعه حاضر به تحلیل اگزرژی و بهینه سازی ترمواکونومیکی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری فرابحرانی با مبرد کربن دی اکسیدپرداخته است.کربن دی اکسید مبردی ایمن ، اقتصادی و پاک بوده و بهمین خاطر توجه بسیاری از مطالعات در حوزه پمپهای حرارتی و سیستم های تبرید را به سمت خود جلب کرده است. کربن دی اکسید با داشتن دمای بحرانی حدود30 سانتیگراد فرصت استفاده از سیکلی فرابحرانی را فراهم میکند. اجکتور نیز علاوه بر داش...

با توجه به نگرانی های فزاینده در خصوص تخریب لایه اوزون و گرم شدن زمین، مبردهای دوستدار طبیعت بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. در این میان دی اکسید کربن با توجه به خصوصیات عالی آن از جمله سمی نبودن، فراوانی، ارزان بودن، غیرمشتعل بودن و ... بیشتر مورد توجه بوده است. به دلیل پایین بودن دمای بحرانی دی اکسید کربن، این مبرد در چرخه های تبرید فوق بحرانی مورد استفاده قرار می گیرد. برای کاهش تلفات چرخه ی...

در چند دهه اخیر، کاهش ذخایر جهانی سوخت های فسیلی و همچنین افزایش قیمت آنها، افزایش آلودگی شهرهای بزرگ و مشکلات زیست محیطی منتجه از آن، ایجاد سیستم های تولید انرژی مقرون به صرفه و در عین حال پاک را بیش از پیش مورد توجه قرار داده است. سیستم های تولید هم زمان برق حرارت و سرمایش بهترین انتخاب برای هدف مورد نظرمی باشد. در مطالعه حاضر سیستم تولید هم زمان با تکنولوژی سرمایشی جذبی اجکتوری راه اندازی شد...

بازتوانی به اضافه کردن واحد(های) توربین گاز به سیکل بخار و استفاده از حرارت گازهای خروجی آنها به منظور بالا بوردن راندمان سیکل گفته می شود. روشهای بازتوانی به دو دسته کلی تقسیم بندی می شود : بازتوانی کامل و بازتوانی جزئی. از بازتوانی کامل به عنوان روشی آزموده شده ومتداول، جهت بازسازی نیروگاه های بخار قدیمی و بالا بردن راندمان آنها استفاده می شود. در این تحقیق نیروگاه بخار بعثت تهران، به عنوان ن...

در این تحقیق، پیل سوختی اکسید جامد با دیگر سیستم های کمکی مقایسه شده تا ارجحیت آن، به لحاظ اقتصادی و زیست محیطی، در ترکیب با پنل های خورشیدی مشخص شود. سپس سوخت های مختلف به منظور یافتن مناسب ترین سوخت برای استفاده در این سیستم کمکی با هم مقایسه خواهند شد. همچنین استفاده از سیستم های کمکی در حالت متصل به شبکه امکان-سنجی خواهد شد تا حالت بهینه برای استفاده از سیستم کمکی در وضعیت متصل به شبکه مشخص...