در اثر ضربات مته حفاری، خصوصیات سنگ (خصوصاً مکانیک‌سنگی) تغییر می‌کند. این تغییرات در سنگ مخزن سبب افت فشار مخزن در اطراف چاه در حین بهره‌برداری می‌شود. پس از عملیات تکمیل چاه برای تخمین ضریب پوسته دارسی از اطلاعات چاه، آزمایش‌های متفاوتی انجام می‌گیرد. برای طراحی و در نظر گرفتن عملیات ترمیمی و پیشگیری، شناخت منبع اصلی ضریب پوسته ضروری است. تعیین ضریب پوسته مربوط به عملیات حفاری و ضربات ناشی از ...

صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900A با پروفیل UIC60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

در این تحقیق بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی تونل سرریز سد مخزنی هراز مورد بررسی قرار گرفته است. این سد در 25 کیلومتری جنوب شهر آمل در استان مازندران در شمال ایران قرار گرفته است. تونل سرریز با طولی حدود 723 متر از تکیه گاه چپ سد هراز عبور خواهد نمود. هدف از ساخت این تونل تخلیه آب مازاد از مخزن سد در مواقع سیلاب می باشد. توده سنگ های مسیر تونل عمدتاً از آهک، دولومیت، شیل و آهک مارنی ...

در این نوشتار، یک روش تحلیلی برای حل مسئله ی شکست هیدرولیکی در حالت کرنش صفحه برای سنگ شکننده ی نفوذناپذیر و سختی زیاد و تحت شرایط متقارن ارائه شده است. جریان سیال غیرقابل تراکم و آرام فرض شده و ترک در همه ی زمان ها کاملاً از سیال پر شده است. انتشار ترک در چارچوب مکانیک شکست خطی (l e f m) است. این مسئله توسط گاراگاش در سال ۲۰۰۶ در مجله ی «e n g i n e e r i n g f r a c t u r e m e c h a n i c s» ...

چکیده تعیین شیب دیواره ها یکی از مهم ترین پارامترهای طراحی معادن روباز می باشد. هدف از طراحی دیواره های نهایی یک معدن روباز احداث دیواره ها با زاویه شیب بهینه می باشد. از آنجا که در معدن سنگ آهن جلال آباد زرند تقریباً هیچ گونه مطالعات مکانیک سنگ انجام نشده است، ضرورت انجام یک سری مطالعات مکانیک سنگ و طراحی شیب دیواره-ها احساس می شد. در این تحقیق، مطالعات از مراحل اولیه برداشت داده های زمین شناس...

چکیده ندارد.

تحلیل مسائل ژئوتکنیکی می¬تواند با استفاده از تحلیل¬های تئوری، تست¬های آزمایشگاهی، تست¬های صحرایی و روش¬های عددی صورت گیرد. به دلیل رفتار پیچیده دیوارهای سنگ¬چین و مطالعات اندک انجام شده در این زمینه، روش¬های تئوری جامعی برای تحلیل این دیوارها وجود ندارد. از طرفی مطالعات آزمایشگاهی و صحرایی نیازمند صرف هزینه¬های بالا می¬باشند. بنابراین با توجه به طبیعت ناپیوسته دیوار تشکیل شده از بلوک¬های سنگی، ...

پیش‌بینی رفتار تونل‌های شهری در سنگ‌های ضعیف با رفتار مشابه رفتار خاک و یا سنگ‌های با قابلیت تورم و مچاله‌شوندگی، یکی از چالش‌های مهم در مهندسی تونل و مکانیک سنگ به شمار می‌رود. در پژوهش حاضر، مدل دو بعدی کرنش مسطح از یک نمونه‌ی تونل شهری واقعی با مقطع نعل اسبی به کمک روش عددی اجزاء محدود دو بعدی مدل‌سازی شده است. هدف از مدل‌سازی، بررسی اثر لحاظ یا عدم لحاظ عامل زمان در مدل رفتاری مصالحدر رفتار...

پارامترهای استاتیک مکانیک سنگ نظیر مقاومت فشاری تک محوره (ucs) و مدول یانگ (es) کاربرد فراوانی در مطالعات ژئومکانیک مخازن نفتی دارند. این پارامترها، توسط روابط تجربی، از داده های دینامیکی نظیر سرعت امواج تراکمی و برشی (vp و vs) برای طول چاه قابل تخمین هستند. حذف اثر فشار همه جانبه مخزن بر vp و vs به منظور مطالعات ژئومکانیک مخازن ضروری می باشد. بنابراین، با انجام آزمایش بر روی تعدادی نمونه از سا...