نتایج جستجو برای: کنترل نیمه فعال
تعداد نتایج: 128047 فیلتر نتایج به سال:
وجود اطلاعات مکانی دقیق، صحیح و بهنگام از منابع کشور در یک پایگاه داده جامع مکان مرجع به همراه تجزیه و تحلیل های مرتبط، از مهمترین ابزارهای تصمیم گیری و مدیریت بهینه می باشد. برنامه ریزان شهری به منظور طراحی و پیاده سازی طرح های شهری به اطلاعات به روز شده کاربری زمین نیاز دارند، بنابراین نقشه ها باید به طور منظم در برابر تغییرات به روز شوند. به منظور بروز رسانی نقشه های موجود بکمک تصاویر ابتدا ...
زلزله به عنوان یک پدیده مخرب در اغلب مناطق دنیا ایمنی سازه ها و زندگی ساکنان آن را درمعرض تهدید قرار می دهد. کاهش خسارات جبران ناپذیر پدیده زلزله با کمترین هزینه هموراه هدف نهایی محققین و دانشمندان علم مهندسی زلزله بوده است. ایران نیز به دلیل قرار گیری بر روی کمربندزلزله آلپ-هیمالیا جزو کشورهای لرزه خیز محسوب می شود و زلزله هایی با بزرگی زیاد در آن رخ میدهد.از این رو در چند دهه اخیر موضوع کاهش ...
در سال های اخیر مسائل معیار جهت مقایسه ی پاسخ های انواع سیستم های کنترلی مختلف، مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته اند.در واقع محققین با اعمال تغییرات مختلف در الگوریتم ها، دستگاه ها، سنسورها و غیره در یک مدل مشخص، می توانند مقایسه ی مستقیمی روی نتایج، که در قالب شاخص های کارایی بیان می شوند داشته باشند. مدل معیار مورد استفاده در این رساله سه بعدی بوده که با استفاده از نرم افزار matlab مدل ش...
در این پایان نامه سعی بر این بوده است که با استفاده از یک الگوریتم موثر برای یافتن قطبهای مناسب (مقادیر ویژه ماتریس سیستم)، به صورت کنترل فعال ایده آل، پاسخ های (شتاب و جابجایی) سازه های دوبعدی با جرم متمرکز در طبقات در حالت خطی را در مقابل ارتعاشات جانبی، در حدود مجاز نگاه داشته و سپس با استفاده از میرایی معادل و نیز سختی معادل نیروهای کنترلی ایده آل، سازه های مدل سازی شده، به صورت عملی کنترل ...
امروزه در صنایع خودرو سازی مخصوصاٌ خودروهای سواری سعی بر آن است تا حد امکان خودرو و در واقع سرنشینان آن را در مقابل ارتعاشات ناشی از سطح جاده محافظت نمایند، اما متأسفانه افزایش مقاومت سیستم تعلیق خودرو در مقابل ناهمواری جاده سبب کاهش توانایی خودرو در هنگام مانورهای پیش رو می گردد. به منظور حل این مشکل، محققان و طراحان خودرو به جای سیستم تعلیق های غیر فعال از تعلیق های هوشمند استفاده می کنند، که ...
بیش از سه دهه است که توجه زیادی در خصوص استفاده از سیستمهای محافظ سازه ای ایجاد شده است که به منظور کاهش اثرات خطرات محیطی از قبیل زلزله و بادهای شدید بر سازه های مهندسی عمران می باشد این سیستمها معمولا دستگاههای میرایی تکمیلی را برای افزاش اتلاف انرژی سازه محافظت شده بکار می برند یکی از نویدبخش ترین دستگاههای پیشنهادی جدید برای محافظت سازه ای میراگرهای سیال مغناطیسی کنترل پذیر هستند از مهمترین...
در این مقاله یک روش جدید با استفاده از ترکیب انرژی سازه و روش کنترل بهینهlqr برای کنترل فعال سازه ها پیشنهاد شده است. مزیت این روش حذف سعی و خطا در پیدا کردن نیروی کنترلی مناسب است..در این روش ماتریس بهره با استفاده ازمعادلات انرژی سازه بدست می آید و برای زلزله های مختلف ثابت می ماند. برای نشان دادن کارایی روش پیشنهادی، یک ساختمان سه طبقه با دو تاندون فعال در طبقه اول و سوم در نظر گرفته شده اس...
یکی از مشکلات عمده در سیستم های کنترل فعال، وجود تأخیر زمانی است. تأخیر زمانی می تواند تأثیر قابل ملاحظه یی در عملکرد سازه در هنگام زلزله داشته باشد، به طوری که به ناپایداری کلی سازه نیز بیانجامد. در این نوشتار، ابتدا سازه ی موردنظر نسبت به تأخیر زمانی تحلیل حساسیت شده و سپس مقدار بحرانی آن تعیین می شود. بررسی ها نشان دادند تأخیر زمانی بحرانی سازه به نوع زلزله ی ورودی حساس نیست و فقط به خصوصیات...
هدف پژوهش حاضر بررسی ارتباط بین صفات شخصیتی مرتبط با نظامهای بازداری/ فعال سازی رفتاری و سوگیری حافظه آشکار و ناآشکار مفهومی براساس چارچوب پردازش انتقال مناسب (TAP) بود. طرح پژوهشی به کار گرفته شده در این تحقیق از نوع طرح نیمه آزمایشی پس آزمون با گروه کنترل به طور ترکیبی درون آزمودنی و بین آزمودنی بود. بدین منظور 60 نفر آزمودنی (30 نفر افراد افسرده سرپایی و 30 نفر گروه کنترل) براساس مصاحبه روا...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید