زمینه و هدف : علی رغم افزایش سطح آگاهی و اصلاح ارگونومی، شیوع اختلالات کمری در محیط های کاری رو به افزایش است. تلاش هایی در جهت کاهش شیوع آسیب­های عضلانی - اسکلتی ناشی از فعالیت­هایی مثل بلند کردن، پایین گذاشتن و حمل کردن اشیاء در محیط­های کاری انجام شده که از آن جمله می­توان به استفاده از وسایل کمکی مانند کمربندها اشاره کرد. هدف از این مطالعه بررسی تاثیر حمایت کننده­ی کمری - خاجی بر روی یکی از...

گستره و وردش‌پذیری پوشش‌های برفی، فراسنج‌های مهمی در سامانه‌های آب‌شناختی و آب و هواشناسی است. برای مناطقی که منبع اساسی آب آن‌ها از انباره‌های برفی حاصل می‌شود، مطالعۀ روند تغییرات پوشش‌های برفی اهمیت بسیار زیادی دارد. بسیاری از رودخانه‌های پرآب ایران، از انباره‌های برفی کوهستان‌ها سرچشمه می‌گیرد؛ بنابراین بررسی تغییرات پوشش برف در کشوری همچون ایران بسیار ضروری و مهم است. در پژوهش حاضر، تغییرا...

مقدمه: سوانح ترافیکی دومین علت مرگ و میر و مصدومیت و نخستین عامل از دست رفتن عمر در ایران است. این مطالعه با هدف شناسایی ویژگی  های انسانی مرتبط با وقوع سوانح ترافیکی در استان ایلام انجام شد.   مواد و روش ها: داده های مربوط به سوانح ترافیکی استان ایلام طی مطالعه مقطعی(توصیفی-تحلیلی) به روش سرشماری در دوره یک ساله(1391) مورد آنالیز قرار گرفت. این داده ها بر اساس فرم کام 114 و توسط کارشناسان راهن...

زمینه و هدف: زایمان فرایند فیزیولوژیکی است که طی آن جنین از رحم به فضای بیرون رانده می شود. فریدمن (friedman) نوعی الگوی سیگموئیدی را برای روند زایمان توصیف نمود. مطالعه حاضر با هدف بررسی الگوی پیشرفت زایمان در زنان اول زای شهر فسا و مقایسه آن با منحنی فریدمن انجام گرفته است.

چکیده از کل بارش­هایی که در کشور اتفاق می­افتد، حدود ۳۶ درصد قابل استحصال است و بیش از ۶۴ درصد باقیمانده آن تبخیر می­شود. میزان بارش سالانه در ایران ۴۳۲ میلیارد مترمکعب می­باشد که ۲۸۰ میلیارد مترمکعب آن به جو باز می­گردد در حالی که می­توان با روش­های مناسب استحصال آب، از ظرفیت ۱۰۰ میلیارد مترمکعب دیگر نیز استفاده کرد. با وجود این که در نقاط خشک، باران به ندرت می­بارد ولی حجم آب حاصل از آن قابل ...

سازند بهرام در برش سردر در کوه های شمال شرقی شهر چترود و در 48 کیلومتری جاده کرمان _زرند، از نظر رخساره، محیط رسوبی و چینه نگاری سکانسی مورد مطالعه قرار گرفت. بر اساس مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی انجام گرفته این برش دارای ستبرای 386 متر بوده و سنگ شناسی آن شامل سنگ آهک، دولومیت، ماسه سنگ و شیل می باشد. سازند بهرام در این برش بر روی راس سازند پادها و در زیر سازند غیر رسمی هوتک (معادل شیشتوی دو) ق...

      به طور عمده می‌توان مهم‌ترین عامل تکامل ساختاری البرز را وجود گسلهای رانده و معکوسی دانست که اغلب با روند کم و بیش خاوری- باختری در طول این رشته‌کوه قرار گرفته‌اند، یکی از این گسلهای اصلی، گسل مشا است. در این پژوهش گستره بین طول جغرافیایی   تا  بررسی می شود، که در برگیرنده بخش مرکزی- باختری گسل مشا است. با اندازه‌گیری 120 صفحه گسلی و خش لغزهای مربوطه در شمال خاور شهر تهران به کمک روش وارو...

در این پایان نامه، رفتار سازه های بلند با سیستم هسته مرکزی همراه با مهار بازویی و کمربند خرپایی با استفاده از روش مدلسازی پیوسته بررسی شده است. در برابر بارهای جانبی، سازه قاب محیطی و هسته مرکزی بر اساس روش پیوسته با تیر طره مدل شده و اثر مهاربازویی وکمربند خرپایی بر روی هسته مرکزی به صورت فنر پیچشی در محل قرارگیری سیستم مهار بازویی و کمربند خرپایی در ارتفاع سازه در نظر گرفته شده است. موقعیت به...

منطقه مورد مطالعه در کمربند چین - رانده زاگرس در غرب ایالت ساختاری فارس و در شرق قطعه یاسوج گسل کازرون قرار دارد و شامل تاقدیس¬های شاه¬نشین و دشت¬گل است. تحلیل هندسی چین خوردگی نشان داد که تاقدیس دشت¬گل به صورت چین جدایشی و تاقدیس شاه نشین به صورت چین پیشروی گسلی چین خورده اند. تجزیه و تحلیل برش¬های ساختاری وجود حداقل دو افق جدایشی به نام¬ های افق هرمز به عنوان افق جدایشی زیرین و افق دشتک به عن...

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در ایران هرساله منجر به مرگ ومیر، مصدومیت و خسارات اقتصادی زیادی می گردد. هدف این مطالعه بررسی نقش تجهیزات ایمنی بر کاهش شدت آسیب های سروصورت ناشی از سوانح ترافیکی، در رانندگان خودرو و موتورسیکلت بود. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی، 249 نفر از رانندگان خودرو و موتورسیکلت مصدوم از ناحیه سروصورت که در نه ماهه نخست سال 1394 به اورژانس بیمارستان های شهید رهنمون و شهید صدو...