نتایج جستجو برای: چدن ریخته گری

تعداد نتایج: 7461  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1353

امکان استفاده ریخته گری از منابع شناخته شده ماسه سیلیسی در ایران و همچنین خواص آنها مطالعه شد. برای این منظور از منابع مختلف سیلیسی شامل ماسه بادی، ماسه سواحل دریاها، ماسه سنگ و کوارتزیت مستقیما نمونه برداری شد. آزمایشات شناسائی شامل آنالیز شیمیائی، اندازه دانه ها، توزیع، دانه بندی، و شکل ظاهری روی نمونه ها انجام شد. عملیات شستشو و تصفیه ماسه فیروزکوه برای بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آن جهت مصا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1391

نانولوله های کربنی به واسطه دارا بودن ویژگی های منحصر به فرد، به عنوان گزینه مناسبی برای تقویت کامپوزیت های زمینه فلزی به شمار می روند. در این پژوهش نانوکامپوزیت های ریختگی a356-cnt با استفاده از فرآیند ریخته گری کوبشی و با اضافه نمودن ورق های کامپوزیتی al-cnt حاصل از فرآیند آنیل و نورد اتصالی پیوسته به مذاب زمینه تولید شدند. این کار به منظور بهبود ترشوندگی و توزیع مناسب تر نانولوله های کربنی د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مواد 1386

در این پروژه، مباحث مربوط به ریخته گری دوغابی یکی از مهمترین سرامیکهای اکسیدی به نام زیرکونیا، مورد بررسی قرار گرفته است. زیرکونیای پایدار شده با ایتریا به عنوان ماده اولیه انتخاب گردیده است. در این باره، بررسی اثر افزودن زیرکونیای پایدار شده جزئی بر زیرکونیای کامل پایدار شده با ایتریا و اثر ph و درصد روانساز و خواص رئولوژی دوغابهای حاصل شده و اثر ترکیب بر خواص مکانیکی شامل، استحکام شکست، ktc و...

احسان جمشیدی, امیر حسین عموزاده مرتضی محمدظاهری,

در این مقاله،به تاثیر عیوب ریخته گری بر فرکانس طبیعی بلوک سیلندر خودرو توجه شده است . لذا برای این منظور بلوک سیلندر خودرو توسط نرم افزارSalid work،مدل سه بعدی شده است و سپس با نرم افزار المان محدود Ansys Workbench مدل المان محدود رسم شده و فرکانس طبیعی بلوک سیلندر در مدل FEM  بدست آمده است. با استفاده از آزمایش مودال، فرکانس طبیعی بلوک سیلندر گرفته شده است. با تایید شدن مدل FEM توسط نتایج آزما...

رامین رئیس زاده, هاتف هاشمی

در این تحقیق، تأثیر اصطکاک بین مذاب و دیواره قالب و همچنین عبور مذاب از خم قائم و فیلتر سرامیکی بر سرعت و نحوه حرکت مذاب در یک قالب ماسه ای توسط اندازه گیری سرعت مذاب و فیلم برداری مستقیم از جریان سیال در قسمت های مختلف سیستم راهگاهی طبیعی- فشاری بررسی شده و اصلاحاتی کوچک اما موثر در طراحی این سیستم اعمال شد. محاسبه ضریب اصطکاک نشان داد که اصطکاک تأثیر چشمگیری بر کاهش سرعت حرکت مذاب دارد. کاهش ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1388

آلیاژهای پایه کبالت به دلیل خواص مکانیکی خوب, زیست سازگاری و مقاومت خوردگی مناسب، به طور وسیعی برای ساخت ایمپلنت ها و سازه ها در جراحی ارتوپدی و دندانپزشکی به کار می روند. پوشش دهی ایمپلنت ها با مواد زیست فعال نظیر هیدروکسی آپاتیت و شیشه زیستی باعث بهبود تثبیت آنها در بدن می گردد. روش های مختلفی برای پوشش دهی ارایه شده اما پوشش دهی و زیست فعال سازی سطحی اگر بتواند همزمان با فرایند ساخت باشد، از...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
احسان حیطه دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مواد، دانشگاه آزاد اسلامی، کرج مهدی دیواندری دانشیار، مهندسی مواد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران مرتضی غلامی دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مواد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران،ایران

هدف از این تحقیق بررسی فصل مشترک کامپوزیت آلومینیم- مس حاصله از ریخته گری گریز از مرکز مذاب آلومینیم درون بوش جامد مسی است. در این تحقیق مقدار مشخصی مذاب آلومینیم خالص تجاری (100 گرم) درون بوش مسی پیش گرم شده تا دمای 150 درجه ی سانتی گراد و درحال چرخش با سرعت های دوران 700، 900، 1500 و 3000 دور بر دقیقه درون دستگاه ریخته گری گریز از مرکز عمودی ریخته گری شد. به منظور بررسی فصل مشترک واکنشی از می...

حسین حاجی بهرامی محمود نیلی احمد آبادی مهدی اوصیاء

انجام عملیات حرارتی آستمپرینگ پی در پی بر روی چدن نشکن پرمنگنز نشان داد که خواص مکانیکی این چدن را با انجام این نوع عملیات تا حد بسیار زیادی می توان افزایش داد. به منظور بررسی تأثیر این عملیات حرارتی بر دیگر آلیاژهای چدن نشکن , چدن نشکن با ترکیب Ni-Cu-Mo بعنوان نمونه انتخاب گردید. نمونه های ضربه و کشش از آلیاژ فوق تهیه شده و کلیه نمونه ها در کوره حمام نمک در دمای 900 به مدت 90 دقیقه آستینه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

توربین های گازی مدل ge-f9 دچار معایبی از جمله ترک خوردگی در قسمت پوسته می شوند. به علت شرایط کاری توربین خستگی حرارتی به عنوان عامل اصلی ایجاد و رشد ترک ها شناسایی می شود. در این پروژه، در ابتدا عمر خستگی ترک شناسایی شده در ناحیه سوراخ پین خارج از مرکز یک پوسته توربین گاز مدل ge-frame9، که یکی از مستعد ترین مناطق برای ایجاد و رشد ترک در این دسته از توربین ها می باشد پیش بینی گردید. به منظور انج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1386

مقاومت به خستگی حرارتی یک خاصیت ذاتی و مجرد مواد محسوب نمی شود . خستگی حرارتی پدیده پیچیده ایست که به عوامل مختلفی از جمله خواص فیزیکی خواص مکانیکی ریز ساختار سیکلهای حرارتی شکل شکل و اندازه قطعه بستگی دارد به دلیل ماهیت پیچیده آن تاکنون تیوری کاملی که از یک تحلیل ریاضی سرچشمه گرفته شده باشد برای بیان مقاومت به خستگی حرارکتی و پیشگویی آن ارایه نشده است قطعاتی از جمله سیلندر سرسیلندر و پیستون ات...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید