نتایج جستجو برای: هواپیمای توربوپراپ
تعداد نتایج: 308 فیلتر نتایج به سال:
امروزه با توجه به افزایش روزافزون تعداد سفرهای هوایی، موضوع کاهش فاصلهی عمودی میان ترافیکهای پروازی در ارتفاعات بالا مورد توجه قرار گرفتهاست. محور اصلی این توجهات بر افزایش دقت سیستمهای ارتفاعسنجی هواپیما به منظور کاهش حداقل فاصلهی عمودی (RVSM) و افزایش کاربری فضای پروازی بالای29000پا میباشد. دراین مقاله تجهیزات و سیستمهای هواپیما که برای رسیدن به شرایط RVSM باید تغییر کنند بررسی شده ...
در این مقاله از الگوریتم «موقعیتیابی و ترسیم نقشه بهصورت همزمان» برای ناوبری یک هواپیمای بدون سرنشین استفاده شده است. از یک سنسور زاویهسنج (مانند دوربین تکرنگ) برای مشاهده عوارض موجود بر روی زمین استفاده میشود که زوایه قرارگیری علائم مشخصه نسبت به محور طولی هواپیما را اندازهگیری میکند. به کمک «الگوریتم موقعیتیابی و ترسیم نقشه بهصورت همزمان»، تخمین دقیقی از موقعیت و سرعت هواپیما و همچنی...
رادارهای مراقبت هوایی غالبا درسیستم های نظامی وتجاری برای زیرنظرگرفتن رفت وآمدهای هواپیمای نظامی یاتجاری مورداستفاده قرارمی گیرند. این سامانه نیزهمچون دیگر سامانه های مخابراتی دچارخطا واشتباه درعملکرد خود می شوند. یکی از خطاهایی که ممکن است عملکرداین راداررامختل نمایدتاثیر زمین و اشیاء اطراف رادار برروی الگوی تشعشعی آنتن می باشد. عموما زمین و اشیاء اطراف رادار باعث ایجاد نقاط کور ( null )درالگو...
هواپیما ترکیبی است از دو سیستم اصلی موتور و بدنه . انتخاب مناسب موتور برای بدنه ، موجب صرفه جویی در انرژی و هزینه ها و بهبود کارایی هواپیما می گردد. مسائل فراوانی در تطابق بین موتور و بدنه مطرح می باشند. در این پایان نامه طی چهار فصل سعی شده تا از نظر تئوری به مسائلی که در تطابق کارآیی موتور و بدنه مطرح هستندو روشی که برای انتخاب مناسب پارامترهای اولیه موتور بکار می رود،پرداخته شود. در همین راس...
در این تحقیق یک مدل هواپیمای سه بعدی در جریان مادون صوت و در دو حالت تراکم پذیر (ماخ 0/6) و تراکم ناپذیر (ماخ 0/1) برای دو نوع پرواز آزاد و تحت اثر زمین مورد بررسی قرار گرفت و ضرایب آیرودینامیکی دم هواپیما در حالتی که دیگر اجزاء هواپیما حضور داشتند و در حالتی که دم به تنهایی در میدان جریان مشابه قرار داشت برای زوایای حمله مختلف محاسبه گردید. مشاهده گردید که اثرات تداخلی بال، بدنه و سکان عمودی ب...
موتورهای رمجت بهدلیل مزایای خاص خود همواره مورد توجه بودهاند. طی سالیان گذشته، تلاشهای گستردهای دربارة موضوع بهبود عملکرد این دسته از موتورها انجام و نتایج درخور توجهی حاصل شده است. از جمله راهکارهای ارائهشده برای بهبود عملکرد این نوع موتورها، ترکیب آن با موتورهای توربینی است. موتورهای توربوجت با پسسوز میتوانند تا بازة 2 الی3 ماخ بهخوبی عمل کنند. در سرعتهای حدود 5 ماخ هم میتوان گفت ...
همزمان با افزایش سرعت پیشرفتهای تکنولوژیک و تغییرات محیطی، بنگاههای مبتنی بر تکنولوژی، بیش از پیش ضرورت پیشبینی را درک می نمایند. از آنجا که به دلیل شرایط تکنولوژی و معیارهای مورد نظر، امکان استفاده همزمان از تمام روشهای پیشبینی تکنولوژی میسر نیست، لذا نیاز است تا از بین روشهای موجود روشی کارا و اثربخش برای پیشبینی تکنولوژی خاص مدنظر قرار گیرد. نظر به تعدد معیارهای موثر بر این انتخاب و ت...
در این مقاله به ارائه یک نرمافزار طراحی چندموضوعی بهمنظور طراحی هواپیمای هوانوردی عمومی پرداخته شده است. در نرمافزار تدوین شده موضوعات موتور، وزن و سایزبندی، آیرودینامیک، عملکرد و پایداری در قالب ساختار امکانپذیری طراحی چندموضوعی مدلسازی شدهاند. در این نرمافزار در ابتدای فرایند طراحی، پیکرهبندی اولیهی هواپیما برمبنای یک سری الزامات از پیش تعیین شده و مطالعات آماری تعیین میگردد. سپس ح...
قلمرو حاکمیت، بهعنوان ضابطه تشخیص صلاحیت سرزمینی، شامل سه منطقه، زمینی، دریایی و هوایی است. قلمرو هوایی صلاحیت مزبور که معیار تشخیص آن قاعدتاً هواپیمای در حال پرواز بر فراز این منطقه است به دلیل شناور بودن این وسیله، که ممکن است از فضای چند کشور عبور کند، (علاوه بر خود هواپیما که تابع اصل پرچم یعنی تحت حاکمیت کشور صاحبپرچم هواپیما و همچنان در قلمرو حاکمیت این کشور است) و تنوع و پیچیدگی سایر مس...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید