نتایج جستجو برای: ناپایداری دینامیکی بال

تعداد نتایج: 14960  

ژورنال: :مهندسی مکانیک شریف 0
محمدرضا سلطانی دانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف مهران مصدری دانشکده ی علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران کاوه قربانیان دانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

به منظور بررسی اثر زاویه ی پس گرا بر توزیع فشار سطح بالایی یک بال مخصوص، آزمایش های گوناگونی در رژیم جریان زیر صوت انجام گرفت.این آزمایشات در اعداد رینولدز و زوایای حمله ی مختلف، بر روی سه نیم مدل بال با نسبت منظری یکسان و زوایای پس گرای مختلف صورت پذیرفت. نتایج نشان می دهد که توزیع فشار سطح بالای بال به دلیل وجود جریان های عرضی ناشی از زاویه ی پس گرای بال به ایجاد روند متفاوتی نسبت به حالت دوب...

ژورنال: :نامه انجمن حشره شناسی ایران 0
صمد خاقانی نیا سید ابوالقاسم محمدی علی مراد سرافرازی کریم حداد ایرانی نژاد ابراهیم ابراهیمی سیامک علوی کیا رضا ظهیری

برای بررسی دوشکلی جنسی کرم سیب، افراد نر و ماده در قالب 9 جمعیت جغرافیایی از چهار استان شمال غرب کشور شامل آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل و زنجان در پاییز سال 1382 جمع آوری شد. با تبدیل مختصات هندسی لندمارک ها به متغیرهای شکلی، تعداد 26 و 18 متغیر شکلی به ترتیب برای بال های جلو و عقب حاصل گردید. برای این متغیرها، rwa انجام و حدود نهایی تغییرات بال در دو جنس تعیین شد. پس از محاسبه ی اندا...

در این مقاله رفتار اتصال خمشی تیر I-شکل به ستون قوطی مورد بررسی قرار گرفته است. اتصال تیر به ستون قوطی با استفاده از ورق های بال جوش شده است. در این اتصال تیر مستقیما به بال ستون متصل نمی شود. ورقهای بال توسط جوش گوشه به بالهای تیر متصل می شوند و بوسیله جوش شیاری با نفوذ کامل به بال ستون متصل می شوند. برای بررسی رفتار چرخه ای این اتصال از نرم افزار اجزای محدود غیر خطی ABAQUS 6.8.1 استفاده شده ا...

K. Haddad Irani-Nejad M. S. Hejazi N. G. M. Z. Khiaban N. Sokhandan S. A. Mohammadi

تصاویر بال جلو و عقب (به ترتیب دارای 15 و 12 لندمارک) 5 جمعیت جغرافیایی پروانه‌ی کرم غوزه‌ی پنبه، Helicoverpa armigera (Hübner)، از مناطق مختلف شمال و شمال غرب کشور مورد تجزیه و تحلیل چند متغیره قرار گرفت. تعداد 287 تصویر متعلق به بال جلو و 277 تصویر متعلق به بال عقب با استفاده از 26 متغیر ریخت‌سنجی هندسی در بال جلو و 20 کاراکتر در بال عقب با یکدیگر مقایسه شدند. آنالیز فاکتورهای مربوطه نشان داد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1388

امروزه به دلیل رشد روز افزون میزان مصرف و محدودیت در احداث نیروگاهها ، پستها و خطوط ، سیستم های قدرت در نزدیکی حاشیه پایداری ولتاژ خود بهره برداری می گردند . در این شرایط تشخیص میزان فاصله سیستم تا مرز ناپایداری و فروپاشی ولتاژ ، در شرایط بهره برداری به منظور انجام اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه ، امری ضروری به نظر می رسد. با توجه به این نکته که پایداری ولتاژ یک پدیده دینامیکی است و تحلیل آن نیازمن...

ژورنال: :علوم و فناوری های پدافند نوین 0
سیدامیرالدین صدرنژاد s. amiroddin sadrnejad kntu university of technologyخیابان ولیعصر بالاتر از تقاطع میرداماد مسعود ضیائی masoud ziaei kntu university of technologyخیابان ولیعصر بالاتر از تقاطع میرداماد

در نظر گرفتن پدافند غیرعامل در ساخت و مقاوم سازی سازه های نظامی و مسکونی راهکاری مناسب برای کاهش خسارات در اثر وقوع انفجار در سازه ها است. رفتار سازه ها به رفتار اتصالات وابسته است. در این مقاله رفتار اتصالات صفحه انتهایی پیچی تحت انفجار توسط روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته است. برای اطمینان از نتایج مدل سازی، صحت سنجی توسط نتایج آزمایش انجام شده است. تحلیل دینامیکی غیرخطی با در نظر گرفتن...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
امیر مشکاتی شهمیرزادی دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی سعید ایرانی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مجتبی فرخ استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در این مقاله پدیده ی فلاتر در توربوماشین معرفی می شود. دلایل اهمیت بررسی و ویژگی های آن به عنوان یک ناپایداری دینامیکی آیروالاستیک ارائه می گردد. روش های متداول آزمون فلاتر پره های توربوماشین و رهیافت های مختلف تحلیل آن شرح داده می شود. سپس از رهیافتی برای تحلیل فلاتر استفاده می شود که تنها اثر پایدارکنندگی سیال را در برابر ارتعاش پره ها بررسی می کند. معادلات استفاده شده در این رهیافت و معیار پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده علوم پایه 1392

در این پایان نامه سیستم 3 بعدی را توصیف می کنیم که به عنوان یک تقریب شبه طیفی برای مساله کران آزاد الگویی برای سوخت جامد و انجماد سریع بدست آمده است و قابلیت تولید الگوهای دینامیکی بزرگ را دارد. این الگوها شامل یک انشعاب هاف است که به وسیله یک دنباله از دو برابر شدن تناوب ثانویه و یک گذار به آشوب، دنباله های وارون و دنباله هایی که به وسیله ی مسیرهای نوع شیلنیکوف ادامه می یابند، دنبال می شود. تح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

انژکتور هم محور برشی به همراه بخشی از مسیر تغذبه سوخت به صورت حجم محدود مدل شده است. ناپایداری های ناشی از نوسان ابر کاویتاسیونی در خروجی انژکتور،پیدایش و نابودی ورتکس ها،پدیده کلیوین-هلمهولتز و همچنین پدیده خودنوسانی برای انژکتور بررسی گردیده اند.

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
سهیل اویسی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی‏شهر ، اصفهان، ایران حسن نحوی دانشیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران. داود طغرایی استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی‏شهر، اصفهان، ایران

در این تحقیق، بحث بر روی رفتار دینامیکی نانولوله‏های‏کربنی شامل ارتعاشات، انتشار موج و برهم‏کنش سیال-‏ سازه متمرکز شده‏است. در تحقیق جاری، ارتعاشات عرضی نانولوله‏های کربنی بررسی خواهد شد. بدین منظور بر اساس تئوری‏های الاستیسیته پیوسته‏ی غیرمحلی و گرادیان کرنش-اینرسی و نیز با استفاده از مدل‏های میله و تیر اویلر-برنولی رفتار دینامیکی سیستم مدل‏سازی شده و معادلات حرکت با استفاده از روش تقریبی ماند...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید