نتایج جستجو برای: موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن

تعداد نتایج: 19094  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1391

امروزه کاربرد نسل جدید موتورها،یعنی موتورهای انفجار پالسی که از نیروی بسیار زیاد انفجار استفاده می کند،وسعت روز افزونی دارد.از این رو تحقیقات بسیاری در سرتاسر جهان بر روی پدیده گذر از احتراق به انفجار که پایه و اساس عملکرد موتور انفجار پالسی می باشد، درحال انجام است.یکی از مهم ترین مسائل در این موتورها، کم کردن طول و زمان پیش از انفجار می باشد که عوامل متعددی روی این پارامتر اثر دارد. در این پا...

ژورنال: تحقیقات موتور 2012
علیرمضانی, مسعود, چیت ساز, ایمان,

در این مقاله، تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقه‌ای مطالعه شده است. این توزیع شامل فرآیند تغذیۀ لایه‌ای مخلوط در حالت رقیق‌سوز می‌باشد. مقادیر پیش‌بینی شده برای سوخت گاز طبیعی با نتایج تجربی با دقت قابل قبولی صحه‌گذاری شده‌اند. سپس عملکرد موتور برای مخلوط متان- هیدروژن پیش بینی شده است. کسرهای مولی هیدروژن از صفر تا 45% در شبیه‌سازی استفاده شده‌اند....

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
احمد تقی زاده علی سرایی a. taghizadeh alisaraei برات قبادیان b. ghobadian تیمور توکلی هشجین t. tavakoli hashjin سید سعید محتسبی s.s. mohtasebi محمد کاظمی m. kazemi

بیودیزل سوختی است که از روغن های گیاهی و بافت های چربی تولید می شود. بیودیزل با نس ب ت های مختلفی با سوخت دیزل در موتورهای احتراق داخلی استفاده می گردد. سروصدا و ارتعاشات تولید شده در موتورهای دیزلی اثرات مخربی بر کاربران دارند. هم اکنون تحقیقات کمی در ارتعاشات بیودیزل و مخلوط های آن در دنیا وجود دارد. به همین منظور، در این تحقیق ارتعاشات مخلوط های مختلف سوخت بیودیزل با دیزل بر روی موتور چهار ز...

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
علیرضا علی پور دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک کیومرث مظاهری استاد، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک

در کار حاضر، پدیده خاموشی- اشتعال مکرر برای مخلوط هیدروژن-هوا در یک میکرو کانال گرم شونده به صورت عددی شبیه سازی می شود. در شبیه سازی عددی از فرمول بندی عدد ماخ پایین، سینتیک تفصیلی و ضرایب نفوذ مولکولی مختلف برای گونه ها استفاده می شود. تأثیر پارامترهای سرعت جریان ورودی، نسبت هم ارزی و عرض کانال بر دامنه و فرکانس پدیده خاموشی- اشتعال مکرر بررسی می شود. نتایج نشان می دهد که افزایش سرعت ورودی با...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
محمدرضا سعیدی نیچران استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه مراغه

امروزه استفاده از موتورهای احتراق داخلی منجر به بهره برداری وسیع از منابع نفتی و اتمام سریع این منابع شده است. همچنین استفاده از منابع نفتی سبب افزایش گازهای گلخانه ای، تخریب لایه اوزون و آلودگی محیط زیست و اختلالات تنفسی در شهرهای بزرگ شده است. با ظهور این مشکلات، تحقیقات وسیعی برای یافتن سوخت های جایگزین مناسب در جهان انجام گرفته است. برای مثال از روغن های گیاهی به عنوان سوخت در موتورهای دیزل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده کشاورزی 1392

به منظور مطالعه پتانسیل تولید و توان رقابتی گیاهان کنجد و ماش، آزمایشی در تابستان 1391 اجرا شد. طرح آزمایشی به صورت کرت‏های یک‏بار خرد شده در قالب بلوک‏های کامل تصادفی و با سه تکرار بود. تیمار اصلی دو آرایش کشت شامل فواصل بین ردیف 50 و 75 سانتی‏متر بود. تیمار فرعی نسبت‏های مختلف تراکمی گیاهان در پنج سطح (شامل نسبت 0، 25، 50، 75 و100% تراکم بوته) بود. خصوصیات عملکرد و واکنش رقابتی گیاهان در الگو...

ژورنال: :مجله علوم کشاورزی ایران 2007
سارا سهراب وندی محمدعلی موسوی محمدرضا احسانی زهرا امام جمعه امیر مرتضویان

درپژوهش حاضر، اثر فشار همگن کردن (0، 50 و 150 بار)، موقعیت همگن کردن (پیش یا پس از فرایند گرمایی) و نوع پایدار کننده (کاراگینان، گوار و مخلوط کاراگینان – گوار به تنهایی و در حضور نشاسته) بر شاخص های بافتی (سختی، گرانروی، کشش سطحی و آب اندازی) دسر خامه ای لبنی بررسی شد. در عین حال نتایج بدست آمده از آزمون یادشده با ریزنگارهای الکترونی حاصل از روش sem مورد مطابقت و توجیه قرار گرفت. بررسی اثر منفر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده کشاورزی 1391

چکیده فارسی به منظور بررسی اثر روش های مختلف مدیریت بقایای گیاهی و نسبت های تراکمی کاشت بر عملکرد و اجزای عملکرد علوفه گیاهان آمارانت و ماش در سامانه کشت مخلوط، آزمایشی در سال زراعی 90-1389 در مزرعه تحقیقاتی شماره یک گروه زراعت و اصلاح نباتات دانشکده کشاورزی دانشگاه شهید چمران اهواز اجرا شد. طرح آماری به صورت کرت های یک بار خرد شده در قالب بلوک های کامل تصادفی و در 3 تکرار بود. فاکتور اصلی شام...

ژورنال: دریا فنون 2018

در تحقیق حاضر، به مطالعه و بررسی تاثیرات افزودن جداگانه گازهای نیتروژن و هیدروژن بر عملکرد و میزان آلاینده های تولیدی در یک موتور اشتعال تراکمی پاشش مستقیم سرعت بالا پرداخته شده است. برای این منظور، ابتدا داده های حاصل از شبیه سازی با مقادیر تجربی مورد مقایسه قرار گرفته است و تطابق مناسبی جهت پیش بینی مقادیر فشار داخل سیلندر، آهنگ رهایی گرما و آلاینده های اکسیدهای ازت، دوده و منوااکسیدکربن بدست...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک 1386

شبیه سازی کامپیوتری تحولات پیچیده ای که در منطقه احتراق موتورهای اشتعال حرقه ای رخ می دهد در مراحل طراحی مورد توجه است. کنترل آلاینده های خروجی از اگزوز موتورهای اشتعال جرقه ای در حالیکه راندمان حرارتی فشار متوسط اندیکاتوری گاز خروجی و ... در یک محدوده وسیع از دور موتور و موقعیت دریچه گاز در شرایط بهینه خود قرار گیرند از اهداف ویژه به شمار می آید. در این رساله یک مدل کامپیوتی با استفاده از نرم ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید