- در این مقاله تحلیل آیروالاستیک خطی بال پسگرا در حوزة زمان با دو درجة آزادی در جریان تراکم ناپذیر مورد بررسی قرار می گیرد. معادلات حرکت بال الاستیک، با در نظر گرفتن آن به صورت تیر یک سر درگیر و با استفاده از معادلات لاگرانژ در حوزة زمان استخراج شده و اتصال بال در ریشه، صلب فرض شده است. با در نظر گرفتن مودهای ارتعاشی تیر یک سر درگیر و با به کار گرفتن تئوری نوارهای باریک، نیروها و ممان های آیرود...

مداخله دشمنان طبیعی در فعالیت یکدیگر، به بروز رفتارهایی نظیر شکارگری بین گونه ای منجر شده و کارایی آنها را تحت تاثیر قرار می دهد. شکارگری بین گونه ای بال توری chrysoperla carnea وکفش دوزک (hippodamia variegata (goeze در غیاب و حضور طمعه (شته جالیز aphis gossypii glover) مورد مطالعه قرار گرفت. لاروهای بال توری از تخم، لارو، شفیره و حشره کامل کفش دوزک، و لاروها و حشرات کامل کفش دوزک از تخم و لارو...

در این پژوهش رابطه ی بین محافظه کاری مشروط و غیرمشروط با کیفیت سود در بورس اوراق بهادار تهران بررسی شده است.نمونه مورد بررسی شامل 65 شرکت می باشد که در فاصله زمانی 1382 تا 1391مورد مطالعه قرار گرفتند.در این پژوهش به منظور اندازه گیری محافظه کاری ازدو مدل باسو(1997) و بال و شیواکومار (2005) استفاده شده است.این دو مدل قادر به سنجش محافظه کاری مشروط می باشند و با افزودن متغیرنسبت ارزش بازار به ارز...

شکل دهی غلتکی انعطاف پذیر، فرآیندی جدید و پیشرفته برای تولید پروفیل های با سطح مقطع متغیر است. یکی از عیوب مهم این فرآیند، تابیدگی کف محصول تولید شده است که منجر به عدم دستیابی به تلرانس‏های ابعادی و هندسی مطلوب می گردد. در این مقاله، چگونگی ایجاد تابیدگی کف با انجام شبیه‏سازی اجزای محدود در نرم افزار آباکوس مورد بررسی قرار گرفت. نتایج شبیه‏سازی نشان داد که علت تابیدگی کف پروفیل، اعمال نشدن مقد...

در این مقاله با استفاده از مدل ناهمسانی واریانس راه گزینی مارکف (mrsh[1]) در قالب یک مدل فضا- حالت[2] به بررسی رابطه بین تورم و نااطمینانی تورم در اقتصاد ایران در دوره 1389-1367 پرداخته ایم. واکنش متقابل بین تورم و نااطمینانی تورم بستگی به این دارد که آیا شوک های وارده دائمی می باشند یا موقت. مدل mrsh تورم را به دو جزء دائمی و موقت تقسیم بندی می کند و این کار تحلیل ارتباط بین تورم و نااطمینانی ...

مواد کامپوزیتی چندلایه با توجه به استحکام و سفتی بالا نسبت به وزن، کاربرد بسیار وسیعی در صنایع مختلف از جمله هوافضا دارند. لذا تشخیص مکانیزم های خرابی این مواد اهمیت بسیار زیادی در پیش بینی رفتار مکانیکی آن ها دارد. یکی از اصلی ترین مود های خرابی اصلی این مواد، جدایی بین لایه ای است که در بین لایه های کامپوزیتی و در نقاط اتصال قطعات مختلف به یکدیگر مشاهده می شود. در این پژوهش به منظور پیش بینی ...

در این تحقیق یک روش عددی بر مبنای روش شبکه‌ی گردابی برای تحلیل آیردینامیکی انواع پیکربندی‌های هواپیما در جریان مادون صوت توسعه داده شده است. در کار حاضر ابتدا نتایج حاصل از این روش با نتایج تجربی صحه گذاری شده است و سپس تاثیر عدد ماخ و همچنین وجود بالک جلو، موقعیت قرارگیری و ارتفاع بالک نسبت به بال اصلی روی ضرایب آیرودینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. طبق نتایج حاصله با افزایش عدد ماخ ضریب برا...