نتایج جستجو برای: شرکت مترو تهران

تعداد نتایج: 96649  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده مدیریت و اقتصاد 1382

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده حسابداری و مدیریت 1387

چکیده ندارد.

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2010

یکی از پیامدهای زیست محیطی تونلهای شهری، ایجاد لرزش در سطح زمین است که در برخی موارد می تواند آزار دهنده نیز باشد. هدف از این مطالعه شبیه سازی بار دینامیک ناشی از حرکت قطار و بررسی تاثیر آن بر لرزش سطح زمین است. برای این منظور ابتدا لازم است بار قطار شبیه سازی شده و اثر آن بر روی میزان لرزش سطح زمین مورد بررسی قرار گیرد. در این مطالعه، عوامل موثر بر بزرگی و فرکانس بار دینامیکی قطار مورد بررسی ق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1389

چکیده در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، منطقی به نظر می رسد. علی رغم پندار قدیمی و کلی که در مورد ایمن بودن سازه های زیرزمینی در هنگام زلزله وجود دارد، در سال های اخیر بر اثر زلزله های به وقوع پیوسته، خطوط مترو در نواحی مختلف جهان، دچار خرابی های شدیدی شده اند. بنابراین طراحی دینامیکی این سازه ها هم مانند طراحی استاتیکی آن ها، ضروری به نظر می ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم 1376

آقای جنسن در 1986 به بررسی رابطه بین تصاحبها، ادغامها با جریان نقدی آزاد و تاثیر آنها بر ارزش شرکت و ثروت سهامداران می پردازد. جنسن در تحقیق خود به این مطلب پی می برد که جریان نقدی آزاد با ارزش شرکت رابطه عکس دارد و فزونی آن عاملی برای جزابتر شدن تصاحب شرکت می شود. در سال 1995، پورجلالی، لاری، تانل و سیندی سیپل تانل به بررسی دقیقتر رابطه بین مالکیت حقوقی و مقدار جریان نقدی آزاد پرداختند. در این...

با گسترش روزافزون جمعیت شهری، ساخت و توسعه‌ی زیرساخت‌های شهری بیش از پیش ضرورت می‌یابد. توسعه‌ی ساخت تونل‌های مترو در محیط‌های شهری همواره با محدودیت‌ها و مشکلات جدیدی روبرو بوده است. یکی از مشکلاتی که در این تحقیق به آن پرداخته شده، تقاطع خطوط مترو با خطوط ریلی راه‌آهن است. هدف از این تحقیق، ارائه‌ی روشی مناسب جهت احداث بخشی از تونل خط 3 متروی تهران در عبور از زیر خطوط راه‌آهن سراسری تهران-اهو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده معماری و شهرسازی 1392

حرکت پیاده، طبیعی ترین و ضروری ترین شکل جابجایی انسان است که نقش اساسی در ادراک محیط دارد،شهرها در گذشته از قابلیت پیاده مداری بالایی برخوردار بوده اندکه امروزه به دلیل سلطه اتومبیل ، حرکت پیاده به تدریج نقش طبیعی خود را از دست داده است.دربسیاری از موارد جهت جلوگیری از تداخل عابر پیاده با اتومبیل، حرکت پیاده به سطح یالای خیابان و یا زیرزمین منتقل شده است.در حالی که این فضاها در بیشتر مواقع فاقد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران - دانشکده علوم 1379

اهداف اساسی تحقیق بشرح ذیل است : 1 - دستیابی به علل اصلی عدم توسعه سهم تعاونیهای تولید در صادرات غیرنفتی. 2 - تجزیه وتحلیل، ارزیابی و مقایسه اهمیت هر یک از این علل. 3 - ارائه پیشنهاداتی جهت رفع این مشکلات جهت بهبود سهم تعاونی های تولید در صادرات غیرنفتی.

پایان نامه :موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی 1378

هدف این پایان نامه بررسی بافت سرمایه شرکتهای مورد نظر و تحلیل حساسیت اهرم مالی به فاکتورهای مختلف اقتصادی موثر است . دامنه این مطالعه شرکتهای صنعتی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران را برای سالهای 1374 تا 1377 در بر می گیرد. شرکتهای مالی بدلیل تفاوتهای چشمگیر در ساختار صورتهای مالی با شرکتهای صنعتی از حوزه مطالعه مستثنی شده اند. روش مورد استفاده روش factor analysis است . این روش فاقد معایب...

سرخیلی, الناز,

ابر پروژه‌های حمل‌ونقل شهری، نظیر توسعه بزرگراه‌ها، تقاطع‌های غیرهمسطح، احداث مترو، قطار شهری، پروژه‌هایی پرهزینه و پرمخاطره هستند که عمدتاً به دلیل جذابیت آن‌ها برای مدیران و سیاستمداران شهری و به‌رغم پیش‌بینی برخی تبعات و هزینه‌ها، ساخته می‌شوند. شهر تهران، طی دو دهه اخیر، تعداد زیادی ابر پروژه حمل‌ونقل شهری را تجربه کرده است که به نظر می‌رسد نتوانسته‌اند پاسخگوی چالش‌های ترافیکی شهر تهران باش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید