نتایج جستجو برای: شارژ باتری لیتیم یون
تعداد نتایج: 8179 فیلتر نتایج به سال:
استفاده گسترده از موتورهای القایی به عنوان نیرو محرکه خودروهای الکتریکی، نیاز به بهبود سیستم کنترلی این موتورها در جهت بهبود راندمان را بیش از پیش مطرح نموده است. این امر میتواند موجب افزایش مسافت طی شدهی خودرو الکتریکی در هر بار شارژ و در نهایت افزایش طول عمر باتری گردد. در راستای این کار، یک روش کنترل مستقیم گشتاور مبتنی بر کنترل پیشبین و همچنین یک روش کنترل مستقیم گشتاور بهینه ب...
در این پایان نامه یک مبدل dc-dc سه پورت نیمه ایزوله برای استفاده در سیستم های فتولتائیک ارائه می شود. این کانوتر به عنوان یک عامل واسط، هر سه پورت سیستم را به یکدیگر متصل می کند. این ساختار سیستم در مقایسه با ساختارهای قدیمی یک سری مزایایی دارد: (1) اتصال آرایه فتوولتائیک، باتری و بار به یکدیگر توسط یک مبدل سه پورت، بدون نیاز به مبدل اضافی دیگر (2) کنترل توان اکتیو سیستم مابین سه پورت باتری، با...
یکی از ملزومات اصلی برای یک باتری رضایت بخش، توانایی ارائه شدت جریان بالا همراه با ولتاژ خروجی بالا است. از طرف دیگر یک باتری قابل شارژ بایستی در تعداد سیکل های متعدد ظرفیت و برگشت پذیری خود را حفظ کند. در این تحقیق باتری آلومینیوم-اکسید مس مورد بررسی قرار گرفت. برای بهینه کردن عملکرد باتری قسمت های مختلف آن مورد ویرایش قرار گرفتند. در آند به جای فلز آلومینیوم خالص از آلیاژ a6060آلومینیوم استف...
این مقاله به معرفی یک روش کنترل روشن-خاموش مبتنی بر داده های ترافیکی و سیستم اطلاعات جغرافیایی به منظور کاهش هرچه بیشتر مصرف سوخت در خودروهای ترکیبی الکتریکی می پردازد. سادگی محاسبات، قوام نسبی و همچنین بهره وری بالای موتور احتراق داخلی در این روش از جمله مزایای آن محسوب می شوند. در این روش با توجه به اطلاعات مسیر، نقطه ی تعادل Bبرای شارژ و دشارژ باتری محاسبه می شود که می تواند محلی برای تصمیم...
تولید دی اکسید منگز الکترولیتی (emd) با خواص برتر الکتروشیمیایی و کاربرد آن در صنایع مختلف خصوصا ساخت باتریهای الکالاین قابل شارژ (ram) این امکان را فراهم می کند که کیفیت باتری ها از نظر قابلیت شارژ مجدد بهبود قابل ملاحظه ای پیدا کند.روشهای مختلف تولید این ماده از طریق ترسیب آندی از محلول اسیدی سولفات منگنز در دمای 2+-95 درجه سانتیگراد در بسیاری از منابع گزارش شده است. تحقیقات اخیر نشان...
چکیده: در این تحقیق ساختار و توزیع الکترونی نانو ساختار فولرن60c پس از جایگزین بودن لیتیم در درون آن مورد بررسی قرار گرفت. بهینه سازی و تست فرکانس توسط برنامهw09gaussian و در سطح تئوری(d)31-6/lyp3b انجام شد و مشخص شد که ساختار مورد مطالعه دارای پایداری کامل است. کمپلکس لیتیم جایگزین شده در درون فولرن با استفاده از تئوری اتم ها در مولکول ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از این بررسی نشان دا...
در این مقاله، هدف طراحی و ساخت سامانه تشخیصی پروب لانگمویر جهت اندازه گیری پارامترهای پلاسما دستگاه گداخت به روش محصورسازی الکترواستاتیکی اینرسی ایران (IR-IECF) به منظور مشخصه یابی چشمهی پلاسمایی میباشد. بدینمنظور، یک برای اندازهگیری مختلف از جمله دمای الکترون، چگالی الکترون، یون، پتانسیل ساخته شده است. با نظر گرفتن مشخصات چشمه IR-IECF، الکترود مورد استفاده مفتول جنس تنگستن قطر طول...
Here ther is an on effort to improve working electrode (Ag + CNTs) preparation for Li-Ion batteries applications. Nano scaled silver foam with high specific area has been employed as a frame for loading CNTs by EPD method. In this ground, the prepared electrodes show a very good stability and also charge-discharge cycles reversibility.
لیتیم فلزی باارزش، با کاربردهای صنعتی بسیار فراوان می باشد. ذخایر این عنصر به دو صورت زیرزمینی و محلول در آب یافت می شوند. امروزه تغییر ساختار ذخایر معدنی، کاهش عیار متوسط معادن زیرزمینی و بالا رفتن هزینه های سرمایه گذاری معدنی، توجه بیشتر به پتانسیلهای عظیم آبی را منجر شده است. لذا تنوعی از متغیرها، روشها و امکانات مورد بررسی قرار گرفته است. در این خصوص استفاده از روشهای جذب و تبادل یونی به عن...
در سال های اخیر، استفاده از خودروهای الکتریکی و هیبریدی، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. یکی از مهمترین قسمت های این خودروها باتری های لیتیوم-یونی آنها می باشد که از اتصال تعداد قابل توجهی از تب های الکترود به یکدیگر بدست می آیند. لذا تولید این باتری ها مستلزم استفاده از میزان قابل توجهی از اتصال از قبیل اتصال جوشی می باشد تا ظرفیت و توان مورد نیاز را پاسخگو باشد. این در حالیست که همواره استفاد...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید