یکی از روش های صرفه جویی در مصرف انرژی و هزینه ها در برج های تقطیر سه و یا چندجزئی، استفاده از برج های دیواره میانی است. برای جداسازی دی متیل اتر از آب و متانول از دو برج تقطیر استفاده می شود، که به منظور کاهش مصرف انرژی می توان بجای آنها از یک برج تقطیر دیوار میانی استفاده کرد. در این مقاله ساختار دیوارمیانی برای جداسازی دی متیل اتر از آب و اتانول شبیه سازی شد و با دو برج تقطیر معمولی مقایسه ش...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

یک شبکه حمل ونقلی تحت تاثیر یکسری عوامل خارجی یا داخلی می تواند دچار افت عملکرد و ناپایداری جریان ترافیک شود عوامل جارجی عمدتا شامل شرایط آب وهوایی خاص مانند بارش برف یخبندان و طوفان زلزله بهمن و برخی عوامل دیگر شود. عوامل داخلی اسیب پذیری ناشی از خرابی سیستم های کنترل? تصادفات ? تعمیران وساخت وسازها است. تمامی عوامل مذکور می توانند منجر به افول ظرفیت کمان ها شوند و پاره ای از آنها تقاضای پایه ...

اخیراً سنتز ترکیبات هتروسیکل به علت خواص دارویی مختلفی که دارند مورد توجه دانشمندان قرار گرفته است. از جمله مشتقات پیریمیدین و 2-آمینو-4h-کرومن ها که بعنوان ضد موتور، ضد باکتری و کشنده قارچ استفاده می شوند. امروزه انجام واکنش های شیمیایی با در نظر گرفتن فاکتورهای شیمی سبز مورد توجه دانشمندان قرار گرفته است. از جمله حذف حلال یکی از مهمترین فاکتورهای آن به شمار می آید. سنتز مشتقات پیریمیدین و 2-...

در این کار تحقیقاتی، ابتدا به بیان مقدمه¬ای درباره واکنش¬های چند جزئی با تاکید بر واکنش¬های چند جزئی بر پایه ایزوسیانیدها و سپس معرفی امواج فراصوت و کاربرد آن¬ها می¬پردازیم. سپس در بخش تجربی به بررسی تاثیر تابش امواج فراصوت در چهار واکنش چند جزئی ایزوسیانیدی مختلف می¬پردازیم. در واکنش شماره 1، ساختار محصولات با استفاده از روش¬های طیف¬سنجی مادون قرمز، رزونانس مغناطیس هسته پروتون و کربن و طیف¬سنج...

واکنش تراکمی دو جزیی آلدیید، مالونونیتریل و دی مدون یکی از مهمترین روش کارهای استفاده شده موجود برای سنتز ترکیب های 2-آمینو-7،7- دی متیل -5 -اکسو-4-آریل-5،6،7،8- تترا هیدرو-4h-کرومن-3-کربونیتریل ها (5a-g)است. در تحقیق بهترین شرایط تجربی واکنش بنزآلدیید (1a-g)، مالونونیتریل (2)و دی مدون (4) در حضور zrocl2.8h2o در اتانول بصورت دو مدل واکنش نوناژلی در نظر گرفته شد، به این صورت که ابتدا واکنش بنز...

هدف پروژه حاضر تهیه مدل صفر بعدی از رفتار توربوماشین موتور، و پس از آن مدلسازی پدیده احتراق در محفظه، مراحل توربین، نازل و در نهایت تخمین میزان آلاینده های خروجی از موتور می باشد. پس از معرفی روش های متداول مدلسازی رفتار توربوماشین، به تشریح روش صفر بعدی پرداخته شده و رفتار اجزای توربین گاز به صورت جزء به جزء به صورت منحنی های مشخصه بیان شده است. با تعریف مفهوم سازگاری و استفاده از مشخصه های ا...