نتایج جستجو برای: سیستم حمل ونقل انبوه بر

تعداد نتایج: 542870  

ژورنال: :آینده پژوهی مدیریت 2011
دکتر جلال حقیقت منفرد محمد کیانی

چکیدهاین تحقیق با هدف شناسائی عوامل موثر بر بهره وری سازمان، سعی در ارائه راهکارهای مناسب و عملی برای افزایش بهره وریشرکتهای حمل ونقل جاده ای کالای داخلی (استان تهران ) دارد. به همین منظور با استفاده از تکنیک دلفی و اجماع خبرگانصنعت حمل ونقل جاده ای کالا، عوامل موثر بر بهره وری این صنعت شناسائی شده و پس از تعریف فرضیات تحقیق و تجزیه وتحلیل استنباطی و انجام آزمونهای کولموگروف اسمیرنف ( تست نرمال...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
بهروز هادی زنوز دانشکده اقتصاد- دانشگاه علامه طباطبائی افشین برمکی دانشکده اقتصاد- دانشگاه علامه طباطبائی

در این نوشتار ابتدا با استفاده از دو مدل دادهـستانده (i o) و ماتریس حسابداری اجتماعی (s a m)، تأثیراتِ افزایش قیمتِ حامل های انرژی بر هزینه ی انواع خدمات حمل ونقل آبی، هوایی، جاده یی و راه آهن، مورد سنجش قرار گرفته است. سپس تأثیر افزایش قیمت حامل های انرژی بر هزینه ی خدمات حمل ونقل درون شهری اندازه گیری، و اثرات رفاهی اجرای قانون هدف مندسازی یارانه ها بر دهک های هزینه یی خانوارهای شهری ارزیابی شد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1392

بنادر در محیطی فعالیت می کنند که رقابت در آن روز به روز شدید تر می شود. در این میان کیفیت خدمات ارائه شده به مشتریان و کسب رضایت مندی آنها یکی از مباحث اصلی است که در رقابت پذیری بنادر مطرح می باشد. پژوهش حاضر به منظور شناسایی مهمترین فاکتورهای تعیین کننده کیفیت خدمات بندری و ارزیابی سطح کیفیت ارائه شده در بنادر ایران (مورد کاوی بندر شهید رجایی) از دیدگاه عمده ترین مشتریان بندر (شرکت های کشتیرا...

 ازدیاد سیستم ‏هاى تجارى اطلاعات جغرافیایى در جامعه علمى موجبات استفاده گسترده از داده ‏هاى فضایى اقلیمى‏ در کاربردهاى مختلف شده است. این مقاله نقش سیستم‏ هاى اطلاعات جغرافیایى را در اقلیم‏ شناسى و هواشناسى بررسى مى‏ کند. بدین صورت که راجع به روش هاى مورد استفاده براى نتیجه‏ گیرى و تعیین داده‏ هاى فضایى اقلیم بحث مى‏ کند و کاربردهاى قراردادى سیستم اطلاعات جغرافیایى و سرى داده ‏هاى فضایى اقلیمى ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده علوم اجتماعی 1392

حمل ونقل شهری یکی از اصلی ترین زیر بخش های توسعه و برنامه ریزی شهری می باشد. شهروندان همه روزه با شبکه های پیاده و سواره و انواع مختلف حمل ونقل تماس داشته و برای پاسخ گویی به طیفی از نیازهای شغلی، تحصیلی، خرید، تفریح و غیره از حمل ونقل شهری استفاده می کنند؛ بنابراین حمل ونقل به یکی از مهم ترین بخش های کیفیت زندگی شهروندان تبدیل شده است. اما متأسفانه طی سال های اخیر بر اثر توسعه مبتنی بر حرکت ات...

روند رو به رشد شتابان شهرها با افزایش سریع وسایل حمل ونقل موتوری به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور بویژه شهر گرگان باعث بروز مشکلات متعددی همچون آلودگی­های شدید زیست محیطی، تراکم­های ترافیکی زیاد، مصرف بیش از حد انرژی، ناامنی مسیرها و تصادفات شده است. برای کاهش و رفع مشکلات مذکور سامانه حمل و نقل عمومی به عنوان سیستمی توانمند توسط مدیران شهری راه ­اندازی شده است. هدف از انجام ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

یکی از دلایل اصلی افزایش ترافیک معابر شهری، ناکارآمدی سیستم های حمل ونقل عمومی موجود است. زمان طولانی سفر با وسایل نقلیه عمومی، عدم وجود سرویس های با سرفاصله مناسب، عدم رضایت از نوع خدمات ارائه شده و ... موجب گردیده است تا تمایل افراد به استفاده از وسایل نقلیه شخصی افزایش یابد و ذهنیتی منفی در باورهای ایشان برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی شکل گیرد. در پژوهش حاضر تاثیر اجرای سیستم اتوبوس سریع ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1390

شبکه های حمل و نقل جاده ای، به عنوان یکی از زیرساخت های اساسی، در اثر وقوع بحران تحت تاثیر قرار گرفته و در صورت خدمت رسانی نامناسب باعث تشدید پیامدهای منفی ناشی از بحران می شوند. این امر لزوم برنامه ریزی و مدیریت بحران در این شبکه ها را مشخص می کند. هدف این پژوهش بررسی این موضوع است که در اثر وقوع بحران، صرف نظر از یافتن علت وقوع، چه آثار و پیامدهایی در شبکه به وقوع پیوسته و چگونه می توان با تح...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده معماری و شهرسازی 1393

در سال های اخیر رشد حمل و نقل و میزان سفرها و نیز افزایش مالکیت وسایل نقلیه و وابستگی به حمل و نقل شخصی، تاثیرات منفی به دنبال داشته است از قبیل آلودگی هوا، تراکم ترافیک؛ مصرف بیش از حد انرژی، و استفاده از فضاهای شهری برای توسعه زیرساختهای حمل ونقلی. باید توجه داشت که حمل ونقل به خودی خود هدف نیست بلکه مطلوبیت سفر از فعالیت ناشی می شود. افراد سفر می کنند تا به محل کار یا زندگی یا خرید خود برسند...

ژورنال: معماری و شهرسازی 2019

بالابودن فراوانی مد سفر اتومبیل شخصی و افزایش روزافزون ترافیک در پایتخت ایران، مشکلاتی است که کلانشهر تهران با آن مواجه است. مقاله حاضر با هدف یافتن شاخص‏های کاربری زمین موثر جهت کاهش فراوانی سفر با اتومبیل شخصی و افزایش فراوانی دیگر مدهای سفر (پیاده و حمل ونقل عمومی)، در پی پاسخ به دو سوال است: آیا تفاوت در الگوی توسعه‏ای محلات، موجب تفاوت در رفتارسفر می‏شود، آیا شاخص‏های گوناگون کاربری زمین، ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید