نتایج جستجو برای: سفتیهای عمودی

تعداد نتایج: 4416  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1390

حمل و نقل ریلی سهم بزرگی در دنیای امروز به خود اختصاص داده است. استفاده از حمل و نقل ریلی همواره با مشکلات متعددی همراه بوده است. از جمله این مشکلات می توان ایجاد ارتعاشات و انتقال آن به اطراف خطوط ریلی را نام برد. این ارتعاشات می تواند اثرات نامطلوبی بر محیط، مانند ساختمان های اطراف بگذارد. اگر چند خط ریلی در کنار هم باشند، ارتعاشات دو خودروی ریلی می توانند بر همدیگر اثر بگذارند و پدیده هایی ه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران 1392

در روسازی های بتن بلوکی، بلوک ها سطح رویه را تشکیل می دهند و بخش عمده بار نیز در همین لایه مستهلک می شود. این پژوهش به تحلیل استاتیکی روسازی بلوک بتنی می پردازد که در آن با تغییر ضخامت بلوک ها، تغییر مکان عمودی روسازی بلوک بتنی را مطالعه می کند و نیز با تغییر ضخامت ماسه بسترساز، نشست روسازی را بررسی می کند. مدل سازی این روسازی در نرم افزار اجزاء محدود abaqus انجام شده و برای اعتبارسنجی مدل روسا...

ژورنال: :فصل نامه علمی- تخصصی علوم اجتماعی 0
علیرضا افشانی دانشیار دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه یزد یاسین خرم پور کارشناس ارشد جامعه شناسی دانشگاه یزد (نویسنده مسئول) ندا جواهرچیان کارشناس ارشد جامعه شناسی دانشگاه یزد

مطالعه حاضر با عنایت به نقش قابل توجه جهانی­شدن و مؤلفه های آن در رشد فردگرایی درصدد است به بررسی رابطه بین جهانی­شدن و فردگرایی در بین جوانان 15 تا 29 سال شهر یزد بپردازد. در این پژوهش که به روش پیمایش انجام شده، 384 نفر از جوانان شهر یزد با استفاده از نموه گیری خوشه ای چند مرحله­ای و با کمک ابزار پرسشنامه محقق ساخته مورد مطالعه قرار گرفتند. برای محاسبه پایایی پرسشنامه از ضریب آلفای کرونباخ اس...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مریم امیری دانشگاه فردوسی مشهد محسن کهرم دانشگاه فردوسی مشهد علیرضا تیمورتاش استاد-دانشگاه فردوسی مشهد

یکی از بزرگترین معایب توربین های بادی محور عمودی عمل کننده بر اساس نیروی پسا ، عملکرد آیرودینامیکی ضعیف این توربین هاست که عمدتا به دلیل گشتاور معکوس پره پشت به باد است. اخیرا طرح جدیدی با استفاده از پره های جمع و باز شونده به منظور حذف گشتاور منفی پره های بازگشتی ارائه شده است. در مقاله حاضر عملکرد آیرودینامیکی توربین پیشنهاد شده به روش آزمایشگاهی و عددی مطالعه شده است. آزمایشات در یک تونل باد...

پایان نامه :سازمان تربیت بدنی جمهوری اسلامی ایران 1377

این تحقیق در مورد بررسی و مقایسه تاثیر دو روش تمرینی پلایومتریک و با وزنه روی پرش عمودی والیبالیستهای 17 تا 19 سال می باشد. برای انجام تحقیق سه گروه مختلف از افراد واجد شرایط تحت عنوان گروه تمرین پلایومتریک ، گروه تمرین با وزنه و گروه گواه تشکیل شد. گروه پلایومتریک تحت تاثیر تمرینات پرش در جای متوالی و سریع ، پرش متوالی از روی مانع دو و میدانی و پرش عمقی ‏‎depthjump‎‏ قرار گرفتند.گروه با وزنه ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یاسوج - پژوهشکده فنی و مهندسی 1390

در این پایان نامه با مدلسازی شبکه های عصبی مصنوعی سرعت های گاز و مایع داده های تجربی را مدل می کنیم تا میزان تاثیر رژیم های جریانی را بر افت فشار بدست اوریم

ژورنال: :تحقیق در علوم دندانپزشکی 0
شیرین سخدری sh sakhdari مهرنوش قبادی m ghobadi آزا د اسلامی لادن حافظی l hafezi الناز میکاییلی e mikaeeli خصوصی معصومه سعادتی m saadati

سابقه و هدف: تشخیص بالینی و رادیوگرافی شکستگی عمودی ریشه همواره با مشکل روبروست. هدف از این مطالعه مقایسه دو رزولوشن بالا و معمولی دستگاه cbct   و سنسور دیجیتال داخل دهانی (cmos) در تشخیص شکستگی عمودی ریشه می­باشد.  مواد و روش ها: در این مطالعه تشخیصی که به روش آزمایشگاهی صورت گرفت، 80 دندان تک ریشه انتخاب و پس از آماده سازی، تاج آنها از 2 میلی متر پایینتر از cej قطع شدند. سپس شکستگی عمودی ریشه...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی جامعه اسلامی دندانپزشکان 0
دکتر حمیدرضا عظیمی hamid reza azimi دکتر معصومه دهقان masomeh dehghan دکتر ژاله افشارپور jale afsharpoor

مقایسه هیستومورفومتریک عاج دمینرالیزه اتوژن با بیواوس بر میزان افزایش ارتفاع   عمودی استخوان آهیانه خرگوش       دکتر حمیدرضا عظیمی 1 - دکتر معصومه دهقان2 - دکتر ژاله افشارپور2   1- استادیار گروه آموزشی جراحی دهان و فک و صورت دانشکده دندانپزشکی دانشگاه شاهد   2- دندانپزشک         چکیده   زمینه و هدف : کمبود استخوان یکی از مشکلات درمان ایمپلنت می باشد که جهت رفع آن از مواد پیوندی استفاده می شود ....

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
امین روزبه تاج بخش نوید چاخرلو هادی تقی زاده

در مقاله ی حاضر به بررسی تغییر ضریب اصطکاک که یکی از پارامترهای اصلی و مهم در پدیده ی خستگی مالشی می باشد، پرداخته شده است. اندازه گیری ضریب اصطکاک به کمک دستگاه طراحی شده انجام گرفته است. مزیت استفاده از دستگاه طراحی شده این می باشد که دقت آن در اندازه گیری فشار تماسی و نیروی اصطکاکی و در نتیجه ضریب اصطکاک با حداقل خطا انجام می شود. آلیاژ مورد استفاده در این تست، آلیاژ آلومینیم 3t -2024 al می ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید