دراین پژوهش به بررسی پارامترهای نواحی صلب انتهایی و مدت زمان حذف ستون در خرابی پیش رونده قاب‌های بتن‌آرمه پرداخته شده است. به دلیل بزرگ بودن ابعاد تیرها و ستون ها در ساختمان های بتن آرمه نمی توان از اثر ناحیۀ صلب انتهایی آن ها صرفنظر نمود. مدت زمان حذف ستون نیز از دیگر پارامترهایی است که با توجّه به علّت وقوع حادثه می‌تواند مقادیر متفاوتی را به خود اختصاص دهد که در این مطالعه حذف ستون‌ها به صورت ...

پلیمر های تقویت شده به وسیله الیاف frp3 به عنوان یک جایگزین برای روش های مقاوم سازی قدیمی مانند چسباندن صفحات فولادی , افزایش سطح مقطع و پیش تنیدگی خارجی برای سازه های بتنی پدیدار شده است . با اتصال کامپوزیت به زیر و وجوه تیرهای بتنی و ستون های بتن آرمه، ضمن افزایش مقاومت خمشی، برشی و فشاری عضو بتن آرمه و استحکام بیش از پیش آن ها، مشکلات ناشی از آسیب های قبلی نیز جبران می شود. اما جدا شدگی سریع...

در دهه های گذشته محققین و مهندسین زیادی بر روی اثرات اتصالات تیر-ستون در عملکرد سازه ها، تحقیق و پژوهش نموده اند و همواره اثراتی که این اتصالات می توانند بر روی رفتار سازه داشته باشند یکی از دغدغه های مهندسین بوده است. پس از زلزله northridge عدم وجود ملزومات آیین نامه ای در این خصوص به وضوح پی برده شد و از آن پس در آیین نامه های لرزه ای جدید تمرکز بیشتری بر روی افزایش تقاضای شکل پذیری از طریق ب...

باتوجه به اهمیت پل ها به عنوان شریان های حیاتی و لزوم خدمت رسانی آن ها بعد از وقوع زلزله،  طراحی مناسب این دست سازه ها امری مهم می باشد. در همین راستا یک گام مهم برای پیش بینی عملکرد این نوع سیستم های سازه ای تحت شرایط مختلف بارگذاری، تعیین محل  پاسخ غیر ارتجاعی می باشد. در پایه پل ها، این تغییر شکل های غیر ارتجاعی عمدتاً در طولی محدود به نام مفصل پلاستیک رخ می دهند. یک مدل مناسب برای رفتار مفصل...

نوع جدیدی از ستون مرکب متشکل از پروفیل کامپوزیت، بتن و الیاف پلیمری (frp) ارائه شده و توسط تست آزمایشگاهی و مدل عددی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این تحقیق  طراحی یک ستون بتنی کامپوزیتی بدون استفاده از مصالح فولادی اما با وزن نسبتاً کم می باشد. مشکلات رایج خرابی بتن به دلیل انبساط و زنگ زدگی اعضای تقویت کننده اجتناب ناپذیر است. با استفاده از مقاطع سازه ای کامپوزیتی i شکل frp بجای فولاد تقوی...

در بسیاری از سازه های بتن آرمه، به علت طراحی های غیر استاندارد، اثرات زلزله، تغییرات آیین نامه ها، ضعف اجرای بتن و یا تغییر کاربری، ستون های بسیاری را می توان یافت که نیاز به تقویت دارند. محصور شدگی راه حل مناسبی برای مشکلات فوق است. میزان تأثیر محصور شدگی بسته به عوامل مختلفی چون شکل مقطع ستون، میلگردهای داخل آن، ضخامت لایه frp، زاویه دورپیچی و چیدمان لایه ها می باشد. در ستون های چهار گوش به د...

سیستم عرشه ی اگزودرمیک از جدیدترین عرشه های پل با شبکه بندی فولادی است، که در طی دهه ی گذشته در پروژه های گوناگون به کار گرفته شده و ویژگی بارز آن کاهش قابل ملاحظه ی وزن سازه نسبت به عرشه های بتن آرمه ی معادل و همچنین افزایش سرعت اجرا با استفاده از عرشه های پیش ساخته ی اگزودرمیک است. در این مطالعه، بسامد ارتعاشی و نیز درصد میرائی عرشه ی مرکب اگزودرمیک پل با برش گیرهای پرفوبوند به طور آزمایشگاهی...

در چند دهه ی اخیر، مقاوم سازی ستون های بتنی و بررسی رفتار آنها تحت بار زلزله به خصوص از نقطه نظر شکل پذیری و قابلیت جذب انرژی سازه، مورد توجه قرار گرفته است. بخش قابل توجهی از این مطالعات بر محصور سازی اعضای بتنی به منظور افزایش شکل پذیری و جذب انرژی آنها در برابر نیروهای ناشی از زلزله می باشد. در این مطالعه 3 روش عمده برای مقاوم سازی ستون های بتنی شامل تقویت ستون با استفاده از ورق های FRP، است...

ورق های پلیمری مسلح با الیاف (frp)، با توجه به برخی از خصوصیات ممتاز آن ها، به عنوان یکی از مناسب ترین گزینه ها برای تقویت اعضای بتن آرمه می باشند که کاربرد آن ها در چند سال اخیر رشد زیادی نموده است. به دلیل اهمیت مسئله ی خیز در عملکرد درازمدت تیرهای تقویت شده با ورق frp و محدود بودن مطالعات تحلیلی در این زمینه، لازم است بررسی های تخصصی تری بر روی خیز این تیرها انجام گیرد. هدف از این پایان نامه...

این پایان نامه در قالب یک تحقیق عددی به ظرفیت باربری و مقاومت برشی تیرهای بتن آرمه در چهار مرحله مختلف بتن آرمه، بتن آرمه پیش تنیده، بتن آرمه با خاموت پیش تنیده، بتن آرمه پیش تنیده با خاموت پیش تنیده می پردازد. هدف این پروژه بررسی اثر پیش تنیدگی افقی و قائم بر ظرفیت برشی تیرهای پیش تنیده می باشد. بدین منظور دو پارامتر ظرفیت باربری و زاویه شیب دستک های فشاری در طول تیر مورد بررسی قرار گرفته است....