در این پژوهش، پوشش کامپوزیتی نیکل- کاربید سیلیسیم که در پوشش دهی جداره داخلی سیلندرهای موتور، بسیار مورد استفاده قرار می گیرد، به روش رسوب دهی همزمان الکتریکی در حمام سولفامات نیکل ایجاد شد. در طول فرآیند از حضور همزمان همزن مکانیکی و آلتراسونیک استفاده گردید. آزمون سایش به روش پین روی دیسک و در محدوده دمایی °c300- 25 بر روی پوشش ها انجام گرفت و رفتار تریبولوژیکی پوشش در دمای محیط و دماهای بالا...

تعیین خواص فیزیکی محصولات کشاورزی به منظور طراحی ماشین های کاشت، داشت، برداشت و همچنین تحلیل رفتار آن ها در هنگام عملیات فرآوری ضروری است. هدف از تحقیق حاضر، از یک سو تعیین ضریب اصطکاک خارجی و زاویه ی استقرار دو رقم متداول گندم (بهرنگ و شیرودی)، در سه سطح رطوبتی (12، 15 و 18 درصد بر پایه تر) و در دو سطح تماس (بتنی و ورق گالوانیزه) و از سوی دیگر تعیین ضریب اصطکاک داخلی ارقام مورد نظر، در سطوح رط...

سیالات انتقال حرارت مرسوم نظیر آب و اتیلن گلایکول که به عنوان عامل خنک کننده در رادیاتور اتومبیل ها بکار می روند، دارای هدایت حرارتی نسبتا پایینی هستند. نانوسیال تکنولوژی جدیدی است که با افزودن مواد در ابعاد نانو به سیال پایه بدست می آید. این گروه جدید از سیالات می توانند به عنوان خنک کننده در رادیاتور اتومبیل ها استفاده شوند. در این مطالعه به بررسی تجربی نقش نانوسیال به عنوان سیال عامل خنک کنن...

مواد سایشی فلزی غالباً شامل توزیعی یکنواخت از اجزای اصطکاک زا در زمینه ای فلزی هستند که عموماً از طریق فشردن و سینتر پودرهای فلزی همراه با مقادیری ذرات سخت و در صورت لزوم روانکار جامد، تهیه می شوند. این مواد در ساخت قطعاتی که انرژی جنبشی را به حرارت و گشتاور تبدیل می کنند (ترمزها و صفحات کلاچ) مورد استفاده قرار می گیرند. در تحقیق حاضر به بررسی عوامل مؤثر در ساخت و خواص ماده سایشی پایه برنزی که در...

زمینه و هدف: جا به جایی ایمپلنت نسبت به استخوان و کیفیت تماس استخوان- ایمپلنت از عوامل مؤثر در پایداری ایمپلنت های دندانی می باشد. هدف از این مطالعه، بررسی پایداری یک ایمپلنت دندانی کاشته شده در استخوان، به روش آنالیز المان محدود غیر خطی بود. به این منظور، میزان جا به جایی ایمپلنت نسبت به استخوان بر اساس نیروی اعمالی به ایمپلنت محاسبه و فاکتوری مناسب به عنوان ضریب اصطکاک، جهت تعیین کیفیت تماس ا...

اکثر روانکارهای جامد معمولی علی رغم ضریب اصطکاک پایین، مقاومت به سایش کافی ندارند و در دماهای بالا ضریب اصطکاک پرنوسانی بروز می دهند. روانکارهای جامد دما بالا نیز در دمای محیط ذرات ساینده تولید می کنند و لذا نیاز به تحقیق در مورد پوشش روانکاری که بتواند در گستره ی وسیع دما کارایی داشته باشد و همزمان دارای مقاومت به سایش مطلوبی نیز باشد وجود دارد. بدین منظور در این پژوهش پوشش های کامپوزیتی نانوس...

جهت مقایسه پوشش های اکسید کروم، دو نوع پودر cr2o3 با اندازه ذرات میکرونی و نانویی تهیه و از طریق فرآیند پاشش پلاسما در اتمسفرآزاد بر روی فولاد کم کربن پوشش داده شد. از پوشش نیکل- آلومینیم نیز بعنوان لایه پیوندی برای چسبندگی پوشش ها به زیرلایه استفاده شد. بررسی های ریز ساختاری توسط میکروسکوپ الکترونی روبشی (fe-sem) و فازشناسی توسط آنالیز پراش پرتوایکسxrd)  (انجام شد. رفتارسایشی پوشش توسط آزمون گ...