نتایج جستجو برای: زمان شروع احتراق

تعداد نتایج: 111657  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک 1390

اثرات مخرب آلاینده های موتوری و گازهای گلخانه ای توجه دولتمردان و موتورسازان را به یافتن راه حل های گوناگون برای کاهش آنها جلب کرده است. یکی از این راه ها استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین است که تا حد قابل قبولی در دنیا مرسوم و گسترده شده است. ولی همزمان با سخت گیرانه تر شدن روزافزونِ قوانین، از دهه هفتاد میلادی موضوع استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت مکمل گاز طبیعی بصورت جدی موضوع تحقی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1393

یکی از سیستم های مهم و موثر در کارکرد موتور، سیستم جرقه ی آن است. سیستم باید به صورت دقیقی با سایر قطعات موتور هماهنگ شود. زمان جرقه تاثیر زیادی روی پارامترهای عملکردی موتور نظیر توان ترمزی، مصرف سوخت، فشار ماکزیمم سیلندر و میزان آلاینده های خروجی دارد. در کار حاضر از موتور پژوهشی تک سیلندر پژوهشی همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی به منظور بررسی تاثیر زمان بندی جرقه بر روی کوبش ب...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
سید علیرضا خباز s.a. khabbaz رحیم خوشبختی سرای r. khoshbakhti saray

از موتورهای دیزل پاشش مستقیم (d.i.) به طور گسترده ای در کاربرد ها ی خودرو و صنعت استفاده می شود . با سخت تر شدن استانده های آلایندگی و تمایل به ساختن موتورهایی با بازده بیشتر، درک بهتر فرآیند احتراق این موتورها ضروری است تا بتوان گام بعدی را در بهینه کردن طراحی موتور برای کاهش آلایندگی و بهبود کارکرد موتور برداشت . یکی از عواملی که امروزه اثر مهمی بر عملکرد موتور و بهبود احتراق دارد، فشار پاشش ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1394

هدف این پژوهش بررسی وضعیت شروع به جرم در قانون مجازات اسلامی مصوب 1/2/1392 می باشد. شروع به جرم در قانون فعلی نسبت به قانون مجازات اسلامی سال 1370 تفاوت های چشم گیر و در عین حال مثبتی را داشته است و در مواد مربوط به شروع به جرم تا حدود زیادی خلأهای تقنینی موجود در قانون قبلی رفع شده است. در قانون مجازات اسلامی فعلی برخلاف قانون قبلی شروع به جرم در قالب جرایم، جرم محسوب می گردد مگر جرایم کم اهم...

مخلوط شدن مناسب سوخت و هوا تأثیر زیادی بر احتراق کارآمد در محفظه‌های احتراق موتورهای اسکرمجت دارد. در طراحی موتورهای اسکرمجت، اختلاط کافی بین جریان هوای مافوق صوت و جت سوخت پاشش شده یک مسأله حیاتی است و به دلیل زمان اقامت خیلی کوتاه مخلوط در جریان مافوق صوت، پایداری احتراق بسیار مشکل می‌باشد. زمان اقامت سیال در یک موتور اسکرمجت فقط در حدود چند میلی‌ثانیه است. لذا تحقیق بر روی پاشش و انتشار سوخت...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
معصومه امیری masumeh amiri university of mohaghegh ardabiliاردبیل-خ دانشگاه آرش نجفی arash najafi university of mohaghegh ardabiliاردبیل-خ دانشگاه

پایان پذیری سوخت های فسیلی و خسارت های زیست محیطی آن ها منجر به استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر ازجمله زیست توده شده است، پسماند های کشاورزی از منابع بزرگ زیست توده هستند که در این مطالعه امکان استفاده از پسماند های کشاورزی استان اردبیل به عنوان سوخت در محفظه های احتراقی بررسی شده است. با مطالعه و بررسی همۀ محصولات کشاورزی تولیدی استان اردبیل، دو نمونه کاه گندم و جو به علت ازیاد تولید و ارزش غ...

ژورنال: کودکان استثنایی 2010
بی‌جن‌خان, محمود, حسن‌زاده, سعید, روح‌پرور, رحیمه,

هدف: مطالعه صوت‌شناختی تأثیر واک‌داری و محل تولید همخوانهای انفجاری دهانی زبان فارسی، بر متغیر زمان شروع واک در تولید گفتار کودکان با کاشت حلزون و مقایسه آن با کودکان شنوا، هدف مقاله حاضر است. روش: 10 کودک دختر ناشنوای پیش‌زبانی که حدود 5/4 سال از کاشت حلزون شنوایی‌شان می‌گذشت، 8 کلمه تک‌هجایی زبان فارسی را تولید کردند که در این کلمات همخوانهای انفجاری دهانی زبان فارسی، قبل از واکه‌های پسین و د...

بنفشه پورگل محمد سید مرتضی مسعودپناه محمدرضا ابوطالبی

در این پژوهش، پودرهای تک فاز فریت کبالت (CoFe2O4) توسط روش سنتز احتراق محلولی با استفاده از نیترات های فلزی به عنوان اکسنده و گلایسین به عنوان سوخت در مقادیر متفاوت نسبت مولی سوخت به اکسنده (f) برابر با 5/0، 75/0، 1 و 25/1 تهیه شدند. ساختار، مورفولوژی و مساحت سطح ویژه پودرهای فریت کبالت احتراق یافته توسط روش هایی چون پراش پرتو ایکس، میکروسکوپ الکترونی روبشی، جذب-واجذب نیتر...

ژورنال: تحقیقات موتور 2013
حسینی, وحید,

موتورهای احتراق تراکمی همگن (HCCI)، نسل جدیدی از موتورهای احتراق داخلی هستند که همانند موتورهای دیزلی دارای احتراق خودبخودی‌اند و مشابه موتورهای بنزینی با مخلوط همگن سوخت و هوا کار می‌کنند. اساس احتراق در این موتورها خوداشتعالی مخلوط همگن سوخت و هوا بر اثر تراکم است. این نوع احتراق معمولاً با مخلوط هوا و سوخت به شدت رقیق شده، با هوای اضافی یا گازهای بازخوران EGR انجام می‌شود و مقادیر تولید آلاین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

بررسی مقالات و کتاب ها نشان می دهد شبیه سازی احتراق کوره های استوانه ای برای تعیین توزیع دما بر روی تیوب ها انجام نشده است و از طرفی طبق سوابق تجربی و استانداردها، تیوب های در معرض حرارت از نخستین محل های مورد نظر برای خرابی کوره ها می باشد. در این راستا، این تحقیق با استفاده از شبیه سازی عددی احتراق در کوره h-701 واحد 700 شرکت پالایش گاز سرخون و قشم انجام شده است. بدین منظور، پس از جمع آوری و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید