در میان سیستم‌های مقاوم در برابر بارهای جانبی در ساختمان‌های بلند مرتبه، می‌توان به سیستم سازه‌یی شبکه‌ی قطری اشاره کرد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی رفتار ترکیبی سیستم شبکه‌ی قطری پیرامونی همراه با هسته‌ی داخلی تحت نیروهای جانبی لرزه‌یی است. برای این منظور، رفتار اندرکنشی ۱۲ سازه‌ی فولادی ۳۶ طبقه همراه با هسته‌ی داخلی با زاویه‌های مختلف شبکه‌ی قطری ارزیابی شده است. هسته‌ی داخلی به دو صورت سیستم ق...

قاب‌های خمشی فولادی با شکل‌پذیری مناسب و جذب انرژی بالا، تغییرمکان‌های جانبی زیاد در برابر نیروهای زلزله دارند. در این نوشتار، امکان استفاده از مهاربند کابلی برای کنترل تغییرمکان جانبی و افزایش مقاومت قاب‌های خمشی، ضمن حفظ شکل‌پذیری آنها بررسی شده است. با انجام آزمایش و تحلیل اجزاء محدود نمونه‌ی قاب خمشی، قاب خمشی مقاوم‌سازی‌شده با مهاربند کابلی واگرا و قاب خمشی با مهاربند کابلی ضربدری، نیروی م...

در این نوشتار، تأثیر نحوه‌ی قرارگیری مهاربندها در رفتار قاب‌های فولادی دوبعدی با استفاده از حل مثال‌های عددی بررسی شده است. سه قاب خمشی فولادی دوبعدی با شکل‌بندی و حالات بارگذاری مختلف، توسط یک تحلیل غیرارتجاعی مرتبه‌ی دوم، تحلیل و نمودار نیرو ـ تغییرمکان جانبی هر حالت رسم شده است. سپس با رگرسیون‌گیری خطی از این نمودارها ضریب سختی جانبی جدیدی تعریف شده است که چکیده‌یی از رفتار سازه است. روش مور...

در این پایان نامه به ارائه روش کنترلی برای حفظ پایداری خودروی هیبرید با دو موتور محرک مستقل در محور جلو و عقب پرداخته می شود. این روش کنترلی براساس نسبت لغزش، سرعت چرخش و شتاب جانبی خودرو، گشتاور هر چرخ را کنترل می کند تا مانع از انحراف خودرو شود. با توجه به اینکه کنترل کننده سرعت چرخشی با توزیع نیروهای طولی غیریکسان در طرفین خودرو، حرکت آن را تنطیم می کند، تغییر شکل این نیروها در ضرایب اصطکاک ...

دو مسأله مهم در ارتباط با خودروهای سواری مانورپذیری و راحتی سفر آن ها می باشد. مانورپذیری در شرایط حساس ایمنی خودرو را تأمین نموده و راحتی، به ویژه در سفرهای طولانی از خستگی سرنشینان می کاهد. هر دو مورد مذکور نقش به سزایی در کسب استانداردهای لازم دارند، لیکن در بعضی از مواقع بهبود یکی افت دیگری را منجر می شود. در کار پیش رو هدف کنترل فعال هر دو معیار مذکور با تکیه بر مانورپذیری در شرایط بحرانی ...

در این تحقیق اضافه مقاومت، شکل پذیری و ضریب رفتار قاب خمشی با شکل پذیری متوسط با تعداد طبقات و دهانه های گوناگون تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی (pushover) بدست آمده و با نتایج آنالیز دینامیکی غیرخطی مورد مقایسه قرار گرفته است. و تأثیر بسیاری از پارامترهای موثر بر روی ضریب رفتار از جمله (نوع مقاطع ایرانی (ipe, ipb) و آمریکایی (w) به کار گرفته شده در طراحی و الگوی بارگذاری جانبی، ارتفاع سازه) مورد ارز...

زنجیره تأمین سبز به دلیل بهره مندی از مزایای استراتژی کاهش هزینه ها و نوآوری در تولید محصولات(استراتژی تمایز) ازاستراتژی های موفق در کسب مزیت رقابتی در سده حاضر تلقی می گردد. از این رو مدیران سازمانها باید استراتژی های مناسبی را تدوین و اجرا نمایند که باعث استحکام بیشتر روابط بین سازمانی با دیگر اعضای زنجیره تأمین گردد. جامعه آماری پژوهش حاضر مدیران شرکت ایران خودرو و شرکت های تابعه و اقماری ای...

هدف تحقیق حاضر بررسی اثربخشی دوره های آموزش مهندسی شرکت ایران خودرو بر اساس مدل کرک پاتریک است. بدین منظور، دوره آموزشی جوش مقاومتی خودرو پژو 206 بر اساس مدل کرک پاتریک به عنوان پایلوت مورد ارزشیابی قرار گرفت. این دوره از نظر چهار شاخص موجود در مدل کرک پاتریک شامل واکنش فراگیران به دوره آموزشی، میزان یادگیری فراگیران، میزان تغییرات حاصل شده در رفتار فراگیران و نتایج حاصل از اجرای دوره آموزشی بر...

معمولاً مخلوط ماسه ـ بنتونیت به منزله‌ی پوشش اطراف مخازن دفع زباله‌های شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پوشش دارای طول زیاد و ضخامت کم است و بنابراین، رفتار ادئومتریک دارد. در این نوشتار، یک ادئومتر اصلاح‌شده برای تعیین ضریب فشار جانبی در حالت سکون خاک‌های آماسی اشباع و غیراشباع معرفی می‌شود. رینگ صلب دستگاه با حکاکی سه دیافراگم با قطر ۱۵ میلی‌متر و ضخامت ۰٫۳۵ میلی‌متر اصلاح می‌شود. این دیافر...