با توجه به اهمیت ویژه ای که خطوط ریلی دارند، در این پژوهش به بررسی روند اضمحلال هندسی خط آهن در مناطق کویری پرداخته شد. مهم ترین مشکل مناطق کویری هجوم ماسه های روان به خطوط ریلی و آلودگی بالاست است. آلودگی بالاست سبب تغییر دانه بندی و اختلال در انجام وظایف مورد انتظار برای آن می شود. داده های دستگاه اندازه گیر خط (em120)، داده های تعمیر و نگهداری مسیر، داده های ترافیکی، هندسی و سازه ای خط برای ...

در این پروژه به منظور افزایش باربری استاتیکی و دینامیکی خاکریزهای بلند راه آهن، به بررسی چگونگی تقویت شیروانی های آن با استفاده از ریزشمع ها پرداخته شده است. بدین منظور در بخش اول با ساخت یک نمونه ی آزمایشگاهی از خاکریز راه آهن متکی بر بستر ماسه یی با مقیاس ۱ به ۲۰ و در ادامه با انجام تعدادی آزمایش بارگذاری بر خاکریز تقویت شده با ریزشمع به بررسی کاربری این روش مقاوم سازی پرداخته شده است. سپس در...

در منطقه غرب ملایر، ردیف سنگ های تریاس (عمدتاً سنگ های آتشفشانی و کربناتی) و ژوراسیک (بیشتر شیل و ماسه سنگ)، تحت تأثیر چند حادثه دگرگونی، تغییرشکلی، چین خوردگی و پهنه های برشی قرار گرفته اند. دگرگونی ناحیه ای، سبب شده سنگ های تریاس و ژوراسیک به صورت سنگ های کربناتی بلورین، اسلیت و فیلیت ظاهر شوند و در خلال حوادث تغییرشکلی، دچار چین خوردگی گردند. در حادثه دگرگونی همبری، توده های نفوذی گرانیتوئیدی...

یکی از مسائل مهم مرتبط با اجرای خطوط ریلی بر بستر های سست، مساله تامین ظرفیت باربری و کنترل نشست خاکریز متکی بر این بستر ها می باشد. عمده راهکار های ارائه شده برای حل این مشکل بر روشهای بهسازی خاک بستر از قبیل تراکم، تزریق، پیش بارگذاری، اجرای ستون های سنگی و سیمانی و ... متمرکز می باشند. از روشهای نوینی که در بخش ساخت خاکریز راه متکی بر بستر های سست بطور موفقیت آمیزی مورد استفاده قرار گرفته اس...

ایران با توپوگرافی عمدتاً کوهستانی، فعالیت زمین ساختی و لرزه خیزی زیاد، شرایط متنوع زمین شناسی و اقلیمی، عمده شرایط طبیعی را برای ایجاد طیف وسیعی از زمینلغزش ها داراست.گزارشات زمین لغزش های رخ داده در کیلومتر 194 قطعه 5-ب پروژه راه آهن غرب واقع در استان کرمانشاه، منجر به انجام تحقیقاتی در مورد علل و نحوه گسترش لغزش زمین در منطقه و نیز یافتن روشی برای پایدارسازی شیروانی گردید. بمنظور رفتارسنجی حر...

موضوع تحقیق بررسی وظایف ومسئولیت های حقوقی وزارت راه وشهرسازی در حوزه حمل ونقل ریلی است. یکی از اساسی ترین ومهمترین عامل تحقق چشم انداز یک کشور توسعه وایمنی راهها وراه آهن آن کشور هست، که این امر با توجه به پیشرفتهای روز افزون دانش وتکنولوژی وگسترش روابط اجتماعی انسانها امری اجتناب ناپذیرتر می شود. مقوله ای که درحال حاضر به یکی از دغدغه ها اساسی دولتمردان هر کشوری تبدیل شده است، وضع مقررات بازد...

در سال های اخیر توجه به دینامیک پل های راه آهن به عنوان یکی از مقدمات ضروری جهت احداث خطوط قطارهای سریع السیر افزایش یافته است. در این تحقیق، پاسخ دینامیکی پل راه آهن دوخطه یزدان از خط راه آهن قم ـ ساقه با بیه های مختلف ۰، ۱۵، ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه تحت بار قطار عبوری و تأثیر بیه عرشه بر پاسخ دینامیکی سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دینامیکی بر پایه یک مدل سه بعدی از مجموعه پل و قطار و اندرکنش ...

زمینه و هدف : برنامه ریزی و مدیریت مواد زاید جامد شهری بدون داشتن اطلاعات کافی و قابل اطمینان درباره نرخ تولید زباله و اجزای فیزیکی آن امکان پذیر نخواهد بود. طی چند دهه گذشته استفاده مجدد و بازیافت از اجزای تشکیل دهنده مواد زاید جامد شهری به علت مخارج و هزینه های جمع آوری و دفن زباله شهری در زمین ، یک موضوع زیست محیطی بسیار مهم و در خور توجه محسوب می گردد.   روش بررسی : در این پژوهش، به منظور ب...

مجموعه معماری دست کند زیرزمینی سامن در فاصله ی 15 کیلومتری شهر ملایر و 100 کیلومتری جنوب شهر همدان واقع است. این مجموعه که در زیر بافت مسکونی شهر سامن است، شامل بیش از 50 فضای معماری دست کند زیرزمینی است که با پوشش های قوسی شکل در بستر سنگ های گرانیتی (گرانیت گل پنبه ای) و در عمق 2 تا 8 متری از سطح زمین ایجاد شده است. مهمترین پرسش مطرح در این مجموعه همانند سایر آثار دست کند ایران، موضوع تاریخ گ...

حوضه آبریز حرم­آباد با شکلی نسبتاً کشیده و مساحت 2965 کیلومتر مربع در جنوب استان همدان در زون ساختاری سنندج-سیرجان قرار دارد. 1392 کیلومتر مربع از این وسعت را دشت باختری ملایر شامل می­شود؛ رودخانه­ی اصلی این حوضه رودخانه حرم­آباد (آب ملایر) است. در این رودخانه پنج رخساره رسوبی شاملgms، gm،  sh، sl و fm شناسایی شده است. رﺳﻮﺑﺎت رودﺧﺎﻧﻪ ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻋﻤﺪﺗاً دارای ﺟﻮرﺷﺪﮔﯽ بسیار بد، کج­شدگی مثبت و کشیدگ...