در اواخر ده ۀ دوم هجر ی، مسلمانان که بر سواحل شرقی و جنوبی دریای مدیترانهدست یافتند، برای گسترش فتوحات و مقابله با ناوگان بیزانس ، در صدد استفاده ازناوگان دریایی برآمدند . اما خلیفه دوم عمر، علاقه ای به عملیات دریایی نداشت، لذا اینکار در ایام خلافت عثمان صورت پذیرفت . عملیات دریایی در دوره امویان گسترشیافت. امویان به ایجاد پایگاه های دریایی حفاظت از سواحل، بنادر، ناوگان جنگی ،کارگاه های کشتی سا...

در شهرهای ساحلی دفع فاضلاب خام شهری یا پساب تصفیه مقدماتی به داخل دریا و اقیانوس‌ از نظر اقتصادی به صرفه‌تر از تصفیه ثانویه فاضلاب می‌باشد. در این روش، فاضلاب به وسیله لوله‌هایی در فاصله‌ای دور از ساحل در ته دریا در چند نقطه توسط دیفیوزر تخلیه می‌گردد. امروزه بسیاری از محققان و صاحب نظران، گزینه تخلیه به دریا را برای شهرهای ساحلی در مقایسه با سایر روش‌های تصفیه، گزینه مطلوب می‌دانند. هدف از ارا...

در کشور گسترده ای چون ایران که تنوع آب و هوایی‘ چگونگی استقرار فعالیتهای برانگیزنده مهاجرت‘ نحوه معیشت و ویژگیهای قومی و فرهنگی نقش مهمی در توزیع و پراکندگی جمعیت در سطح سرزمین دارد‘ باید در طرح ریزهای کالبدی و برنامه ریزیهای توسعه اقتصادی و اجتماعی بهای بیشتری به این ویژگیها داد وبه تهیه طرحهای منطقه ای در چهار چوب خط مشی های کلی پرداخت تا این طرحها و برنامه ها بیش از پیش باواقعیات منطقه ای هم...

این نوشتار، پس از بررسی چگونگی ورود دو دولت اروپایی  قشتاله و آراگون به بازار تجارت شرق، به علل انعقاد معاهدات تجاری آنان با بیبرس، سلطان مملوکی مصر، و سپس به تأثیر تحریم اقتصادی مصر از سوی پاپ گریگوری دهم بر این روابط پرداخته است. در سده هفتم هجری در پی استیلای مغولان بر شاهراه های تجاری آسیا و نیز روابط خصمانه ایلخانان با اردوی زرّین، راه تجارتِ خشکی چین به اروپا ناامن شد و راه تجارت دریایی چین...

بررسی مشخصه­های امواج در مناطق ساحلی یکی از مهم ترین مباحث در مهندسی سواحل می­باشد. منطقه چابهار یکی از مناطق مهم در توسعه حمل و نقل دریایی با جهان به خصوص خاور دور می­باشد. در این تحقیق با استفاده از داده­های بویه موج­نگار طی دو فصل تابستان و زمستان سال های 1998 تا 2000 و آمار باد ایستگاه ساحلی بندر چابهار طی سال های 1998 تا 2003 مشخصات موج و گلباد منطقه بررسی و مشخص شد که بیش تر شرایط ناپایدا...

ترابری دریایی هنوز در زیر سایه پیمان های بین المللی، موافقت نامه های دوجانبه و حتی قوانین ملی، احساس امنیت نمی کند. پیمان های جهانی و بین المللی نیاز به بستری دارد که همه کشورهای دارای مرز دریایی و حتی دیگر کشورها به آن ها پیوسته و مفادش را به اجرا بگذارند که چنین بستری فراهم نیست. اقدام تأمینی دریایی به تدابیر باشتاب برای دفع تهدید یا خطر و گاه برای ایجاد التزام عملی برای طرف دیگر گفته می شود...