نتایج جستجو برای: حمل و نقل سریع اتوبوسرانی تهرانپارس

تعداد نتایج: 760815  

زمینه وهدف: پراکندگی کاربری های متنوع شهری و شدت فشردگی آن ها درسطح وارتفاع (تراکم) تعیین کننده چگونگی تأمین نیازهای شهروندان است، چرا که برای استفاده از امکانات شهر ناگزیرند به قصد این کاربری ها حرکت نمایند. مترو و بی آرتی دو سیستم حمل ونقل عمومی انبوه بر با کم ترین تداخل ترافیکی هستند که وظیفه انتقال شهروندان به این نقاط را بر عهده دارند و در عین حال اجرای زیرساخت های آن ها هزینه ای به مراتب ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده معماری و هنر 1390

چکیده بررسی نقش فناوریهای اطلاعاتی و ارتباطی در الگوهای حمل و نقل درون شهری شیراز به وسیله ی امید عبدالکریمی بهره برداری دقیق و موثر از فناوری اطلاعات یکی از مهمترین ابزارهای پیشرفت و توسعه در دنیای کنونی است که از دهه 1980 میلادی به بعد شروع شده است. افزایش سریع امکانات و وسایل انتقال اطلاعات از دور همچون تلفن ، فاکس ، اینترنت ، کیوسک های اطلاعاتی ، سیستم های خود پرداز بانکی و مهمت...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1379

با استفاده از افراد آموزش دیده در انتقال نوزاد، تثبیت وضعیت نوزاد قبل از انتقال و نیز بهبود کیفیت مراقبت در حین انتقال می توان میزان بروز عوارض را کاهش داد. از یافته های تحقیق می توان در مدیریت خدمات پرستاری، آموزش پرستاری و برنامه ریزی کشوری جهت ایجاد تیمهای انتقال ویژه نوزادان استفاده نمود.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی 1378

از آنجائیکه شبکه های حمل ونقل می توانند نقش عمده ای را در جهت دادن به نظام اسکان یک منطقه بعهده داشته باشند در این تحقیق سعی شده است تا عواملی که تاثیرگذار (تاثیرپذیر) از شبکه حمل ونقل هستند (جمعیت -نظام اسکان-اقتصاد منطقه و . . .) معرفی گردیده و بررسی شود. بنابراین لازم است در شروع، چهارچوب تحقیق تعیین شود تا براساس آن به جزئیات فعالیت بپردازیم. چهارچوب تحقیق تعیین شود تا براساس آن به جزئیات ف...

ژورنال: :تحقیقات مدلسازی اقتصادی 0
مصیب پهلوانی mosayeb pahlavani sistan and baluchestan universityدانشگاه سیستان و بلوچستان حسین مهرابی بشرآبادی hossien mehrabi boshrabadi sistashahid bahonar university of kermann and baluchestan universityدانشگاهدانشگاه شهید باهنر کرمان سیستان و بلوچستان مهلا افشارپور mahla afshar pour sistan and baluchestan universityکرمان، خیابان مالک اشتر جنوبی، کوچه شماره 19، بن بست اول سمت راست، کد پستی7617747817

یکی از نیازهای اولیۀ انسانی که با توسعۀ اقتصادی و اجتماعی دامنۀ گسترده­تری پیدا کرده و امروز خود یکی از مظاهر تمدن به شمار می­آید، مسئلۀ حمل و نقل است. بخش حمل ونقل از بخش­های زیربنایی هر جامعه است که علاوه بر تحت تأثیر قرار دادن فرایند توسعه، خود نیز در جریان توسعه دچار تحول می شود؛ از این رو، در مطالعه حاضر با استفاده از مدل داده­های تابلویی و اطلاعات سال­های 1379 تا 1390، میزان تأثیر توسعۀ ز...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده معماری و شهرسازی 1392

بخش حمل و نقل به عنوان پیش نیاز و زیربنای توسعه، دارای نقش اساسی و کارآمد در باروری امکانات و استعدادهای بالقوه جوامع می باشد .امروزه حمل و نقل ریلی به دلایلی از جمله کاهش مصرف بنزین و کاهش آلاینده های هوا و سرو صدا و کاهش اتلاف زمان به دلیل سرعت بالاتر، نسبت به دیگر گزینه های حمل و نقلی بیشتر متوجه سیاست گذاران و برنامه ریزان قرار گرفته است. از طرفی در دهه های گذشته مراکز جمعیتی و شهرهای کوچکی...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات اقتصادی کاربردی ایران (علمی - پژوهشی) 2015
زهرا علیمرادی عبدالحمید اشراق نیای جهرمی میثم نعیمی حسین امین صدرآبادی

تحقیق حاضر به بررسی اقتصادی هزینه های راه آهن سریع السیر در سرعت های مختلف بهره برداری پرداخته، بر اساس تغییر هزینه ها پیشنهادی در جهت سرعت بهینه بهره برداری ارائه می دهد. تعیین سرعت بهینه بهره برداری از دیدگاه اقتصادی همواره موضوعی چالش برانگیز برای پیاده سازی راه آهن سریع السیر در ایران بوده است. مقاله حاضر تلاش می کند تا تاثیر عامل سرعت بر سود دهی و افزایش بازدهی صنعت ریلی را، با استفاده از ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم انسانی 1390

چکیده: کاربری زمین به مفهوم نوع استفاده از سطح اراضی یک شهر است. شیوه ی استفاده از زمین می تواند تأثیر بسزایی در امور حمل و نقل و ترافیک آن منطقه و مناطق همجوار داشته باشد. پویایی کاربری زمین و ارتباط حمل و نقل بسیار پیچیده است و همواره برقراری رابطه علت و معلول در این مورد میسر نیست. برای نمونه روشن است که اثر اصلاح زیربناهای حمل و نقل تأثیر ژرفی بر فعالیت های کاربری زمین و ارزش زمین خواهد گذ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1390

منطقه آسیای مرکزی و بخشهای عمده ای از منطقه قفقاز بدلیل محصور بودن در خشکی، مشکلات بسیاری را در بخشهای گوناگون سیاسی، اقتصادی و حتی اجتماعی متحمل گردیده است. از سوی دیگر اکثریت قاطع کارشناسان و صاحبنظران بر این باورند که شاه کلید حل مشکلات این منطقه بویژه در حوزه حمل و نقل و ترانزیت در دست جمهوری اسلامی ایران است. از سوی دیگر منافع ایران نیز اقتضا می کند تا این بخش بیش از پیش تقویت گردد. یکی از...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

برنامه ریزی حمل و نقل گزینه هایی از راه حل های احتمالی برای بهبود حمل و نقل و دسترسی روستاییان تهیه می کند که نیازهای خانوارده های روستایی به دسترسی را تهیه می کند البته وابستگی شدید و اساسی به بهبود شرایط اقتصادی و اجتماعی مردم روستا دارد. که با درک نیازهای آنها و فهم بزرگی فعالیت های حمل و نقل روستائیان به منصه ظهور خواهد رسید. که پایه ای برای تعیین اولویت های بهبود دسترسی و وسایل رسیدن به آن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید