تسلیح خارجی (EBR) روشی مرسوم برای تقویت خمشی تیرهای بتنی با ورق‌های FRP می‌باشد. در این تحقیق تقویت خمشی تیرهای بتن مسلح با استفاده از ورق‌های CFRP مورد بررسی قرار می‌گیرد. 8 نمونه تیر آزمایشگاهی به ابعاد مقطع 300×250 میلی‌متر و طول 2200 میلی‌متر با درصدهای مختلف فولاد کششی (مقطع با ‌فولاد‌کم و زیاد) به روش EBR تقویت شد و به صورت دو سر ساده و تحت خمش چهار نقطه‌ای مورد آزمایش قرار گرفت. 4 نمونه ...

پوشش‌گیاهی با افزایش مقاومت ‌برشی خاک سبب مسلح‌سازی و در نتیجه افزایش پایداری دامنه و نیز کنترل فرسایش می‌شود. میزان مسلح‌‌‌سازی و تأثیر در کنترل فرسایش ریشه‌ها به تراکم و مقاومت‌ کششی ریشۀ گیاهان بستگی دارد. هدف این مطالعه بررسی تأثیر سرشاخه‌زنی‌های انجام‌ گرفته در جنگل‌های آبدانان (با هدف کنترل پدیدۀ زوال بلوط) بر مقاومت‌کششی ریشه درختان بلوط ایرانی است. به‌‌‌‌‌‌‌‌منظور بررسی این مسئله، پنج پ...

استحکام الیاف تقویت کننده، موثرترین عامل بر استحکام کامپوزیت‌ها محسوب می¬شود، لذا روش دقیقی برای ارزیابی استحکام آن مورد نیاز است. دو روش برای تعیین استحکام و دیگر خواص کششی الیاف تقویت کننده (نظیر الیاف کربن) وجود دارد. این دو روش شامل آزمون تک لیف و آزمون دسته الیاف آغشته شده با رزین می‌باشند. هدف از این تحقیق، مقایسه دو روش مذکور جهت تعیین خواص مکانیکی الیاف کربن بر پایه الیاف پلی اکریلونیتر...

از عمده ترین منابع تولید رسوبات، فرسایش سواحل رودخانه هاست که به دلیل اثرگذاری بر خصوصیات مجاری رودخانه ها, در توسعة پهنة سیلابی و مدیریت منابع آب بسیار اهمیت دارد. در مطالعات پایداری سواحل رودخانه، موقعیت و عمق ترک کششی از جمله پارامترهای موجود در تعریف شکل هندسی سواحل در معرض تخریب هستند که تاکنون جهت تعیین آنها و میزان تأثیراتشان بر پایداری ساحل تحقیقات بسیار اندکی شده است. در این تحقیق، ضمن...

در این مطالعه با جای­گزینی بخشی از سیمان با پوزولان‌های خاکستر پوستة شلتوک برنج، میکرو‌سیلیس و نانو‌سیلیس در بتن خود‌تراکم توانمند و انجام آزمایش‌های مقاومت فشاری، مقاومت کششی (‌به روش برزیلی)، مقاومت خمشی، سرعت امواج اولتراسونیک و جذب آب، خواص مهندسی بتن خود‌تراکم بررسی شده است. علاوه بر خواص بتن سخت شده، آزمایش‌های بتن تازه خودتراکم شامل آزمایش‌های جریان اسلامپ، قیف V و جعبه L انجام شده است. ...

زیر شکنها برای سست و لق کردن لایه های متراکم عمقی خاک استفاده می شوند ولی مقاومت کششی آنها زیاد است. اطلاعات کمی در مورد مقاومت کششی زیرشکنها و اثر آنها بر خواص فیزیکی خاک در ایران وجود دارد. بنابراین به منظور اندازه گیری مقاومت کششی زیر شکن تک شاخه تیغه ارتعاشی در دو حالت ارتعاشی و بدون ارتعاش در یک خاک لوم لای و بررسی اثر آن بر خواص فیزیکی خاک؛ آزمایشهایی در ایستگاه عراقی محله؛ مرکز تحقیقات ک...

در این پژوهش اثرهای پلی آکریل آمید آمین دارشده (paa)، گلی اکسال دارشدن g-pam) paa) و پلی آمید اپی-کلروهیدرین تجاری (pae) بر ویژگی های مقاومت کاغذ تر و خشک بررسی شده است. نتایج نشان داد که کاربرد paa سبب بهبود مقاومت کاغذ می شود و g-pam به دست آمده سبب افزایش معنی دار اثرات مطلوب paa بر کاغذ شده است. مقاومت کششی کاغذ تر شاهد و کاغذهای تیمارشده با 0/4 درصد (بر مبنای وزن کاغذ خشک) رزین های paa ،g-...

ناحیه جلویی سلول تحت عنوان لملیپودیال به دو قسمت ب هنام های لملوم و لملیپودیوم، تقسیم بندی می شود. جریان های داخلی موجود در این ناحیه، نقشی اساسی در حرکات بیرونی سلولی ایفا م یکنند. در واقع، تعداد بسیار زیادی رشته های پروتئینی به نام اکتین در لملوم و لملیپودیوم سلول وجود دارد، که با پلیمرایز شدن در لبه جلویی سلول، موجب پیشروی آن می شوند. رشته های اکتینی توسط نواحی چسبندگی به محیط بیرونی سلول مت...

در تحقیق حاضر آمیزه های pp/epdm با ترکیب درصد مختلف با استفاده از اکسترودر دو مارپیچ غیر همسوگرد در دمای اختلاط 190 درجه سلیسیوستهیه شده و اثر epdm بر مورفولوژی، خواص مکانیکی، پلی پروپیلن بررسی شد. در این مطالعات اثر ترکیب درصد epdm و نوع epdm، از نظر خطی و شاخه ای، تاثیر پخت دینامیکی و نیز درصد های مختلف از مواد پخت بر خواص مکانیکی آلیاژ epdm/pp بررسی شد.نمونه ها با درصد های مختلف از epdm خطی ...

ترک‌خوردگی لایه‌ی آسفالتی یکی از مودهای شایع خرابی در یک سیستم روسازی است. عوامل مختلفی در ایجاد و گسترش ترک‌ها نقش دارند که مهم‌ترین آنها بار ترافیکی و اثرات دمایی است. در این نوشتار یک رویه‌ی آسفالتی چندلایه که شامل یک ترک انعکاسی است، زیر جریان ترافیک )عبور چرخ‌های جلو و عقب یک خودرو در حال حرکت به سمت ترک انعکاسی( به‌صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای شکست لایه‌ی آسفالتی شامل ضرای...