عایق های بر پایه ترپلیمر اتیلن- پروپیلن- دی ان مونومر ((EPDM در صنایع موشکی کاربرد وسیعی دارند با این حال به لحاظ ساختار غیر قطبی آن، تلاش برای بهبود چسبندگی EPDM به سوخت جامد کامپوزیت بر پایه پلی یورتان از چالش های بزرگ صنعت مذکور می باشد. در این مقاله پارامترهای موثر در چسبندگی عایق به سوخت جامد بر پایه پلی یورتان مرور شده، روش های اصلاح سطح و توده عایق حرارتی بر پایه EPDM مطرح و پیشنهادهایی ...

یکی از موارد مهم که در طراحی اولیه هر سد الزامی است، تخمین عمر مفید و بازده اقتصادی سد می باشد. عمر مفید عبارت است از زمانی که به طول می انجامد تا مخزن سد توسط رسوبات ورودی منابع آبی بالا دست پر شود. از عوامل برآورد ناصحیح عمر مفید سدهای کشور عدم انتخاب روش مناسب جهت تخمین حجم رسوب در یک حوضه است. لذا هدف کلی این تحقیق، مقایسه محاسبات حجم رسوب ورودی به مخزن سد در زمان طراحی با نتایج حاصل از عمق...

در طول چند سال گذشته ، ترافیک فزآینده اطلاعات در شبکه های مخابراتی و اینترنت ، باعث افزایش بی نظیر تحقیقات در زمینه افزایش ظرفیت کانال شده است . یکی از این تحقیقات ارسال gb/s 40 در کانال سیستم های نوری مالتی پلکس کننده تسهیم طول موج (wdm) می باشد. یکی از راههای افزایش ظرفیت کانال در این سیستم ها ، استفاده از مدولاسیون باند جانبی - نشانه ای) (vsb می باشد که در این صورت نسبت خطای بیت به کمتر از م...

در ده‌های اخیر اثرات مخرب مصرف بی رویه سوخت‌های تجدید ناپذیر و کم توجهی به مفهوم پایداری، صدمات قابل ‏توجه‌ای را به محیط زیست وارد کرده است. طبق آمار مراکز معتبر پژوهشی حدود چهل درصد از انرژی مصرفی بشر ‏در بخش ساختمانی به مصرف می‌رسد، بنابراین توجه به بخش ساختمان از اهمیت بالایی برخوردار است. از اصول ‏معماری پایدار مصرف بهینه انرژی و کاهش تلفات حرارتی و بهره گیری از انرژی‌های تجدید پذیر می‎‌‎با...

هدف از انجام این تحقیق شناسایی، طبقه بندی و بررسی آثار محیط زیستی واحد تولید اتوبوس شرکت ایران خودرو  دیزل به روش تلفیقی entropy و linmap می باشد. واحد تولید اتوبوس یکی از چهار سالن تولیدی خودروهای کار و بزرگ ترین واحد تولید اتوبوس در خاورمیانه می باشد. این واحد، واقع در شرکت ایران خودرو دیزل در شهرستان چهاردانگه است. در این تحقیق، سیاهه ای از فعالیت های اثرگذار بر محیط زیست تهیه شد و در قالب پ...

تخمین عمر باقیمانده قطعات در صنایع فرآیندی و نیروگاهی از آن جهت حائز اهمیت است که می توان با اطمینان تمام از حداکثر عمر مفید قطعات ، استفاده کامل را برد که این عمر اغلب بیشتر از عمر طراحی است . از طرف دیگر با انجام فرآیند افزایش عمر، امکان استفاده مجدد از قطعاتی که عمر آنها رو به پایان است ، ممکن می گردد. این کار پژوهشی بر روی تیوبهای دیگ بخار از جنس فولاد به عنوان نمونه ای از قطعات تحت خزش و د...

برای صرفه جویی در مصرف انرژی ساختمانها و کم کردن تلفات حرارتی لازم است که در داخل جدارهای ساختمانی از عایق حرارتی استفاده شود. امروزه استفاده از عایق حرارتی به طور چشمگیری افزایش یافته است. ضخامت عایق حرارتی و همچنین محل قرارگیری این عایق در جدارهای ساختمانی مهم می باشد. ضخامت و محل عایق حرارتی در شرایط اقلیمی مختلف نیز متفاوت است.

خستگی پدیده ای است که از طریق بالا رفتن تعداد سیکلهای بارگذاری به مرور صدمه را در قطعه افزایش میدهد و نهایتا منجر به واماندگی آن میشود. جهت افزایش عمر و یکپارچگی قطعات تا کنون روشهای مختلفی برای ارزیابی خستگی ارائه شده است. این روشها را در یک دسته بندی کلی میتوان به سه شاخه تقسیم نمود: 1- روشهای بر پایه تنش 2- روشهای بر پایه کرنش و 3- روشهای انرژی. در این پژوهش سعی شده که عمر خستگی رینگ خودرو ب...

سیستم های عایق سازی ارتعاش که در آن ها از فنر هوایی استفاده می شود، دارای سه قسمت می باشند: فنر هوایی، مخزن ذخیره هوا و لوله رابط بین فنر هوایی و مخزن ذخیره. به منظور بررسی رفتار ارتعاشی و میرایی سیستم عایق سازی ارتعاش در برگیرنده فنر هوایی، در تحقیق حاضر مدل تحلیلی غیر خطی بر مبنای روابط ترمودینامیک و مکانیک سیالات، استخراج می گردد. معادلات دیفرانسیل غیرخطی بدست آمده توسط نرم افزار mathematica...

در این مقاله، اثر هندسه‌ی الکترود آند با طول و جنس‌های مختلف پوشش عایق بر شدت باریکه‌ی یون نیتروژن در یک دستگاه پلاسمای کانونی kJ3 مطالعه شده است. از دو جنس عایق پیرکس و کوارتز با طول‌های مختلف و دو هندسه‌ی استوانه‌ای و مخروطی آند استفاده شد. شدت یون‌ها در ولتاژ kV 12 و آند مخروطی با عایق به طول mm 50 از جنس پیرکس نسبت به عایق کوارتز، ضریب افزایشی 1.11 را نشان می‌دهد. طول بهینه‌ی متناظر با بیش‌...